观澜改性沥青公司 包工包料

彩色沥青混凝土路面配合比设计
彩色沥青混凝土路面是一种新兴的道路路面，因其性能和外观上的优势受到越来越多的重视和关注，并在我国的很多城市得到应用。彩色沥青施工是一种建筑路面的材料，在进行排水降噪的路面上，也是具有相当的排水性路面的特点，这种是对城市环境有一定的美化作用，主要是用在交通的标志，人行道，公园，停车场等风景景观。那沥青施工的施工流程是怎样的呢？
彩色沥青混合料配合比设计可采用马歇尔方法，根据体积参数确定油石比，和普通沥青混凝土配合比设计基本相同，其关键在于确定颜料用量。颜料用量根据试验确定，以所拌和的混合料肉眼观察具有足够的光亮度和鲜艳的色彩为度。
颜料用量一般易取1.5%～3%，颜料用量过多，颜色太深，不但使混合料表面过暗而影响色彩，而且增加混合料的成本。
沥青用量为5%～6.5%。
彩色沥青混凝土路面施工
一、彩色沥青施工的重交通路途一般规划为三层沥青硂结构（底层+中层+面层），底层、中层均选用黑色沥青，而面层选用五颜六色沥青。
二、彩色沥青施工中交通路途一般规划为二层沥青硂结构（底层+面层），底层选用黑色沥青，面层选用五颜六色沥青。
三、彩色沥青施工轻交通路途及人行道、自行车道、景象路途灯一般规划为单层五颜六色沥青硂结构。
四、彩色沥青施工的路面色彩的选择须考虑环境的色彩、路途的交通量和色彩自身的色差，耐脏和耐久等。
五、彩色沥青施工原有水泥路面改造为五颜六色沥青路面须考虑路面情况并进行防止反射裂缝处理，保存排水规划。
彩色沥青混凝土路面施工技术及注意事项
1、清洗拌缸。防止彩色沥青混合料受到污染。
2、设置浅色结合料输送管线。防止原沥青输送管线中残留沥青的污染。
3、颜料人工投入。按颜料比例事先称好装入塑料袋中，当集料进入拌港立即投入颜料。
彩色沥青路面
所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配制成各种色彩的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。也称作彩色沥青路面
性能特点
(1)具有良好的路用性能，在不同的温度和外部环境作用下，其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好，且不出现变形、沥青膜剥落等现象，与基层粘结性良好。
(2)具有色泽鲜艳持久、不褪色、能耐77℃ 的高温和-23℃的低温，维护方便。
(3)具有较强的吸音功能，汽车轮胎在马路上高速滚动时，不会因空气压缩产生强大的噪音，同时还能吸收来自外界的其他噪音。
(4)具有良好弹性和柔性，“脚感”好，适合老年人散步，且冬天还能防滑，再加上色彩主要来自石料自身颜色，也不会对周围环境造成大的危害。

施工阶段
施工阶段包括：沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、接缝处理及碾压。
3.1沥青混凝土混合料的拌和
沥青混合料的拌和机械、拌和时间、拌和温度、热矿料二次筛分、沥青用量等是影响沥青混凝土路面稳定性和平整度的重要因素
沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制。可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制。当工程材料从多处供料、来源或质量不稳定时，不宜采用连续式拌和机。
沥青混合料拌制时，沥青和矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混合料出厂温度（石油沥青120~165摄氏度；煤沥青80~120摄氏度）。混合料温度过高时，影响沥青与集料的粘结力，从而影响到混合料的稳定性。
沥青混合料拌和时间要以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30~50s（其中干拌时间不得少于5s），连续式拌和的拌和时间由上料速度及拌和温度调节。
拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。如发现不合格时应及时调整。
3.2沥青混凝土混合料的运输
混合料的运输采用较大吨位的自卸汽车运输。从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。运输过程中注意加盖蓬布，用以保温、防雨、防污染。沥青混合料运输车的用量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，保证摊铺机连续不间断摊铺。注意卸料与摊铺机之间的距离，防止碰撞摊铺机或倒在摊铺机外，引起摊铺不均匀，影响路面的平整度。  
3.3沥青混凝土混合料的摊铺
在合格的基层上按规定撒布透层、粘层、铺筑下封层后，可进行混合料的摊铺。行施工放样。准确的施工放样避免基准钢线的重度影响，其钢支柱纵向间距不宜过大，一般5~10米并用紧线器拉紧。同时要加强监视，防止现场人员扰动，造成摊铺面的波动。摊铺前，还要及时进行立柱、横坡度、厚度等项指标的检查，发现问题及时处理。
摊铺机摊铺速度匀速行使不间断，借以减少波浪和施工缝，试验人员随时检测成品料的配比和沥青含量，及时反馈拌和厂，及时调整。设专人消除粗细集料离析现象，如发现粗集料窝应予铲除，并用新料填补。此项工作必须在碾压之前进行，严禁用薄层贴补法找平，以免贴补层在使用过程中脱落压碎，引起面层推移破裂。
摊铺中的质量缺陷主要有：厚度不均，平整度差（小波浪，台阶），混合料离析、裂纹、拉沟等。
①粉料过多，温度不当，砂石未完全烘干，机械猛烈起步和紧急刹车，刮料护板安装不当均可引起裂纹。
②沥青含量过多或过少，矿粉含量不足；骨料尺寸与摊铺厚度不协调；振捣梁与熨平板的相互位置调整不当，振捣梁、熨平板底面磨损；刮料护板安装不当，熨平板接缝处理不当等引起拉沟。
③供料速度不匀；机械起步和刹车过猛；摊铺速度不均匀；熨平板工作迎角调整过当摊铺机发动机或驱动链条松紧度未调好均会引起小波浪。
④熨平板底面磨损或严重变型时，铺层容易产生裂纹和拉沟，故应及时变换。有时熨平板的工作迎角太小，也会使铺层的两边形成裂纹或拉沟。调整熨平板的前缘拱度，并在试铺中多次调整，直到能铺出具有良好的铺层为止。如果多次调整仍消除不了上述缺陷，就应该更换熨平板的底板。当矿料中的大颗粒尺寸大于摊铺厚度时，在摊铺过程中该大颗粒将被熨平板拖着滚动，使铺层产生裂纹、挂沟等。所以应严格控制矿料粒径，使其尺寸在规范之内。混合料的配比不当，会产生全铺层的裂缝，因为振捣梁在摊铺过程中混合料进行捣实的同时，还要将它向前推移。如果混合料的大颗粒过多，就会出现全铺层的大裂缝。为了消除这种裂缝，有时可将熨平板加热进行热熨，但大多数情况下需要改变混合料的配比。
⑤轮胎摊铺机气压超限（一般为0.5~0.55mpa），摊铺机宜打滑；气压过低，机体会随矿料重量变化而上下变动，使摊铺层出现波浪。履带式摊铺机履带松紧超限将导致摊铺速度发生冲脉，进而使铺面出现搓板。履带或轮胎的行驶线上因卸料而洒落的粒料未清除，该部分摊铺厚度易突变。
⑥被顶摊的运料车刹车太紧，使摊铺机负荷，或料车倒退撞击摊铺机或单侧轮接触、另侧脱空等会引起速度变化或偏载，使铺面出现凸楞。施工中往往、二车料质量较差，注意取舍或调剂使用。
⑦自动熨平装置中，挂线不紧，中间出现挠度，会引起铺层波浪。
⑧采用冷茬法摊铺时，其纵向接茬由于密实度不够，行车不久往往会出现坑洼和裂缝。因此必须注意接茬的重叠量，并在前一条摊铺带未被弄脏或变型之前就摊铺后一条。

产品特点
喷涂剂与原路表面产生物理化学粘附作用，使得彩色封层材料与路面间粘结牢固，确保使用耐久性。
1、能有效抵抗紫外线的氧化作用造成的表面老化，耐热老化、抗冻融、抗风化性能优，耐久性好。
2、常温下可快速施工，施工后1小时自行车即可上路，即可开放交通，0℃以下低温施工开放交通时间应适当延长。
3、喷涂后的表层不会再粘结粉尘与颗粒，整个粘结料体系强度高、耐磨耗，有利于长期保持良好色泽与美观。
改色喷涂采用喷漆机或车辆喷漆设备喷涂，施工简单、方便，表层外观更好，色彩更持久。
无如喷涂机，可以采用装潢家居用的普通小气泵（要求喷涂压力能达到8兆帕），第二张图片为普通汽车调漆罐，如果不采用我公司的喷涂机，可以采用下述组合设备进行喷漆作业，相对于汽车喷漆罐，喷涂机喷涂更均匀，效果更好一些。
彩色路面在生活中出现的频率越来越高，目前一些主要路面红色和绿色的比较多，像一些运动场和公园则是五颜六色，不要觉得这些路面施工有多难，彩色路面喷涂剂简单到超乎你的想象
是改性丙烯酸成分，相对于传统的丙烯酸，耐磨性好，附着力强，经过车辆碾压不会与原路面剥离，也就是通常说的起皮现象，彩色路面喷涂剂能有效抵抗紫外线的氧化作用造成的表面老化，耐热老化、抗冻融、抗风化性能优，耐久性好。施工前将路面清理干净，破损的路面要修复平整，无松散，网裂、塌陷及坑槽等病害，并保持完全干燥，然后直接喷涂就可以了
彩色沥青做法
1.选材原则
凝土的原材料主要有：不同规格的自细集料、填充料 、矿粉、胶结料，选择原材料按以下原则：技术性好 ，经济性好，结合环保就地取材。
2.沥青的选择
沥青是沥青混凝土的主要组成材料之一，是决定沥青混合料质量的主要因素.因此选择沥青时，除了要注意沥青自身品质的优劣以外，还要注意沥青标号对当地环境、气温的适应性, 既要兼顾冬季的抗裂性, 又要兼顾到夏季的抗塑变能力。
3 粗集料的选择
粗集料在沥青混凝土面层中的作用是通过颗粒间的战锁作用提供稳定性, 通过其摩擦作用报抗位移.其形状和表面纹理都影响沥青混凝土的稳定性，所以选择粗集料时，要严格按照标准。
4.细集料的选择
细集料一般是指天然砂、人工砂、石屑等，在沥青混合料中增加颗粒间嵌锁作用，减少粗集料间的孔隙，从而增加混合料的稳定性.选择细集料时，除应满足规范规定的技术指标外还应考虑级配情况，与沥青的粘结力以及耐磨性和对混合料的稳定性.粗集料的技术要求选择，即压碎值、磨光值、吸水率、粘附性、针偏状颗粒含量等均符合要求。
5. 填料的选择 
选择填料时一定要考虑能否满足亲水性和细度要求，能否改善沥青与集料的粘结力，根据集料的性质不同选择不同的填料，对于碱性集料，可选择磨细的石粉作填料；对于中性材料，可使用磨细的石灰粉，另外，根据不同情况还可选用水泥消石灰等作填料。
6. 沥青混合料配合比设计
规定对沥青混合料的配合比设计采用三阶段配合比设计法，这一方法的目的是为了使设计程序化和深入化，使设计结果更加符合生产实际,以充分起到施工的作用。
7. 生产配合比设计
目标配合比确定以后，要使实际施工中所采用的沥青混合料拌和设备进行生产配合设计。试验前，先根据路面结构的级配类型，选择适当尺寸的振动筛选。

沥青路面主要施工方法及工艺
（1）摊铺工艺确定
①摊铺厚度为设计厚度剩以松铺系数，终摊铺系数通过试铺碾压确定，初步按沥青混凝土混合料为1.15~1.35，细粒式混凝土取上限，粗粒式取下限，中粒式取中值。
②摊铺前先检查摊铺机的熨平板宽度和高度是否适当，并调整自动找平装置，本工程道路宽度在8m内的车道采用单机摊铺即可，其余采用双机联动全路幅摊铺。
③在摊铺沥青混合料前，对接茬处已被压实的沥青层进行预热，沥青混合料摊铺后，在接茬处用热夯夯实、熨平板熨平，并用压路机沿接茬加强碾压。
（2）下封层施工
①认真按验收规范对基层严格验收，认真对基层进行清扫。
②在摊铺前对全体施工技术人员进行技术交底，明确职责，责任到人。
③采用汽车式洒布机进行下封层施工。
（3）热拌沥青混合料运输
①混合料运输车的运量较拌和或摊铺速度有所富余，施工过程中要在摊铺机前方30cm处停车。卸料过程中要挂空档，靠摊铺机的推进前进。
②沥青混合料的运输必须快捷、安全，使沥青混合料到达摊铺现场的温度在145℃-165℃之间，并对沥青混合料的拌和质量进行检查。
（4）沥青混合料的摊铺
①沥青下面层摊铺采用拉钢丝绳控制标高及平整度，上面层摊铺采用平衡梁装置，以保证摊铺厚度及平整度。摊铺速度按设置速度均衡行驶，并不得随意变换速度及停机，松铺系数根据试验段确定。
②采用两台摊铺机进行双机联队全幅摊铺，上下两层错缝0.5m，摊铺速度控制在2-4m/min。摊铺过程中对于道路上的井，在底层料进行摊铺前用钢板进行覆盖，以避免在摊铺过程中遇到井而抬升摊铺机，保证平整度。在摊铺细料前，把井抬至实际摊铺高程。
③摊铺速度按设置速度均衡行驶，并不得随意变换速度及停机，窨井的抬法根据底层料摊铺情况及细料摊铺厚度结合摊铺机摊铺时的路情况来调升，以保证井与路面的平整度，不致出现跳车情况。对于细料摊铺过后积聚在井上的粉料用小铲子铲除，清扫干净。
（5）沥青混合料的碾压
①沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机及轮胎压路机或振动压路机组合的方式。压路机的数量根据生产现场决定。沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。压路机以慢而均匀的速度碾压。初压采用轻型静载压路机在混合料摊铺后较高温度下进行。压路机从外侧向中心碾压。
②复压采用轮胎式压路机。碾压遍数应经试压确定，不少于4-6遍，以达到要求的压实度，并无显著轮迹。相邻碾压带应重叠1/3—1/2轮宽，碾压路中心部分，压完全幅为一遍。
③终压紧接在复压后进行。终压选用双轮钢筒式压路机碾压，不少于两遍，并无轮迹。采用钢筒式压路机时，相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。
（6）接缝、修边
①摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，跨缝碾压。
②半幅施工不能采用热接缝时，设档板或采用切刀切齐。铺另半幅前将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时重叠在已铺层上5—10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10—15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10—15cm，充分将接缝压实紧密。
③相邻两幅及上下层的横向接缝均错位5m以上。上下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设些热混合料使之预热软化，在开始碾压前将预热用的混合料铲除。
深圳市中恒沥青工程有限公司成立于2013年，一直专注于交通工程领域，集开发、生产、销售、施工、维护于一体，致力于打造中国交通设施工程的企业。经过多年不檞努力公司不
断探索交通设施产品及工程，在该领域积累了丰富的生产经验，建立了良好的信誉，令公司日益壮大，业务面辐射到各地。
承接的工程类型有：路面机械出租包工、沥青混凝土工程、市政道路沥青摊铺、沥青高速公路建设与养护、住宅小区沥青路面施工、工业区沥青路面改造、公园彩色沥青路面摊铺、
大桥沥青路面重修、校园沥青道路承包、运动场球场跑道沥青工程、隧道通道沥青路面施工、乡村公路沥青施工、机场港口码头路面沥青工程、停车场沥青施工与划线、管沟回填及
路面恢复、雨污分流路面混凝土恢复、白改黑、海绵城市透水沥青路面。欢迎大家来电咨询，我们会尽快配合看工地，给出施工方案与造价。
公司主要生产：
五金制品---销售铁马护栏、防护桩、挡轮杆、u型护栏、防撞桶、护角、警示柱、塑料锥、水马、铸铝道钉、广角镜、减速带、塑料护栏以及公路水泥砖，水井盖，甲乙护栏等各类
标志标牌。
水泥制品有——马路砖，西班牙砖，植草砖，人字形砖，透水砖，波浪砖，导盲砖，空心砖，护树桩，隔热砖，广场砖等各种水泥制品
交通划线类产品——道路标线、停车位线、消防通道线、路面中心线车道分界线、车道边缘线、转弯待转区线、车行道宽度渐变标线、导流线、减速让行线、路面文字标线、导向箭
头、高速公路车距确认标线、港湾式停靠站标线等。
一直以来公司秉承“做一笔生意交一个朋友”的原则。凭着“诚信*营，以质量为生命的方针，为客户提品和服务
欢迎新老顾客朋友来函来电、洽谈业务。我们期待与您的精诚合作，并携手共建美好明天！

深圳沥青路面施工电话咨询周经理，深圳市中恒沥青工程有限公司成立于2014年，一直专注于惠州沥青路面修补，集开发、生产、销售、施工、维护于一体，致力于打造中国交通设施工程的东莞沥青施工队。经过多年不檞努力公司不断探索交通设施产品的研究创新，以在交通行业领域的雄厚资金和生产及实验设备为依托，在该领域积累了丰富的研发生产经验，建立了良好的信誉，令公司日益壮大，业务面辐射到全国各地。  承接的工程类型有：路面机械出租包工、沥青混凝土工程、**道路沥青摊铺、沥青高速公路建设与养护、住宅小区沥青路面施工、工业区沥青路面改造、公园彩色沥青路面摊铺、大桥沥青路面重修、校园沥青道路承包、运动场球场跑道沥青工程、隧道通道沥青路面施工、乡村公路沥青施工、机场港口码头路面沥青工程、停车场沥青施工与划线、管沟回填及路面恢复、雨污分流路面混凝土恢复、白改黑、海绵城市透水沥青路面。欢迎大家来电咨询，我们会尽快配合看工地，给出施工方案与造价。一直以来公司秉承“做一笔生意交一个朋友”的原则。凭着“诚信经营，以质量为生命的方，为客户提品和服务欢迎新老顾客朋友来函来电、洽谈业务。我们期待与您的精诚合作，并携手共建美好明天！