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此次论坛以“物流与资本的对话”为主题，与会人员将在当今资本纷纷涌入物流行业的大背景中，深入剖析资本因何而来，物流企业又将如何凭风借力协同创新等行业热点话题。10万亿级的物业备受资本青睐近年来，物流行业政策红利不断，吸引了红杉资本、普洛斯(GLP)、钟鼎创投、经纬等各路资本纷纷入局，上演激烈的资本掠夺战。过去的几年间，天地汇C轮5亿融资、安能获得10亿融资、德邦A股上市、壹米滴答5亿融资、菜鸟中通13.8亿、菜鸟驿站32亿融资、满帮获得19亿美元融资……一场场资本布局物流的大戏，使得物流成为资本圈热议的话题。

趋势三：第三方物流普及，供应链应运而生第三方物流发展并普及第三方物流被认为是物流经营人在相对长期的时间段内按照约定的方式，为客户提供个性化的系列物流服务，也被称之为合同物流。第三方物流公司过去几年发展迅速其一是规模效应明显，成本低；二是在选址、库存管理、精益生产等方面为企业提供更多的灵活性；三是使得公司能够集中于它的心竞争力。随着下业竞争日益激烈、社会分工不断细化，第三方物流公司开始参与到客户更多的业务环节，服务范围逐渐扩展，从合同物流向拟生产、物流等拓展，升级为第四方物流，即供应链物流。

现在快递都是加盟性质的，执行力很差，大多时候是公司发通知要涨价，但因为要留住客户，涨价落实到加盟商这儿却难以实施。”快递物流咨询网顾问徐勇称，长期以来，加盟制快递企业网点受到价格战影响，网点和快递员承担了巨大压力，快递企业需要在网络结构末端进行整体调整。“消费者看到了服务，自然乐意买单，也避免了行业的竞争，有利于各家企业盈利。”徐勇表示，涨价或能促使快递业提升服务质量，有利于形成良性的市场竞争。

从服务上看，尽管快递整体还有很大提升空间，正迎头赶上。每月发布的消费者申诉情况，是体现快递服务的指标之一，从近期发布的通告看，通达系的申诉率（每百万件业务量中发生申诉问题的件数）和有效申诉率普遍较低。以8月统计数字为例，的申诉率为15.67，为17.1，为24.15，低于25.1的申诉率，则为32.85，为38.02。
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