宁波出口海运到MADANG马当订舱代理 成都出口海运拼箱

海运费（Ocean freight）:港口到港口的价格
· 码头费 （ORC /THC ） :码头吊柜费
· 文件费 （DOC ） : 出口文件费
· 电放费 （TELEX RELEASE ）: 电报放货所用的费用
· 燃油附加费（Bunker adjustment factor ）：燃油附加费要根据海运行情，船公司通知需要调整时会调整的费用
· 附加 （Currency adjustment factor ）：附加费用要根据海运行情，船公司通知需要调整时才会调整的费用。
· 美国系统 （Automate manifest system system use in U.S.）.凡是运往美国的货物都需要通过此系统申报
· 封条费 （SEAL CHARGE） 船公司对每个柜子征收的封条使用费
· 托运人托运声明书（简称：托运书）(Shipper's Letter of Instruction)：包括托运人或
· 托运人的代理人关于准备文件和付运货物的指示的文件
· 托运人 (Shipper)：货物运输合同中的向收货人发货的人或公司。
· 收货人 (Consignee)：其名字列明于航空货运单上，接收由承运人所运送的货物之人

海运出口操作注意事项
1、显示在报关单上的中文品名，须根据海关商品编码审核两者是否相符， 并根据条件办理和提供所须报关文件。
2、所有的报关文件必须保证信息单单相符。
3、 海关可能会对所申报的货物进行查验，以确定货物情况是否与报关单上申报的信息相符。
4、航运旺季时，船舶容易**载，应提前办理申报手续，以防止被船公司甩载。
5、签发正本提单须保证每张正本提单均有签章。

中国海运到南太平洋群岛港口中英文明细
南太平洋群岛各国家、港口中英文明细：
**EETE  / 帕皮提 - 法属波利尼西亚 / FRENCH POLYNESIA
port moresby / 莫尔兹比港 - 巴布亚新几内亚 / Papua New Guinea
LAE / 莱城 - 巴布亚新几内亚 / Papua New Guinea
suva / 苏瓦 -  斐济 / Fiji 
lautoka / 劳托卡托 - 斐济 / Fiji
Darwin / 达尔文 - 澳大利亚 / Australia 
Honiara / 霍尼亚拉 - 所罗门群岛 / Solomon Island 
Wewak / 威瓦克 - 巴布亚新几内亚 / Papua New Guinea
Saipan / 塞班岛 - 马里亚纳群岛 / MARIANAS ISLAND 
Guam / 关岛 - 马里亚纳群岛 / MARIANAS ISLAND 
Majuro / 马朱罗 - 马绍尔群岛 / MARSHALL 
Noumea / 努美阿 -  新喀里多尼亚 / New Caledonia
Apia / 阿皮亚 -  萨摩亚群岛 / Samoa
Pago pago / 帕果-帕果 - 萨摩亚群岛 / Samoa
Port vila / 维拉港 - 瓦努阿图共和国 / Vanuatu
SANTO / 圣埃斯皮里图岛 - 瓦努阿图共和国 / Vanuatu
Rarotonga / 拉罗汤加岛 -  库克群岛 / Cook Islands
RABAUL / 拉包尔 - 巴布亚新几内亚 / Papua New Guinea
MADANG / 马当 - 巴布亚新几内亚 / Papua New Guinea
Nuku'alofa / 努库阿洛法 - 汤加共和国 / TONGA
PORT NORO / 诺鲁 - 所罗门群岛 / Solomon Island
NAURU / 瑙鲁 - 瑙鲁岛 / NAURU ISLAND
TARAWA  /  塔拉瓦 -  基里巴斯 / Kiribati 
Chuuk /  楚克 -  密克罗尼西亚 / Micronesia
Kosrae / 科斯雷 - 密克罗尼西亚 / Micronesia
Pohnpei / 波纳佩 - 密克罗尼西亚 / Micronesia
Koror /  科罗尔 - 帕劳共和国 / PALAU 
Yap / 雅浦 - 密克罗尼西亚 / MICRONESIA 
Ebeye / 埃贝耶 - 密克罗尼西亚 / MICRONESIA
Lihir / 利希尔 - 巴布亚新几内亚 / Papua New Guinea 
Kavieng / 卡维恩 -  巴布亚新几内亚 / Papua New Guinea
Kimbe / 金贝 - 巴布亚新几内亚 / Papua New Guinea
Kieta / 基埃塔 - 巴布亚新几内亚 / Papua New Guinea
Buka / 布卡 - 巴布亚新几内亚 / Papua New Guinea
Townsville /  敦斯维尔 - 澳大利亚 / Australia 
Dili / 帝力 - 东帝汶 / East Timor
Kwajalein / 夸贾林 - 马绍尔群岛 / MARSHALL

整柜出口就是以集装箱的方式出口，散货出口就是小的CBM ，或者比较小的货物，客人要的又不急的情况下才会选择散货的方式出口，整柜出口和散货出口是海运比较常用的出口方式。
散杂船出口是以散杂的方式出口，就是很多货物都堆放在夹板上，货物比较杂，一般都是一些大型的机器，或者重工业用的材料，还有一些肥料，粮食之类的会采用散杂船的方式，用的比较少，船也不一定会靠港。
滚装船出口是指货物直接通过船舶首尾或两舷的开口，以及搭到码头上的跳板，用拖车或者叉车直接装上船的方式出口，一般的货物都是汽车才会选用这种方式出口，用的比较少，船几乎一年都不怎么靠港。

成都市晟航供应链管理有限公司致力于打造大、专业的国际货运代理企业，拥有庞大的服务网点，成都市晟航供应链管理有限公司高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认可。成都市晟航供应链管理有限公司将以专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。伴随互联网信息时代的发展，在专注于打造供应链服务平台的同时，积极拓展物流电商平台和物流园区平台配套服务，努力成为一家以航运、公路、铁路、仓储配送、流通加工为基础，集供应链方案设计、物流园区建设和物流信息化管理于一体的现代化物流企业，力图打造成基于互联网技术的物流方案**层设计商,为客户提供**贸易过程中的一系列服务，囊括但不限于“国际物流海、空、陆运配送、一般贸易代理及**贸易结算、专业进口报关清关、系列进口单证办理、检验检疫、完税食品仓储”等业务。