浅谈隧道钢栈桥的施工技术浅谈隧道钢栈桥的施工技术
一、洞口工程
1、洞口开挖土石方应遵守下列规定:
1.1、进洞前应尽早完成洞口排水系统。
1.2、安设计要求进行边、仰坡放线,自上而下逐段开挖,不得掏底开挖或上下重叠开挖。
1.3、*洞口上方有可能滑塌的表土,灌木及山坡危石,不留后患。
1.4、石质地层拉槽后,应及时*松动石块;土质地层开挖后应及时夯实整平边(仰)坡。
1.5、洞门端墙处的土石方,应视地层稳定程度、洞口施工季节和隧道施工方法等选择施工时机和施工方法。
1.6、不得采用深眼大开挖边(仰)坡。
1.7、开挖中应随时检查边坡和仰坡,如有滑动、开裂等现象,应适当放缓坡度,**边(仰)坡稳定和施工*。
1.8、开挖的土石方不得弃在危害边坡及其他建筑物稳定的地点,并不得影响运输*。
1.9、洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成。
1.10、开挖进洞时,宜用钢支撑紧贴洞口开挖面进行支护,围岩差时可用管棚支护围岩,支撑作业应紧跟开挖作业,稳妥前进。
1.11、洞门衬砌施工应按《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(GBJ202)的有关规定办理,并符合下列要求:
(1)土质地基应平整夯实,土质松软时,钢栈桥施工方案,应加碎石,人工夯实,将基础置于稳固的地基上。
(2)基础处的渣体杂物、风化软层和积水应*干净。
(3)洞门衬砌拱墙应与洞内相联的拱墙同时施工,连成整体。
如系接唱明洞,则应按设计要求采取加强连接措施,确保与已成的拱墙连接良好。
(4)端墙施工放样时,应**位置准确和墙面坡度平顺。
(5)灌注砼时应**模板不移动。
(6)洞门端墙的砌筑与墙背回填两侧同时进行,防止对衬砌边墙产生偏压。
(7)、洞门衬砌完成后,及时处治洞门上方仰坡脚受破坏处,当边(仰)坡地层松软、破碎时,应采取坡面防护措施。
(8)当端墙**水沟砌筑在填土上时,填土**夯实。
(9)洞门的排水、截水设施应与洞门工程配合施工,并应与路垫排水系统连通。
钢栈桥梁的下部施工放样一般有桩基础、承台(系梁)、立柱、墩帽等的放样组成,检查时技术要求不一,钢栈桥公司,一般按照规范要求或图纸要求检查。下面简述如下:
1.桩基础:一般单排桩要求轴线偏位±5cm,群桩要求轴线偏位±10cm。检查时用全站仪或经纬仪加测距仪检查施工单位的桩中心的放样点,钢栈桥厂家,再用小钢尺量桩中心的偏位。
2.承台(系梁)的轴线偏位±15mm。检查时可先量取承台(系梁)的中心位置,再用全站仪或经纬仪加测距仪检查。得到的数据可作为误差值。
随着城市化的进程,施工场地周围的环境越来越复杂,从而对于深基坑的施工要求越来越高,为了**施工周围环境的*,目前在实际工程中,多采用混凝土内支撑加栈桥的施工方法。然而混凝土行车栈桥施工存在以下问题:
1、施工工期长,当基坑土方开挖到地下室底部时,需要进行混凝土栈桥的拆除.
2、混凝土栈桥的拆除会造成钢筋和混凝土的浪费且成本较高
3、在混凝土栈桥拆除过程中,会造成较大的扬尘和噪声污染等问题。
我司在推进“绿色发展”和装配式工业化建筑的背景下,以临时放坡 与钢结构栈桥为基础,提出了深基坑挖土临时钢栈桥施工技术(如图所示)。该技术以临时挖土便道施工为基础,在基坑中部标高位置处设置临时转换平台,钢栈桥,此时将出土道路分成两个部分:坑底与临时转换平台间采用土体放坡连接;转换平台与坑**出土口以临时钢栈桥相连接,这样形成临时放坡与钢结构栈桥相结合的出土新技术。此技术减少了基坑内支撑下土体的二次搬运、混凝土栈桥的拆除,从而减少的工程造价和缩短的施工工期;同时钢栈桥可以拆除回收二次利用,较加环保经济。
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