齿面接触面积大并且有瞬时双线接触接触线总长度加长,齿面接触面积大于70%。蜗轮齿面上每时每刻都有两条同时出现的沿齿宽方向不断从两端向中间推进的接触线,而且接触线与相对速度方向的夹角接近90度。
齿面润滑角大啮合中容易形成动压油,齿面润滑角度大、动压油膜的形成及保持性好。
平面二次包络环面蜗杆传动是一种先进的重承载传动装置,具有承载能力大、传动、使用寿命长等优异特性,是替代其它蜗杆传动的佳选择。
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20世纪70-80年代,世界上减速器技术有了很大的发展,且与新技术革命的发展紧密结合。通用减速器的发展趋势如下:1、高水平、:圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿,承载能力提高4倍以上,体积小、重量轻、噪声低、、可靠性高;2、积木式组合设计:基本参数采用优先数,尺寸规格整齐,工业齿轮箱参数,零件通用性和互换性强,系列容易扩充和花样翻新,利于组织批量生产和降低成本;主要的区别和特点就是蜗轮蜗杆传动比大,带传动比小;蜗轮蜗杆传动是垂直传动,而带传动是平行传动;蜗轮蜗杆传动矩离小,而带传动距离大;蜗轮蜗杆传动效率低,而带传动效率略高;结构上蜗轮蜗杆较复杂,工业齿轮箱供应商,成本相对高些。
减速机蜗杆带传动具有以下几个特点:
1、具有自锁性。蜗杆的螺旋升角很小时,蜗杆只能带动蜗轮传动,工业齿轮箱安装,而蜗轮不能带动蜗杆转动。
2、蜗杆传动效率低,一般认为蜗杆传动效率比齿轮传动低。尤其是具有自锁性的蜗杆传动,工业齿轮箱,其效率在0.5以下,一般效率只有0.7~0.9。
3、发热量大,齿面容易磨损,成本高。
4、传动比大,结构紧凑。
5、传动平稳,无噪音。因为蜗杆齿是连续不间断的螺旋齿,它与蜗轮齿啮合时是连续不断的,蜗杆齿没有进入和退出啮合的过程,因此工作平稳,冲击、震动、噪音小。
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苏州法恩司工业设备有限公司位于中国苏州,主要从事法国MOTOREDUCER减速机,闽台APEX减速机,闽台KH齿轮齿条,闽台TOYO模组和E-DRIVE减速机的销售、服务,为客户提供完善的工业自动化解决方案,且凭借产品的性能、优良的品质、好的服务赢得客户的支持和信赖。法恩司在国内通过与各地合作伙伴的密切合作,产品广泛用于工业机器人、数控设备、电子、航空航天等行业。经过多年的经验积累,我们的团队不断扩大,技术不断地创新,我们的诚信和服务,得到了各行业客户的一致肯定和**。公司尊崇“诚信合作,创新共赢”的企业精神,为客户提供完善的服务;打造适合员工发展的平台;携手供应商树立真实的品牌形象。我们希望与世界各地的客户建立良好的合作关系,共同发展。公司将遵循一贯的质量承诺、服务承诺,把客户满意当作我们的追求。