石柱欧式起重机

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起重机常见的失落事故类型及原因
　　起重机失落事故是指起重工作中，吊载、吊具等重物从空中坠落所形成的人身伤亡和设备毁坏的事故。失落事故是起重机械事故中常见的，也是较为严峻的。接下来小编为大家介绍了该设备失落事故的主要类型及引起事故的原因，一起来看一下吧！
　　1.脱绳事故：
　　脱绳事故是指重物从的吊装绳索中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故。造成脱绳事故的主要原因是重物的方法与要领不当，造成重物滑脱；吊装重心选择不当，造成偏载起吊或因吊装中心不稳造成重物脱落；吊载遭到碰撞、冲击、振动等而摇摆不定，造成重物失落等。
　　2.脱钩事故：
　　脱钩事故是指重物、吊装绳或吊具从吊钩钩口脱出而引起的重物失落事故。造成脱钩事故的主要原因是起重机吊钩缺少护钩装置；护钩保护装置机能失效；吊装方法不当及吊钩钩口变形引起开口过大等原因所致。
　　3.断绳事故：
　　造成起升绳破断的主要原因多为超载起吊拉断钢丝绳；起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳；斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳；钢丝绳因长期使用又缺乏维护保养造成疲劳变形、磨损损伤等达到或超过报废标准仍然使用等造成的破断事故。
　　造成吊装绳破断的主要原因多为吊装角度太大>120度，使吊装绳抗拉强度超过值而拉断；吊装钢丝绳品种规格选择不当，或仍使用已达到报废标准的钢丝绳吊装重物造成吊装绳破断；吊装绳与重物之间接触处无垫片等保护措施，因而造成棱角割断钢丝绳而出现吊装绳破断事故。
　　4.吊钩破断事故：
　　吊钩破断事故是指吊钩断裂造成的重物失落事故。造成吊钩破断事故原因多为吊钩材质有缺陷，吊钩因长期磨损断面减小已达到报废标准却仍然使用或经常超载使用，造成疲劳破坏以致于断裂破坏。
　　起重机失落事故主要是发生在起升机构取物缠绕系统中，除了脱绳、脱钩、断绳和断钩外，每根起升钢丝绳两端的固定也十分重要，如钢丝绳在卷筒上的安全圈是否能保证在2圈以上，是否有下降限位保护，钢丝绳在卷筒装置上的压板固定及楔块固定结构是否安全合理。

变频器在起重机上的应用
　　在起重机上应用变频调速技术，可实现起重机的升降，小车和大车机构的无级调速，从而大大地提高了系统运行的安全性和精度。变频技术已在起重机行业中得到广泛应用，为起重机大范围、高质量地调速提供了全新的方案。它具有高性能的调速指标，效率高、节能，控制线路简单，后期维护方便，保护监测功能完善，运行可靠性较传统的交流调速系统有较大的提高。
　　变频器有短路、过压、缺相、失压、过流、超速、接地等各种保护功能和故障自诊断及显示报警功能。当变频器出现短路、过流等故障时，变频器给出故障信号，并停止输出，切断变频器电源，控制制动器抱闸，并发出报警信号。这样大大增加了起重机的安全性。

起重机吊运前的准备工作包括： ⑴正确佩戴个人防护用品，包括安全帽、工作服、工作鞋和手套，高处作业还必须佩戴安全带和工具包。 ⑵检查清理作业场地，确定搬运路线，清除障碍物；室外作业要了解当天的天气预报；流动式起重机要将支撑地面垫实垫平，防止作业中地基沉陷。 ⑶对使用的起重机和吊装工具、辅件进行安全检查；不使用报废元件，不留安全隐患；熟悉被吊物品的种类、数量、包装状况以及周围联系。 ⑷根据有关技术数据，进行大受力计算，确定吊点位置和方式。 ⑸编制作业方案。 ⑹预测可能出现的事故，采取有效的预防措施，选择安全通道，制定应急对策。

起重机配件报废标准
　　起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。属于物料搬运机械。在工程应用上，起重机长时间、高频率地进行运输工作自然而然会对其零部件造成很大的耗损，因而我们要详细的了解各零部件的报废标准，适时更换配件，从而使得起重机更加安全、效率更高地工作。
　　1、起重机用锻造吊钩的报废标准：
　　对于锻造吊钩其报废标准为：
　　(1)吊钩表面有裂纹、破口，发现裂纹破口，应立即更换，不允许补焊。
　　(2)吊钩工作截面(挂绳处)的高度磨损量达到原高度的10%时应报废。
　　(3)吊钩的钩口，钩颈及危险截面发生严重变形时，应报废；钩口开口度超过原尺寸的15%应报废。
　　(4)钩尾和螺纹过渡截面有刀痕或裂纹时应报废。
　　2、制动轮的报废标准
　　制动轮工作表面爪痕深度或径向磨损达1.5mm时，应重新车制并热处理。起升机构的制动轮其磨损量超过原厚度40%时，应报废；运行机构的制动轮其磨损量超过原厚度的60%时，应报废。
　　3、滑轮的报废标准
　　(1)滑轮绳槽的壁厚磨损量达原厚度20%；
　　(2)滑轮绳槽底部的径向磨损量超过钢丝绳直径的50%或不均匀磨损超过3mm；
　　(3)铸铁滑轮发现比较严重的裂纹；
　　(4)滑轮轮缘严重损坏
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