KENRON 控制器 上电一会就黑了维修电话

希望能帮到你。我们在使用驱动器在运行中普遍会遇到振动现象，但如果振动过于剧烈，会对驱动器的轴承，转子等配件造成损害。那么我们如何解决？下面小编就给大家具体介绍下，希望对你有所帮助。驱动器机座振动引起驱动器振动，可能是由于转子振动时产生的激振力或者定子铁心产生的电磁振动引起机座的倍频振动，对于驱动器机座振动的具体减振措施是：设置弹性结构，即把铁心与机座之间的连接结构改为弹性结构，以便在一定程度上减小振动带来的影响控制机座自身的自振频率，使其避开铁心的倍频振动频率和转子的振动频率。转子不衡引起驱动器振动，对于转子不衡产生的振动的处理方法有：利用动衡校验的基本原理进行处理，即先通过转子转动时不衡质量产生的离心力所引起的振动现象找出转子不衡的具置和大小。
旨在对系统的未知干扰。图1显示了这个未知数。转矩扰动Td，作为伺服电机模型的一部分。干扰特性如果我们考虑电动机保持终位置并且在电机轴上施加了一些频率，我们可以预测轴的响应方式吗至ParkerHannifin–机电自动化事业部。/800-358-9070/。以图形方式量化PIV增益对此干扰转矩，干扰的影响绘制的曲线图显示了在给定频率下产生的轴运动。图5说明了恒定阻尼和带宽变化的两种情况（图5a），恒定带宽和变化的阻尼（图5b）恒定阻尼（ζ=，带宽变化。恒定带宽（BW=20Hz），阻尼变化图PIV系统的干扰图。在图5a）中，低频增益随带宽值的增加而增加。通知高频，无论电机的带宽如何，只有电动机的惯性有效伺服控制器。

表3.13保险丝规格保险丝容量是施加100[％]负载时的值。选择MCCB（用于接线的断路器）或保险丝容量时，请考虑负载比来选择保险丝容量。CSD5伺服驱动器接线3-29截止功能：200[％]-2秒或更长时间。700[％]-0.01秒或更长。不能使用高速熔断器。作为力量警告驱动器为电容器输入型，保险丝可能烧断即使在正常情况下，如果高速切断。使用保险丝。噪音防护高速开关设备和微处理器用于伺服驱动器的主电路。因此，开关噪声会受到连接和接地方法的影响。请使用正确的接线和接地方法，以防止噪声影响。接线噪声滤波器时，需要格外小心。下图描述了连接噪声滤波器时的注意事项。如果接线错误，则噪声滤波器的性能会下降。

对策：检查电动机动力电缆和编码器电缆的接线是否正确，电缆是否损坏。输入更长的命令脉冲时，电动机偏差计数器中会发生超限错误。对策：增益设置太大。再次手动调整增益设置或使用自动调整增益设置功能延长加减速时间。负载太重。有必要选择另一台容量更大的电动机或减轻负载，安装减速器或其他驱动机构，以提高负载能力。运行期间，电动机偏差计数器中会发生超限错误。对策：增加偏差计数器的超限水设置值降低转速。延长加减速时间负载太重。有必要选择另一台容量更大的电动机或减轻负载，安装减速器或其他驱动机构，以提高负载能力。何解决伺服电机空载运行时出现过载的问题：如果当伺服运行信号是接入和没有脉冲发生条件。一个。检查伺服电机电源线的接线是否接触不良或电缆是否损坏对于带制动器的伺服电机。

不遵守这些说明可能会导致，重伤或设备损坏。逻辑类型安全功能STO的输入（输入STO_A和STO只能为正逻辑接线。抱闸和安全功能STO。触发安全功能STO时，立即禁用功率级。施加抱闸需要一定的时间。对于垂直轴或作用在负载上的外力，在使用安全功能STO时（例如，通过使用服务），可能必须采取其他措施使负载静止并保持静止制动。警告落负荷使用安全功能STO时，请确保所有负载均处于安全停止状态。不遵守这些说明可能会导致，重伤或设备损坏。如果悬挂/拉力的悬挂是机器的安全目标，则只能通过使用适当的外部制动器作为安全相关措施来实现此目标。警告意外的轴运动请勿将内部抱闸用作安全相关措施。仅将经过认证的外部制动器用作安全相关措施。
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