变频器自动抑制电机的冲击负载,保证电机无故障连续运行; 支持线性加减速和S曲线加减速两种模式;
如果是减速时,IGBT模块过流或变频器对地短路跳闸,一般是逆变桥的上半桥的模块或其驱动电路部分发生了故障,而加速时IGBT模块过流则说明下半桥的IGBT模块或其驱动电路部分发生了故障。因本例的故障表现为上电后过电流跳闸,故对下半桥的IGBT模块及其驱动电路进行检查。
制动电阻 系列变频器推荐使用的制动电阻功率以及电阻值。推荐电阻功率基本按照制动使用率10%~20%计算得到,仅供参考。如果变频器应用在频繁加减速或持续制动的场合,制动电阻功率需要放大。根据负载情况,用户可以适当改变取值,但需要满足要求的范围。
同通用变频器相比,高性能变频器基本上采用了矢量控制方式,而驱动对象通常是变频器厂家电动机.并且主要应用于对电动机的控制性能要求较高的系统。
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