码头检测工作内容包括上部结构完损检测、码头砼结构性能参数检测、地基及基础检测、码头结构的整体变形变位测量等,并出具综合检测报告,为判定码头安全使用性能及为修复设计施工提供科学依据。
码头检测,路面水泥混凝土芯样强度测定:
水泥混凝土路面芯样厚度测定完成后,用岩石切割机切割成高度为100的芯样、再经双端面打磨加工后,形成芯样两端面平整、光滑、芯样端面与芯样轴线垂直,高径比(H/d)在0.95~1.05之间的抗压试件。然后用游标卡尺在芯样试件中部相互垂直的两个位置上测定测定直径,取其平均值作为芯样试件的直径,至0.5;芯样试件在自然干燥状态下进行抗压试验,记录破坏荷载,计算其抗压强度值。
码头检测的主要内容:
1、码头工程概况;
2、码头砼构件外观检查;
3、码头结构的整体变形与变位测量;
4、码头砼结构性能参数检测;
5、码头地基及基础检测;
6、码头停靠船及防护设施检查;
7、码头质量综合评估等。
码头检测项目:
1、混凝土结构耐久性检测:
(1)混凝土强度检测(钻芯法):检测包括横梁、纵梁、面板、基桩等主要构件的混凝土强度,为结构验算提供依据。
(2)混凝土强度检测(回弹法):检测包括横梁、桩基、面板、桩帽等主要构件的混凝土强度,为结构验算提供依据。
(3)混凝土碳化深度检测:选取横梁、纵梁、桩基、面板等主要构件,检测其碳化深度,为码头耐久性提供依据。
(4)混凝土保护层厚度检测:选取横梁、桩基、面板、桩帽等主要构件,了解其钢筋保护层厚度的现状,为码头耐久性提供依据。
2、基桩斜度检测:
现场条件限制,无法对码头基桩斜度进行检测。
3、码头横梁挠度测量:
结合现场检测条件对码头横梁挠度进行检测,为码头使用性提供依据。
4、码头板厚测量:
由于码头建造时间过长,设计及施工图纸均缺失,现场对该码头结构板厚进行测量。
5、码头构件配筋检测:
由于码头建造时间过长,设计及施工图纸均缺失,现场对该码头结构构件配筋检测。
凡是进入混凝土中的氯离子,会周而复始地起破坏作用。这正是氯盐危害的特点之因此氯盐是威胁钢筋混凝土建筑耐久性危险的物质。钢筋发生腐蚀后,腐蚀产物使得钢筋体积膨胀,大可扩大6倍,这会在混凝土内部形成高应力,终造成混凝土开裂和层离。工程检测中心热度:邮轮码头项目共包含两座码头,上游为水上码头,长约100米,下游为南通港狼山港区三期工程散货泊位码头,长710米。由于水上码头属边防重地,经多方沟通未获得进场许可,故本次检测仅针对某工程散货泊位码头。现由于码头改造需要,所以对该码头结构进行检测评估,从而为码头技术改造提供技术依据。混凝土结构外观完损检测检查码头和引桥(3座)检测范围内所有结构的外观情况,对发现损伤的部位作进一步的检测。
浮桥、鱼市场、海滨长廊、车站、餐厅、或者商场等。码头又称渡头,是一条由岸边伸往水中的长堤,也可能只是一排由岸上伸入水中的楼梯,它多数是人造的土木工程建筑物,也可能是**形成的。码头泊位数:根据货种分别确定。除供装卸货物和上下旅客所需泊位外,在港内还要有船舶和修船码头泊位。码头线长度:根据可能同时停靠码头的船长和船舶间的安全间距确定。
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