直径600被动车轮组 亚重**起重机车轮组 大车运行双边轮子

品牌：亚重

名称：被动车轮组

型号：直径600双边车轮组

材质：55#铸钢

加工工艺：淬火加工整体调质

加工定制：可以

车轮分类：单边轮、双边轮、水平轮、无缘轮、反滚轮

车轮组成：主动轴、轴承箱、轴承、车轮、轴套、键等

车轮材质：铸钢车轮ZG430-640或55#钢

     锻钢车轮60#、65Mn、42CrMo

用途：双边车轮组主要应用在龙门起重机、双梁桥式门式起重机大车运行机构、铸造吊运行机构、电动平车、台车组、卸船机、造船厂、港机、卸煤机、堆取料机、岸桥机等。

车轮组型号：

单边车轮组型号

φ250*90单边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ350*100单边主被动铸钢/锻钢车轮组、

φ315*100单边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ400*120单边主被动铸钢/锻钢车轮组、

φ500*130单边主被动铸钢/锻钢车轮组

双边车轮组型号

φ400*130双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ500*130双边主被动铸钢/锻钢车轮组、

φ500*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ600*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组、

φ600*160双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ600*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组、

φ700*150双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ700*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组、

φ710*180双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ700*200双边主被动铸钢/锻钢车轮组、

φ800*160双边主被动铸钢/锻钢车轮组、φ800*200双边主被动铸钢/锻钢车轮组、

车轮组维修：

1.车轮组的轴孔需要定期的进行检查，轴孔的缺陷以及深度都是有严格规定的，要是**出规定额度是需要更换新的部件的。

2.车轮组的滑轮槽的径向磨损要是**过壁厚的32%，需要更换新的。没有**过的进行维修，维修时的间距不可以**过0.5毫米。

3.车轮组的滑轮在进行检修时，需要检查有无裂纹，部件的轴颈的磨损不可以**过40%，否则需更换新的部件。

4.起重机配件的车轮组在检修时是需要拆卸的，在检查维修之后，要及时的进行装配，装配之后需要进行测试。

其他说明：

为了较好的为您提供服务，较快的确定您的需求，请告知以下数据：

A起重机吨位

B工作级别

C车轮组型号（提供相关尺寸或图纸）

D车轮组材质

E轨道型号

河南华工实业集团有限公司是起重机械配件制造领域加工能力、产能的专业供应商，生产能力从毛坯制造、粗加工到精加工，零件装配直至终端产品交付，致力于为客户提供一站式专业服务。

成立于2008年的华工位于中国起重之乡--长垣，毗邻河南省起重工业园区，地理优势得天*厚，交通便利。公司注册资本5600万元，总资产1.2亿元，年销售收入1.5亿元。占地面积7.5万余平方米，其中已建成钢结构厂房面积2.8万平方米，现时拥有员工310人，大型机加工设备12台（套），中型设备280台（套）。

2009年企业全面通过ISO9001质量管理体系，ISO14001环境管理体系和OHSASI职业健康安全管理体系。

秉承着“为客户提供一站式专业服务”的经营理念，华工人自公司建立伊始便遵循简单有效、规范有序的管理精神，专注于起重机械配件领域，以高品质、全系列的产品面向客户。亚重牌产品涵盖抓斗、夹具、吊具、车轮组、联轴器、吊钩组、滑轮组、卷筒组、电动葫芦等**类6000余种，并承接各种材质的非标产品设计与制造。

华工，起重机配套件厂家！

河南华工实业集团有限公司是国内起重机械配件制造领域加工能力强、产能高的专业供应商，生产能力从毛坯制造、粗加工到精加工，零件装配直到终端产品交付，致力于为客户提供一站式专业服务。
    成立于2008年的华工位于中国起重之乡--长垣，毗邻河南省起重工业园区，地理优势得天*厚，交通便利。公司注册资本5600万元，总资产1.2亿元，年销售收入1.5亿元。占地面积7.5万余平方米，其中已建成钢结构厂房面积2.8万平方米，现时拥有员工310人，大型机加工设备12台（套），中型设备280台（套）。
    2009年企业全面通过ISO9001质量管理体系，ISO14001环境管理体系和OHSASI职业健康安全管理体系。
亚重牌产品涵盖抓斗、夹具、吊具、车轮组、联轴器、吊钩组、滑轮组、卷筒组、电动葫芦等**类6000余种，并承接各种材质的非标产品设计与制造。 
    秉承着“为客户提供一站式专业服务”的经营理念，华工人自公司建立伊始便遵循简单有效、规范有序的管理精神，专注于起重机械配件领域，以高品质、全系列的产品面向客户。投入运营以来，不断地发展大中型企业客户和**的整机生产厂家，在用户中赢得了良好的口碑，使亚重品牌成为起重行业的后起之秀。亚重牌产品不断进入全国起重机市场，较自豪的成为众多**整机厂商的战略合作伙伴。