只有做好充足的准备工作,才能够确保施工涂装的顺利进行,合理的规划施工流程,是防腐蚀涂装的重要内容,也是保证防腐工作开展的有效方法。
环氧富锌底漆采购注意事项说明
是工业防腐涂装中常用的底漆产品,富锌底漆中含有丰富的,锌具有较强的电化学防腐特性,也就是阴保护,有效保护钢结构中的铁不受腐蚀。环氧富锌底漆经过多年的发展逐渐出越来越多的类型,致使涂料的性能出现参差不齐。
425 (SIGMAGUARD BT)
溶剂环氧面漆 425
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SIGMAGUARD
无
共 三 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份无溶剂胺固化环氧漆
主要性能 — 适合于压载水舱和钢结构长期保护涂层系统,具有优异的防腐蚀和耐
海水性能
— 适合于分段涂装
— 良好的边角遮盖性能
— 在密闭舱室内能降低爆炸危险性和火灾危害性
— 可以采用单进料无气喷涂设备施工
颜色与光泽 灰色和绿色 - 有光
基本数据(20℃) (1 克/厘米
3
=8.25 磅/美加仑, 1 米
2
/升=40.7 英尺
2
/美加仑)
比 重 1.4 克/厘米
3
体积固体含量 98% ±2%
挥发性**成分(VOC) 47 克/公斤(按 1999/13/EC,SED 标准)
66 克/升(约 0.6 磅/加仑)
推荐干膜厚度 250 微米
理论涂布率 3.9 米
2
/升,干膜厚度 250 微米*
表干时间 12 小时*
覆涂间隔 小:24 小时*
:7 天*
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪点 基料和固化剂:** 65℃
推荐基底 — 前涂层;干燥,清洁无任何污物
状况与温度 — 施工与固化时基底温度应有 5℃以上,并至少** 3℃
— 施工和固化时相对湿度为 80%
系统详述 船舶 系统表 3106
使用说明 混合体积比 基料:固化剂 = 80 :20
— 基料和固化剂混合温度需** 20℃
— 温度较低时,喷涂粘度增高,会造成雾化不好
— 不能用稀释剂稀释425 (SIGMAGUARD BT)
溶剂环氧面漆 425
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SIGMAGUARD
无
熟化时间 无
混合后使用期 1 小时 (20℃)*
无气喷涂 — 大功率单进料无气喷涂设备,采用压力比 60:1 型,并配以合适的高
压软管
— 当空气温度较低时,为避免涂料在管道内冷却,则需要对管道全线加热
或绝缘
— 高压软管应越短越好
推荐稀释剂 不用稀释剂
喷咀孔径 约 0.53 毫米(0.021 英寸)
喷出压力 在 20℃时(涂料温度)至少 28 兆帕(约 280 大气压或 4000 磅/英寸
2
)
在 30℃时(涂料温度)至少 22 兆帕(约 220 大气压或 3000 磅/英寸
2
)
刷涂/辊涂 仅适用于小块修补涂装和预涂装
推荐稀释剂 不用稀释剂
工具清洗 稀释剂 90-83 (推荐) 或稀释剂 90-53
— 所有涂装设备使用后应立即清洗
— 无气喷涂设备内的涂料必须在混合使用期内排完
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
— 漆雾并非无毒,喷涂时应戴送风式面罩及手套
— 在密闭舱室内应通风良好以保持工作能见度
附 录
膜厚与涂布率
理论涂布率(米
2
/升)
3.9 3.3
干膜厚度(微米) 250 300
刷涂时, 干膜厚度 100 微米
湿膜厚度测量
— 测得湿膜厚度和实际应用湿膜厚度之间,总会有一个误差
— 这是由于导致油漆膜失去空气需一定时间的触变性与表面张力造成的
— 建议实际应用中, 在规定的干膜厚度上再加 60 微米.
干膜厚度测量
— 由于测厚仪要陷入初并不牢固的漆膜,故在初的日子里(根据环境
温度),不能测干膜厚度
— 在测量干膜厚度时用已知厚度的校正片放在漆膜表面与探头之间425 (SIGMAGUARD BT)
溶剂环氧面漆 425
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SIGMAGUARD
无
覆涂间隔时间表 (自身覆涂 - 仅适用于小块修补涂装和预涂装)
基底温度 5℃ 10℃ 20℃ 30℃ 40℃
小间隔时间(小时) 3 天 48 24 16 12
间隔时间 (天) 11 9 7 5 3
— 表面应干燥,且无任何污物
固化时间表
基底温度 表干(小时) 干硬(小时) 完全固化(天)
5℃ 48 3 天 21
10℃ 24 2 天 14
20℃ 12 24 7
30℃ 8 16 3
40℃ 6 12 2
- 在施工和固化时需应保持足够通风量(请参阅表 1433 和 1434)
混合使用时间 (处于施工粘度时)
20℃ 60 分钟
30℃ 30 分钟
-由于是放热反应, 混合期间及之后, 温度可能会上升至 60℃
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品,但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情,在这些实情下,应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的安全工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
产品说明书编号 7953
防锈膜适用领域:
汽车,摩托车零部件;机械零部件;合种五金,粉沫冶金;各种电动工具,;轴承,离合器,活塞环,电机,阀门,铜制品,机床,大型设备等产品。
SIGMA NOVAGUARD 840
无溶剂酚醛环氧漆 840
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共 四 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份无溶剂胺固化酚醛环氧漆
主要性能 — 单涂层货油舱(储罐)油漆
— 透明无溶剂环氧玻纤增强系统对舱/罐底保护尤为适合(见系统表 4145)
— 对高达 90℃的有好的抗性
— 适用于贮藏无铅汽油
— 对广泛的化学物质和溶剂有抗性
— 由于色浅,具有良好的可见性
— 外表光滑,有光泽
— 易于清洁
— 能用大功率单进料无空气喷涂机喷涂(60:1)
— 减少爆炸和火灾危险
— 适用于干燥、固体食品的运输和储存
— 对于航空燃料的储存,符合 Air BP F2D2 标准 2.1 部分
— 适合与液体食品接触
颜色与光泽 绿色, 奶和透明色 - 有光
基本数据(20℃) (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2/美加仑)
比 重 1.3 克/厘米 3
体积固体含量
挥发性**成分(VOC) 106 克/公斤(按 1999/13/EC,SED 标准)
142 克/升(约 1.2 磅/加仑)
推荐干膜厚度 300-600 微米根据不同系统
理论涂布率 3.3 米 2/升, 300 微米厚时*
表干时间 6 小时
覆涂间隔 小: 24 小时*
: 2 个月*
完全固化 5 天*
(成份数据)
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 基料, 固化剂:** 65℃SIGMA NOVAGUARD 840
无溶剂酚醛环氧漆 840
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推荐底材 — 钢材: 喷砂处理至少达到 ISO 标准 Sa2.5 级,喷砂表面粗糙度
状况与温度 (Rz)50-100 微米
— 施工和固化时,底材温度必须** 5℃并至少** 3℃
— 酚醛环氧底漆(Sigma Phenguard 930)的表面必须干燥,清洁,没有污物
使用说明 混合体积比 基料 : 固化剂 = 80 : 20
— 混合时,基料与固化剂混合温度至少要有 20℃
— 温度降低时喷涂粘度会增高
— 不应使用稀释剂
— 推荐的施工指南:参见工作程序
熟化时间 无
混合后使用期 1 小时(20℃)*
无气喷涂 — 用大功率单进料无气喷涂机,是压力比为 60:1,并采用
合适的高压软管
— 在空气温度较底时,为了避免油漆在软管内冷却,需要采用
内部加热或外部保温式软管
— 软管长度应尽可能短
推荐稀释剂 不必加稀释剂
喷咀孔径 约 0.53 毫米(0.021 英寸)
喷出压力 20℃时(油漆温度), 少 28 兆帕(约 280 大气压或 4000 磅/英寸 2 )
30℃时(油漆温度), 少 22 兆帕(约 220 大气压或 3000 磅/英寸 2 )
刷涂/辊涂 只作小块修补和预涂装
推荐稀释剂 不必加稀释剂
工具清洗 稀释剂 90-83(推荐)或稀释剂 90-53
— 所有施工工具用后应立即清洗干净
— 喷涂装置内油漆必须在混合使用期结束之前清除
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
SIGMASHIELD 1200 (SIGMA NOVASHIELD)
无溶剂酚醛环氧漆 1200
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共 三 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份胺固化无溶剂酚醛环氧耐磨漆
主要性能 — 适用于需耐磨的液舱单层或双层涂料系统
— 适用于冰区航行船舶的水下涂料
— 优异的耐磨、耐碰撞性能
— 有良好的阴保护适应性
— 优异的能耐高达 70℃的
— 优异的耐水性
— 良好的耐多种化学品和溶剂
— 表面平滑有光泽
— 易于清洁
— 可以采用单进料无气喷涂设备(60:1) 施工
— 无爆炸危险性和火灾危害性
颜色与光泽 浅灰色和深灰色 - 有光
基本数据(20℃) (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2/美加仑)
比 重 1.5 克/厘米 3
体积固体含量
挥发性**成分(VOC) 97 克/公斤(按 1999/13/EC,SED 标准)
143 克/升(约 1.2 磅/加仑)
推荐干膜厚度 400-500 微米,
理论涂布率 2.5 米 2/升, 400 微米厚,2 米 2/升, 500 微米厚*
表干时间 6 小时
覆涂间隔 小:24 小时*
:2 月*
固化时间 5 天*
(成分数据)
贮藏有效期 至少 12 月
( 10℃/干燥处)
闪点 基料和固化剂:** 65℃
推荐基底 — 钢材; 喷砂处理至 ISO 标准 Sa2.5 级,表面粗糙度(Rz)50-100 微米
状况与温度 — 施工和固化时基底温度应有 10℃以上并至少** 3℃
— 可覆涂在合适的底漆(如 Sigma Phenguard 930)上,但该底漆必须干
燥、清洁、无任何污物SIGMASHIELD 1200 (SIGMA NOVASHIELD)
无溶剂酚醛环氧漆 1200
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使用说明 混合体积比 基料:固化剂 = 80 :20
— 基料与固化剂混合温度需至少** 20℃
— 温度较低时,粘度增高,会造成雾化不好
— 不能用稀释剂稀释
熟化时间 无
混合使用期 1 小时 (20℃) *
无气喷涂 — 大功率单进料无气喷涂设备,采用压力比 60:1 型,并配用合适的
高压软管
— 当气温较底时, 为避免涂料在软管内冷却,则需对软管全线加热或绝缘
— 高压软管应越短越好
推荐稀释剂 不用稀释剂
喷咀孔径 约 0.53 毫米(0.021 英寸)
喷出压力 — 在 20℃时(涂料温度)至少 28 兆帕(约 280 大气压或 4000 磅/英寸 2 )
— 在 30℃时(涂料温度)至少 22 兆帕(约 220 大气压或 3000 磅/英寸 2 )
刷涂/滚涂 仅适合于小块修补和预涂装
推荐稀释剂 不用稀释剂
工具清洗 稀释剂 90-83(推荐)或稀释剂 90-53
— 所有涂装设备使用后应立即清洗
— 无气喷涂设备内的涂料必须在混合使用期内排完
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这虽然是无溶剂油漆,仍必须小心, 避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤
和眼睛暴露, 避免接触到油漆
— 在密闭舱室内应通风良好以保持工作能见度
附 录
干膜厚度和涂布率
理论涂布率(平方米/升) 2.5 2 1.7
干膜厚度(微米) 400 500 600
刷涂时,干膜厚度 150 微米SIGMASHIELD 1200 (SIGMA NOVASHIELD)
无溶剂酚醛环氧漆 1200
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湿膜厚度测量
— 测得湿膜厚度和实际应用湿膜厚度之间,总会有一个误差
— 这是由于导致油漆漆膜失去空气需一定时间的触变性与表面张力造成
江苏东风环境科技有限公司积拓展腐蚀建筑构件的维修翻新,是PPG油漆供应商,也是工业防腐蚀技术协会会员、重质量守诚信双优单位、质量服务信用AAA企业。
海虹老人油漆集团公司成立于一百多年前的丹麦哥本哈根。是世界的船舶漆、工业漆、集装箱漆、装饰漆及游艇漆产品生产及服务供应商。海虹老人油漆的产品通过子公司、合资公司、代理商、海虹分公司及经销商遍及**100多个地区。海虹中国始终是海虹老人涂料为重视的市场之一。自十90年代海虹老人涂料进入中国香港、之后进入中国大陆市场以来,我们在全国多个城市设有销售办事处,竭诚为您服务!