夏季应加强户外广告牌检测工作
户外广告牌是户外广告的一种,是企业出于宣传的目的,而设置的户外广告物。户外广告牌已经成为企业宣传的重要手段,城市的每个角落几乎都布满了户外广告牌。
户外广告牌在一定程度上起到了美化城市的作用。但是,户外广告检测工作也不能停止,尤其是在炎热的夏季。这是为什么呢,下面小编就来详细的解释一下。
先,夏季是一个多雨的季节,在这种多雨的情况下,户外广告牌很容易就变得潮湿,加快生锈的速度,大大缩短使用寿命。
其次,到了夏季,人们都喜欢外出游玩,在这种情况下,观看户外广告的人也是越来越多。应该着重加强对户外广告牌内容的检测工作,把一些劣质的户外广告牌清除掉,保证人们的视觉健康。
,户外广告检测工作是件大事,请相关部门一定要注意。
广告牌的基础构造有两种:
平衡重力式:即**部荷载主要由大体积基础重力来平衡,混凝土用量也较多,但施工容易,节流钢材,适合在松软土质且有开阔的施工厂地时施工。桩基式:以扩孔桩为主,基础可在施工场地受限的情况下采用,其优点是基础施工现场很小,混凝土用量仅为平衡重力式基础的三分之一左右,但施工难度略有。要有效的控制钢结构广告牌的稳定性,必须采取合理的钢结构广告牌设计工程方案,从广告牌的强度、刚度和稳定性这三方面加以控制和改进,从而保证广告牌的安全,减少广告牌对生命造成的潜在。
轴网尺寸及构件几何尺寸复核
现场采用钢卷尺和游标卡尺对广告牌的轴网尺寸及构件的几何尺寸进行抽样复核,检测结果表明该广告牌轴网尺寸偏差在规范允许范围内,满足设计要求。
由表中可以看出广告牌构件几何尺寸除钢柱壁厚偏差**出规范要求外,其余构件几何尺寸基本满足设计要求。
广告牌倾斜检测
使用全站仪按照变形测量中投点法的有关规定,测量广告牌钢柱**部相对于底部的偏移值。检测结果表明广告牌钢柱向北偏移18㎜,倾斜率为0.86‰,向东偏移26㎜,倾斜率为1.24‰,广告
牌钢柱虽有一定倾斜但未**出规范允许值4‰范围,满足使用要求。
广告牌焊缝检测
检测人员使用着色渗透的方法对广告牌杆件连接处的焊缝进行检测,检测发现该广告牌桁架矩形管和方管杆件连接焊缝不饱满,存在少焊、漏焊现象。桁架矩形管与钢柱连接焊缝不密实,存
在夹渣、孔洞。在钢柱与钢柱的连接焊缝及桁架杆件的加劲肋处焊缝均发现不同程度的类似问题,由此可见该广告牌在焊接质量方面存在严重问题。
本公司户外广告牌检测项目实例:
某高层建筑地处广西壮族自治区北海市中心区, 地上层数 28 层, 高度 91.广告牌采用型钢焊接结构, 自身高度(不含支撑结构高度) 12 m , 宽度 27 m , 广告牌**部相对于地面的高度为 105. 5 m。北海市紧靠南海, 地处北部湾, 受海风影响很大, 特别是台风, 威胁巨大。因此, 合理确定风荷载大小, 成为该广告牌结构设计成功与否的关键。设计中各参数取值如下。
(1) 基本风压W 0。根据《全国基本风压分布[ 1 ], 北海市基本风压W 0 = 0. 7图》装高度上风荷载的不确定性, 尚应乘 1.得 出该 结 构 的 基 本 风 压: W 0 = 1. 1×0.kN m2。
(2) 安装该广告牌的高层建筑地处市中心区, 周围建筑群密集, 故地面粗糙度可确定为A 类。代入公式(2) , 即可得出风压高度变化系数:A(z10)0. 24= 1. 379z= 1. 379
( 3) 风荷载体型系数 s。由于该广告牌安装于高层建筑上, 按本文 2.4 所述, 风荷载体型系数 s取值为:
迎风面压力体型系数 s= 1. 5
背风面吸力体型系数 s= - 1. 5
另外, 按上文分析分析, 风振系数 z= 1. 0, 将上述参数代入式(1) , 即得出该广告牌风荷载标准值:迎风面压力 W1k=zs= 1. 0×1. 5×2. 43×0. 77=2.81背风面吸力 W2k=zs=1.0×(- 1.=-2. 81由于采用了合理的风荷载值, 并在此基础上进行了恰当的设计, 该广告牌结构已工作了近 9 年, 一直处于安全状态。
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一、什么样的房屋是危房?
《危险房屋标准》(JGJ125-99)定义结构已严重损坏,或承重构件已属危险构件,随时可能丧失稳定和承载能力,不能保证居住和使用安全的房屋
哪些房屋需作危房安全?
1、达到一定的使用年限,有老化迹象;
2、主体结构出现裂缝、倾斜等异常迹象,危及房屋安全;
3、改变使用功能,明显增加负荷,有可能危及安全;
4、发生过自然灾害(如水灾、火灾、台风、地震),影响房屋正常使用;
5、周边环境进行地下管线、基础、地下室施工及震动作用;
6、危及房屋安全、正常使用的其它情形。
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