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汽配连锁自主品牌品质，全车型同步，10000+SKU。产品层次清晰，能够满足连锁门店多元经营！而且云汽优购的自主品牌产品是有自己的工厂生产，有肯定的自主定价权，在品质保证和价格上优势更加明显。大家可能会说，那我可以自己引进产品线啊？对的，没错，你可以自己引进，但是不要忽略了一个重要的问题，就是产品线的管理，单店多供应商引进多元化产品线，管理成本非常高。而联盟平台通过模式的复制，分摊消化了这些成本，可以很大程度的分化成本！做好汽配供应链，深圳安驰车服加盟，深圳安驰车服加盟，有工作，就是人员的选拔与适用，深圳安驰车服加盟。以说，只有充分满足几个条件的汽配连锁品牌商，才是一家好的的汽配品牌运营商，才是真正具备快速扩张和稳固发展的实力。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。深圳安驰车服加盟

汽配本是一个严重依靠经验的苦生意，传统意义上的易损件汽配店经营的品类但几种、十几种，但涉及的SKU却有上万甚至十几万个。不同的修理厂在修的车子需要不同型号的SKU，而这些往往都装在经营者的脑袋里，依靠经验和各种辅助工具来判断。这就造成对专业人员的高度依赖，只有品类专家才能做好这门生意。随着产业互联网的深入发展，汽车后市场对信息互联的撑握和使用越来越广，在垂直汽车零部件领域互联网电商平台上，有一大部分企业在线上开店仍然是困局，如何有效地在平台上开店和准确找到采购商的需求和匹配？在本次交流会上，汽配联盟的特别服务顾问通过详实的数据给与会来宾做了一详细的介绍。创业汽配连锁加盟优势社会化汽车维修企业的技术和服务水平都得以提升，那么4S店的售后维修利润必将会被压缩。

汽配连锁平台与传统汽配商户的竞争，其实是厂家与经销商的竞争。既然是竞争，那么对于厂家来说，利益的事就是让两方势均力敌。对于修理厂来说也是如此，无论是上游厂家和下游修理厂，都不会看到汽配连锁平台家做大。因此，当汽配连锁平台开始有威胁时，没有进入供应链平台的厂家也要吃饭，一定会将资源倾斜到汽配城商户的手中。这么多的生产厂家，你不做，有大把人做这样的事，对于这一点，其实汽配城的商户看得透透的，汽配城商户一点都不担心汽配连锁平台，真正担心的是众多怕被淘汰的易损件供应链生产厂家。俗话说强龙压不住地头蛇，据笔者了解，无论是汽配连锁，其实都对未来的发展充满自信。笔者与他们聊天，从来没有感觉到他们有半点焦虑或者担忧的情绪，相反都表现出相当的乐观态度。

在日常的经营管理中，合作企业也遇到了很多的挑战及压力。基于此，汽配联盟从集中采购开始合作，来自全国18个省/市的16家汽配公司组成联盟初创股东（即联盟发起人），而这16家合作单位均为各省份汽配行业排名三或者五的较具规模企业，在当地市场具有一定的市场占有率和号召力。接下来，汽配联盟将把全国地市/县的好的汽配经销商联合起来，形成集采，降低运营成本，提高工作效率。此外，联盟股东将逐步统一形象和管理，整合资源，提升IT信息化等软实力，提高企业抗风险能力和行业竞争力。汽配联盟优势在于股东具有本地的地利、人和优势，可以通过联盟的项目合作对股东的共同需求进行补缺；股东继续保持具有本地特色的经营管理办法，从而比竞争对手更能够赢得客户，并且有利员工队伍的稳定。为此，汽配联盟也在吸纳更多其他省份行业的同行单位加入，扩大联盟基数，提高联盟实力和整体竞争力。汽配连锁加盟模式的本质优势就在于，对于资源的整合应用。

汽配连锁是由国内汽车易损易耗件的好的生产厂家联合创立的一个易损易耗件连锁品牌，背后的厂家从上世纪90年代开始就深耕国内外汽车后市场，除了拥有齐全的生产资质、过硬的产品质量，更有着丰富的汽车后市场运营经验在互联网快速发展的现在，汽配更是整合资源、自主研发了先进的数据化系统工具，多年的线下运营经验和创新的线上运营模式，配合大数据分析，让一个毫无经验的人能够快速、高效的经营门店，厂家直供带来的价格优势保证了市场的接受度和合理的利润。汽配的产品是基于市场平均、客户能接受范围、站在客户角度制定的价格标准。工厂直供价格能够保证更好的的市场竞争力和利润空间，提升门店收入。汽配连锁加盟保证产品及品类、品质的多样性。开汽车配件连锁加盟店

汽配连锁加盟的产品定价是否能够保证门店的收益？深圳安驰车服加盟

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