堵漏施工工艺:找漏点→剔槽→抽管→嵌缝→抹面→高压注浆→拆、封闭注浆接口→验收
1.找漏点:通过现场的渗漏情况确定堵漏部位,把混凝土表面清洗干净,找到缝隙的位置及渗漏点做好标记。
2.剔槽:人工凿出宽度为10cm,深度6cm的U型槽,清理U型槽里的碎块及杂物后再用清水清洗干净。
3.抽管:采用φ14mmPVC胶管作模,用双快水泥或堵漏王压管封缝,进行抽管作业,后留出引水注浆口,引水注浆口之间距离一般为1米-1.5米左右。
4.嵌缝:材料选用快速快凝硫铝酸盐水泥或HS-300堵漏王将剔出来的U型槽填实。
5抹面:U型槽内填实后用少许水将槽里的材料面层抹平,抹面完成后浇水养护12h~24h。
6.高压注浆:用手掀式注浆泵先向引水管压水,将U型槽槽里的污水及杂质排出,然后再压注双组份高分子丙凝防水堵漏注浆液材料,根据砼板厚度及渗漏情况确定配比和反应速度。
7.拆、封闭注浆接口:待浆液固化后,拆去预埋注浆接口,再用HS-300堵漏王封闭注浆口。
隧道堵漏注浆法主要使用于漏水量较大、水流分散,普通材料无法到达或无法检测的部位。根据裂缝状况确定封堵位置。进行砼内部生成注浆,以封闭水流通道及裂缝,或使水流相对集中,便于封堵。漏水量大于150/min以上的集中出水点,采用引水注浆的方法进行堵水。先在出水点上钻孔,钻孔深度以不穿透结构层,不小于20cm 为宜,这样既可避免注浆时出现浆液**扩散现象,又可疏通出水点周围盘根错节的细微裂隙,起到泄压作用。然后将孔内的碎石浮碴清理干净,用速凝胶泥把外径为25 的塑料软管埋入引水孔内,再用堵漏砂浆修整口部。
隧道堵漏的构造要求:
1、材料:混凝土强度等级小小于c20,钢筋为HPB235级或HRB335级;
2、顶盖:它采用变截面的正例锥壳,锥间坡度取(1'3)一(1'4),截面小厚度为60 P)o.2%,并不小于6@200的配筋量,白边缘算起锥面江度的l/3范围内宜配双层构造钢筋;
3、壳硅LgA参]20,且宜配双层钢筋,单面配筋率P>o.2%,配筋量不应小于98@200。小容量水箱的壁板亡部pJ仪配单层钢筋;
4、隧道堵漏底板乎板厚度一般不小于120,球壳厚度一般不小于loomm,球壳的矢向与其水平直径之比 一班为十一音。单面配筋率P>o.2%,并不小于砂8@200的配筋量;
5、环梁:宽度不宜小于200,局度不宜小于300,对于有保温层的水箱,环梁截面高度一般不小于350。环向钢筋的配筋率P)o.4%,并至少有4根直径为12的钢筋;
6、隧道堵漏水箱的检修孔周边应设加强肋 管道处的截面应局部加厚配置加强筋,并应设置伸缩器。
隧道堵漏
(1)在管片生产过程中,设置密封垫的沟槽部位混凝土不密实有水泡、气泡、微裂纹等缺陷,管片拼装完成后,水从绕过密封垫,从水泡、气泡孔处渗漏进来。
(2)由于密封垫粘贴质量不好或在粘贴密封垫后直接下井拼装,在拼装过程中,密封垫部份脱落,两管片间密封垫挤压不密实,造成该处渗漏水。
(3)在拼装过程中,管片发生了碰撞,使止水条脱落或断裂,使密封垫没有形成闭合的防水圈
(4)相邻管片止水密封垫不能完全密贴或者已错开。
(5)止水密封垫上粘有泥土,在管片安装前未冲洗干净。
(6)管片边角处破损处过深,止水密封垫未受挤压而起不到防水作业。
(7)K块位纵缝过宽。
(8)管片脱出盾尾以后,由于管片上浮,使管片错台量大于大设计值10,使相邻两管片间密封垫错开使有效接触面不够,造成管片渗漏水。
(9)管片背后注浆的质量差、填充不密实,不能使围岩和衬砌整体协调受力,造成受力不均,局部变形过大,道防水层失去作用而引起渗漏水。
(10)管片在运输、拼装过程中,受到挤压、碰撞,造成缺边掉角。
(11)管片拼装质量差、螺栓未拧紧,造成接缝张开过大;手孔、注浆孔等薄弱部位封孔质量差,螺栓孔未加防水密封垫圈等。
现如今的城市地下交通非常的发达,但地下交通隧道的渗漏对广大群众的安全带来了很大的安全隐患,将城市地下交通工作做好,是每一位市民都希望看到的。
地下交通隧道堵漏采用排堵结合的方式,以治理结构内部渗漏为主,与治理表面渗漏相结合,做到**。如果不能有效的排掉,就需要采取堵漏措施了。至于如何堵?怎么堵就要看隧道的具体结构及渗漏水情况而定了。
治理隧道结构内部渗漏,通常采用高压灌浆的方式,通过深部注浆堵漏使混凝土结构的抗渗能力提高,抗渗等级≥8P,将水阻挡在混凝土本体结构之外。通过大面积施工整体防水层,提高结构的整体防水能力。
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