• 彩色沥青 施工团队 东莞商场石油沥青造价

    彩色沥青 施工团队 东莞商场石油沥青造价

  • 2022-04-09 11:24 75
  • 产品价格:面议
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  • 周丽 经理
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    产品描述
    洒布法沥青路面面层施工
    用洒布法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥青贯入式两种,沥青表面处治是用沥青和细料矿料分层铺筑成厚度不过3cm的薄层路面面层,通常采用层铺法施工,按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少,可分为单层式、双层式和三层式三种,单层式和双层式为三层式的一部分。
    三层式表面处治的施工工艺为:
    清理基层,在表面处治施工前,应将路面基层清扫干净,使基层的矿料大部分外露,并保持干燥;若基层整体强度不足时,则应先予以补强。
    洒透层(或粘层)沥青,洒布层沥青 沥青要洒布均匀,当发现洒布沥青后有空白、缺边时,应立即用入工补洒,有积聚时应立即刮除。施工时应采用沥青洒布车喷洒沥青,其洒布长度应与矿料撒布能力相协调。沥青洒布温度应根据施工气温以及沥青标号确定,一般情况下,石油沥青宜为130℃~170℃,煤沥青宜为80℃~120℃,乳化沥青宜在常温下散布。
    铺撒层矿料:洒布主层沥青后,应立即用矿料撒布机或入工撒布层矿料。矿料要撒布均匀,达到全面覆盖一层、厚度一致、矿料不重叠、不露沥青,当局部有缺料或过多处,应适当找补或扫除。
    碾压:撒布一段矿料后,用60~80kN双轮压路机碾压。碾压时,应从一侧路缘压向路中,宜碾压3~4遍,其速度开始不宜过2km/h,以后可适当增加。
    洒二层沥青,撒布二层矿料,碾压,再洒三层沥青,撒布三层矿料,碾压。
    初期养护:沥青表面处治后,应进行初期养护。当发现有泛油时,应在泛油部位补撒与后一层矿料规格相同的嵌缝料并均匀;当有过多的浮动矿料,应扫出路外;当有其它损坏现象时,应及时修补。
    沥青贯入式路面属多孔结构,为防止路表水侵入和增强路面的水稳定性,其面层的上层应撒布封层料或加铺拌和层,而当沥青贯入层作为联结层时,可不撒布表面封层料。沥青贯入式路面适用于二级及二级以下的公路,其厚度宜为4~8cm,但乳化沥青贯入式路面厚度不宜过5cm,当贯入层上部加铺拌和层的沥青混合料面层时,总厚度宜为6~10cm,其中拌合层的厚度宜为2~4cm。
    沥青贯入式路面的施工工艺流程为:清扫基层→洒透层或粘层沥青(乳化沥青贯入式或沥青贯入式厚度小于5cm)→撒主层矿料→碾压→洒布遍沥青→撒布遍嵌缝料→碾压→洒布二遍沥青→撒二遍嵌缝料→碾压→洒布三遍沥青→撒封层料→碾压→初期养护。
    热拌沥青混合料路面施工可分为沥青混合料的拌制与运输和现场铺筑两阶段。
    在拌制沥青混合料之前,应根据确定的配合比进行试样,试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量,对试样的沥青混合料进行试验以后,即可选定施工配合比。

    基层验收
    基层分新建和利用原路面两种。高等级公路要求除临土基层底基层可路拌施工外,均采用集中拌和、机械摊铺的方法进行施工。为提高路面的平整度从基层开始就严格挂线施工,达到施工技术规范要求的各项指标。目前为提高工程质量减少路面裂缝多在上基层上每隔15—20米切缝铺设土工格栅或土工布撒布改性沥青处理。在原有路面上铺筑沥青混凝土也应严格验收,对沥青混凝土路面有坑槽、沉陷、泛油、混凝土路面碎裂等病害加以处理。对有较浪的地方应在凹陷处预先铺上一层混合料,并予以压实,不必考虑摊铺厚度的均一性。
    1.2材料、机械设备的检查
    1.2.1原材料
    沥青混合料拌和前应严格按照设计文件及规范要求选择好各种材料。必须对材料来源、材料质量、数量、供应计划、材料场堆放及储存条件等进行检查。
    沥青混合料中使用的粗集料,通常是2—3种不同规格的石料经掺配组成。在施工过程中要保证有稳定的合格矿料级配,就要求在石料的供料和收料过程中,保证不同规格碎石颗粒要有一致性。保持沥青混合料级配组成的
    一致性对沥青混合料各项技术指标的稳定性非常重要。
    路面施工所用的矿料数量较大,加之施工单位流动性强,施工单位很少有自己组织的石料加工厂。同时按照“因地制宜,就地取材”的原则利用当地生产的材料。现在社会上生产碎石材料的厂家都属于建材部门或地方的集体或个人所有,生产的材料又是常用于水泥混凝土。而水泥混凝土对集料规格的要求与沥青混凝土对集料的要求是不同的,沥青混凝土路面材料对砂、石料的质量和规格要求更高,因为它在相当程度上要依靠集料的嵌挤作用形成路面强度并保证结构的稳定性。
    实践中认识到,同一个工程从多个厂家购进石料,会出现品种杂,而且规格上参差不齐的现象。名义上是同一规格粒径的石料,出自不同厂家,甚至是一个厂家由不同型号机器加工的石料,其材料级配也是有差异的。用这些碎石直接掺配后生产的沥青混凝土混合料,由于不同规格集料级配的不均匀性,常导致混凝土的质量难以保证。因此在室内实验认定的各厂家生产的石料性质、强度等指标合格的基础上,选取生产量能满足需用的一或二个厂家的石料。如能采用对进场的各家不同规格的集料进行二次筛分的工程措施,使分离出的不同规格的集料配比均匀一致。就更多可保证拌制的沥青混凝土混合料矿料级配组成的均匀性,从而保证沥青混凝土质量的稳定性。
    1.2.2施工机械
    施工前应对拌和厂及沥青路面施工机械和设备的配套情况、性能、计量精度等进行检查。拌和前特别要注意沥青拌和楼电子秤的准确度。从而保证骨料、粉料、沥青等各种物料配比精度。
    摊铺设备的选型也很重要,陕建ABG8620型全自动找平摊铺机,整幅一次摊铺(全宽12M),能很好控制摊铺厚度和表面平整度。
    2.1据沥青路面各种施工机械相匹配的原则,确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。
    2.2试拌确定拌和机的上料速度、拌和时间、拌和温度等操作工艺。
    2.3通过试铺确定:透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度;摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺;压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺;以及确定松铺系数、接缝方法等。
    2.4范规定的方法验证沥青混合料配合比设计结果,提出生产用的矿料配比和沥青用量。
    2.5建立用钻孔法及核子密度仪法测定密度的对比关系。确定沥青混凝土或沥青碎石面层的压实标准密度。
    2.6定施工产量及作业段的长度,制订施工进度计划。
    2.7全面检查材料及施工质量。
    2.8定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。
    在试验段的铺筑过程中,应认真做好记录分析,直接取得一手施工资料。在正式路段上施工时,要按照试验段施工时所取得的试验数据进行施工。

    沥青路面主要施工方法及工艺
    (1)摊铺工艺确定
    ①摊铺厚度为设计厚度剩以松铺系数,终摊铺系数通过试铺碾压确定,初步按沥青混凝土混合料为1.15~1.35,细粒式混凝土取上限,粗粒式取下限,中粒式取中值。
    ②摊铺前先检查摊铺机的熨平板宽度和高度是否适当,并调整自动找平装置,本工程道路宽度在8m内的车道采用单机摊铺即可,其余采用双机联动全路幅摊铺。
    ③在摊铺沥青混合料前,对接茬处已被压实的沥青层进行预热,沥青混合料摊铺后,在接茬处用热夯夯实、熨平板熨平,并用压路机沿接茬加强碾压。
    (2)下封层施工
    ①认真按验收规范对基层严格验收,认真对基层进行清扫。
    ②在摊铺前对全体施工技术人员进行技术交底,明确职责,责任到人。
    ③采用汽车式洒布机进行下封层施工。
    (3)热拌沥青混合料运输
    ①混合料运输车的运量较拌和或摊铺速度有所富余,施工过程中要在摊铺机前方30cm处停车。卸料过程中要挂空档,靠摊铺机的推进前进。
    ②沥青混合料的运输必须快捷、安全,使沥青混合料到达摊铺现场的温度在145℃-165℃之间,并对沥青混合料的拌和质量进行检查。
    (4)沥青混合料的摊铺
    ①沥青下面层摊铺采用拉钢丝绳控制标高及平整度,上面层摊铺采用平衡梁装置,以保证摊铺厚度及平整度。摊铺速度按设置速度均衡行驶,并不得随意变换速度及停机,松铺系数根据试验段确定。
    ②采用两台摊铺机进行双机联队全幅摊铺,上下两层错缝0.5m,摊铺速度控制在2-4m/min。摊铺过程中对于道路上的井,在底层料进行摊铺前用钢板进行覆盖,以避免在摊铺过程中遇到井而抬升摊铺机,保证平整度。在摊铺细料前,把井抬至实际摊铺高程。
    ③摊铺速度按设置速度均衡行驶,并不得随意变换速度及停机,窨井的抬法根据底层料摊铺情况及细料摊铺厚度结合摊铺机摊铺时的路情况来调升,以保证井与路面的平整度,不致出现跳车情况。对于细料摊铺过后积聚在井上的粉料用小铲子铲除,清扫干净。
    (5)沥青混合料的碾压
    ①沥青混合料压实采用钢筒式静态压路机及轮胎压路机或振动压路机组合的方式。压路机的数量根据生产现场决定。沥青混合料的压实按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行。压路机以慢而均匀的速度碾压。初压采用轻型静载压路机在混合料摊铺后较高温度下进行。压路机从外侧向中心碾压。
    ②复压采用轮胎式压路机。碾压遍数应经试压确定,不少于4-6遍,以达到要求的压实度,并无显著轮迹。相邻碾压带应重叠1/3—1/2轮宽,碾压路中心部分,压完全幅为一遍。
    ③终压紧接在复压后进行。终压选用双轮钢筒式压路机碾压,不少于两遍,并无轮迹。采用钢筒式压路机时,相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。
    (6)接缝、修边
    ①摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下10~20cm宽暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,跨缝碾压。
    ②半幅施工不能采用热接缝时,设档板或采用切刀切齐。铺另半幅前将缝边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青。摊铺时重叠在已铺层上5—10cm,摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走,碾压新铺层10—15cm,然后压实新铺部分,再伸过已压实路面10—15cm,充分将接缝压实紧密。
    ③相邻两幅及上下层的横向接缝均错位5m以上。上下层的横向接缝可采用斜接缝,上面层采用垂直的平接缝。铺筑接缝时,可在已压实部分上面铺设些热混合料使之预热软化,在开始碾压前将预热用的混合料铲除。

    彩色沥青用途
    1、方便交通管理引
    彩色防滑路面在欧洲被广泛用来提示道路使用者在哪一时段他可以使用哪一部分道路。这在管理不同级别的道路使用者和提供分开的车道给不同的使用者是十分有用的。在欧洲彩色防滑路面广泛应用于提供一个单的车道给特别的道路使用者,例如于公共交通的公交车道,自行车道,小型机动车道,于紧急服务和证持有者的电子收费站车道。
    2、防止交通事故/防滑
    彩色防滑系统有的防滑属性,直接的效果就是大幅度降低刹车距离,防止交通事故,尤其是阴雨天气可以消除水膜现象对道路安全造成的隐患。此外,使用在急转弯和斜坡时,汽车打滑和侧滑被显著的降低了。这种系统对于跨线桥、高速公路出和调整公路收费站前后等需要快速降低车速的区域尤为适用。
    3、交通减速提示
    彩色沥青路面在一些减速带进行色彩的区分。这样进行区分是十分实用的。可以有效减少交通违规,增加交通行驶安全。
    4、吸收噪音,美化环境
    彩色沥青路面的普及可以很大程度上改观城市的形象,体现城市的特色。不但体现在城市外观上的改变,还体现在城市居住环境的改变。可以使城市噪音污染减小,这是因为彩色沥青路面有较好的吸音效果,有效改善公路上汽车噪音的现象。
    彩色沥青是与各种颜色石料、色料和添加剂bai等材料在特定的温度下混合拌和,即可配置成各种彩色的沥青混合料,再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的混凝土路面。
    【彩色沥青的优势】
    (1)具有色泽鲜艳持久、不退色、能耐77℃的高温和-23℃的低温,维护方便。
    (2)细粒式沥青混合料的马歇尔稳定度7.5kN,流值为20~40。细粒式AC10沥青混合料的马歇尔稳定度为11.9kN,流值为30。
    (3)具有较强的吸音功能,汽车轮胎在马路上高速滚动时,不会因空气压缩产生强大噪音,同时还能吸收来自外界的其他噪音。
    (4)具有良好的路用性能,在不同的温度和外部环境作用下,其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好,且不出现变形、沥青膜剥落等现象,与基层粘结性良好。
    【彩色沥青混凝土路面的主要材料】
    彩色沥青路面粗料的选择应同时兼顾色彩和路面材料常规性能两方面的要求。为了保证彩色路面颜色的耐久性,粗料应选择与颜料颜色一致或尽可能接近的石科.包括石灰岩、玄武岩、辉绿岩、花岗岩等。颜色一般以红色、、绿色为主。考虑到彩色石料的来源、性质、加工等诸多方面的限制,用于城市道路中的彩色石料技术指标(如压碎值、洛杉矶磨耗损失、磨光值等)可根据具体情况在普通集料基础上适当放宽。此外,为了保证集料与胶结料之间足够的黏附性(等级不低于4级),选择碱性石料(如石灰岩)。
    细料宜采用与粗料相同的石料轧制而成的机制砂或石屑。细料必须洁净,砂当量、含泥量等指标必须符合技术要求。含泥量过大会降低沥青与矿料的黏结力,并影响彩色路面的效果。
    【彩色沥青混合料的技术指标】
    彩色胶结料。获得彩色胶结料有两种方法:一是用适当的溶剂将石油沥青中的黑色沥青质脱去,留下颜色较淡的其他组分,并配以改性材料,加入一定色泽的颜料,使沥青按需要变成红、黄、蓝、绿、驼等不同的色彩。但生产工艺复杂,需投入大量资金及设备,且污染严重,不利于推广。二是利用现代石油化工产品,人工调配出与沥青性能相当的浅色胶结料。
    深圳市中恒沥青工程有限公司成立于2013年,一直专注于交通工程领域,集开发、生产、销售、施工、维护于一体,致力于打造中国交通设施工程的企业。经过多年不檞努力公司不
    断探索交通设施产品及工程,在该领域积累了丰富的生产经验,建立了良好的信誉,令公司日益壮大,业务面辐射到各地。
    承接的工程类型有:路面机械出租包工、沥青混凝土工程、市政道路沥青摊铺、沥青高速公路建设与养护、住宅小区沥青路面施工、工业区沥青路面改造、公园彩色沥青路面摊铺、
    大桥沥青路面重修、校园沥青道路承包、运动场球场跑道沥青工程、隧道通道沥青路面施工、乡村公路沥青施工、机场港口码头路面沥青工程、停车场沥青施工与划线、管沟回填及
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    五金制品---销售铁马护栏、防护桩、挡轮杆、u型护栏、防撞桶、护角、警示柱、塑料锥、水马、铸铝道钉、广角镜、减速带、塑料护栏以及公路水泥砖,水井盖,甲乙护栏等各类
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    水泥制品有——马路砖,西班牙砖,植草砖,人字形砖,透水砖,波浪砖,导盲砖,空心砖,护树桩,隔热砖,广场砖等各种水泥制品
    交通划线类产品——道路标线、停车位线、消防通道线、路面中心线车道分界线、车道边缘线、转弯待转区线、车行道宽度渐变标线、导流线、减速让行线、路面文字标线、导向箭
    头、高速公路车距确认标线、港湾式停靠站标线等。
    一直以来公司秉承“做一笔生意交一个朋友”的原则。凭着“诚信*营,以质量为生命的方针,为客户提品和服务
    欢迎新老顾客朋友来函来电、洽谈业务。我们期待与您的精诚合作,并携手共建美好明天!
    深圳沥青路面施工电话咨询周经理,深圳市中恒沥青工程有限公司成立于2014年,一直专注于惠州沥青路面修补,集开发、生产、销售、施工、维护于一体,致力于打造中国交通设施工程的东莞沥青施工队。经过多年不檞努力公司不断探索交通设施产品的研究创新,以在交通行业领域的雄厚资金和生产及实验设备为依托,在该领域积累了丰富的研发生产经验,建立了良好的信誉,令公司日益壮大,业务面辐射到全国各地。  承接的工程类型有:路面机械出租包工、沥青混凝土工程、**道路沥青摊铺、沥青高速公路建设与养护、住宅小区沥青路面施工、工业区沥青路面改造、公园彩色沥青路面摊铺、大桥沥青路面重修、校园沥青道路承包、运动场球场跑道沥青工程、隧道通道沥青路面施工、乡村公路沥青施工、机场港口码头路面沥青工程、停车场沥青施工与划线、管沟回填及路面恢复、雨污分流路面混凝土恢复、白改黑、海绵城市透水沥青路面。欢迎大家来电咨询,我们会尽快配合看工地,给出施工方案与造价。一直以来公司秉承“做一笔生意交一个朋友”的原则。凭着“诚信经营,以质量为生命的方,为客户提品和服务欢迎新老顾客朋友来函来电、洽谈业务。我们期待与您的精诚合作,并携手共建美好明天!

    欢迎来到深圳市中恒沥青工程有限公司网站,我公司位于经济发达,交通发达,人口密集的中国经济中心城市—深圳。 具体地址是广东深圳公司街道地址,负责人是周丽。
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    我司主要供应:石油 石油产品 石油沥青 等,我们的产品质量优等,种类齐全,我的销售范围广,我们的服务客户满意;如果您对我公司的产品有兴趣,请在线留言或者来电咨询。

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深圳沥青路面施工电话咨询周经理,深圳市中恒沥青工程有限公司成立于2014年,一直专注于惠州沥青路面修补,集开发、生产、销售、施工、维护于一体,致力于打造中国交通设施工程的东莞沥青施工队。经过多年不檞努力公司不断探索交通设施产品的研究创新,以在交通行业领域的雄厚资金和生产及实验设备为依托,在该领域积累了..
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