天水隧道窑建窑公司 种类齐全

公司同时配套生产窑炉工程运转设备，主要承揽3.8m—6.9m断面的隧道窑设计施工，利用煤矸石、页岩、粉煤灰、建筑垃圾等工业废弃物为原料烧结各种规格的烧结砖，深受客户信赖。热烈欢迎国内外新老用户及社会各界人士前来公司参观、洽谈业务，共同发展。
装配式隧道窑与普通隧道窑密封性能的比较
普通隧道窑是建窑工人用耐火砖、保温材料、建筑材料砌成的。窑的密封性能的好坏，与工人砌筑的每一块砖都有关系，砖与砖之间的灰缝饱满时，灰缝处是密封的，空气不会从灰缝通过，窑炉的密封性能较好。当两块砖之间的灰缝不饱满时，灰缝处的密封不良，空气就会从灰缝处流通，使得隧道窑的密封性能较差，有可能使窑内外贯通，造成窑内温度不均匀，烧成产品质量差，甚至不能烧成的情况发生。用砖砌筑普通隧道窑时，由于砖的体积很小，施工灰缝非常多，要在砌筑过程中保证每一条灰缝中的泥浆都饱满几乎是不可能的，这样，就不可避免地使隧道窑存在着跑风漏气的隐患，隧道窑建好后，出现漏气现象也就不奇怪了。再者，进行隧道窑施工时，砖的砌筑是由多人完成的，由于每个人的技术水平不同，责任心有差别，各个施工时段使用的砌筑泥浆不完全一样，导致隧道窑不同部位的质量有差异，造成的结果就是隧道窑各处的密封性能不同，有的部位密封很好，有的部位密封不好会跑风漏气。由于施工时各处的质量不一样，隧道窑窑墙会产生不均匀沉降，沉降小的地方，灰缝不会出现较大变化，还能维持原有的密封功能，沉降大的地方，灰缝会出现较大裂纹，使该灰缝失去密封功能，造成该处窑墙、窑**出现跑风漏气现象。这些都是普通隧道窑存在的隐患，都会给隧道窑的烧成效果带来大的影响。在有些厂家可以看到，不但隧道窑的内墙出现裂纹，而且外墙也出现了裂纹，甚至是比较大的裂纹，在窑外就能看到冷空气向窑内钻或者窑内的热气踢向外逸出，这样的隧道窑的使用性能是不会好的。

在烧砖隧道窑使用的材料中，耐火砖的热导率为1.3-1.4，轻质保温砖的热导率为0.5，保温毡的热导率约为0.044，建筑砖的热导率约为0.7，静止空气的热导率为0.025。经过计算可得到：普通隧道窑墙体的热阻约为3.08，装配式隧道窑墙体的热阻约为12.7，装配式隧道窑墙体的热阻是普通隧道窑墙体热阻的4.1倍。计算结果表明，在普通隧道窑和装配式隧道窑窑墙内、外表面温度相同的情况下，装配式隧道窑墙体散热量只是普通隧道窑墙体散热量的1/4.1，即24.3%。所以说，装配式隧道窑的保温性能远远**普通隧道窑，这虽然说明不了装配式隧道窑的烧成能耗就是普通隧道窑烧成能耗的24.3%，但也反映出这两种隧道窑的烧成能耗存在较大差距。实际上我们可以看到这样的结果，就是装配式隧道窑墙体表面温度很低，而普通隧道窑墙体表面温度较高。例如，河南省平顶山市有几个砖厂，使用普通隧道窑烧砖，隧道窑是找窑炉公司施工的，但窑墙体表面温度很高，散热损失非常大，人站在距离窑外墙1米的位置，就能感觉到热浪袭人。这虽然有选用劣质保温材料的因素，有施工人员技术水平良莠不齐、责任心不强、施工质量不好的原因，但根本问题还是普通隧道窑自身的局限性造成的。

在加工件的加工费用方面，由于装配式隧道窑的结构件
重量比普通隧道窑的结构件重量多30%-40%，故装配式隧道窑加工件的加工费用比普通隧道要高。
通过比较可以看出，在这两种隧道窑的费用中，有的是你高，有的是我高，经过补差后，总的还是装配式隧道窑的造价略高一些。主要原因就是装配式隧道窑使用的材质好，好材料用量大。按照国内隧道窑的施工结果来看，如果以每1米为一个计价单位，以4.6米窑炉为例，普通隧道窑的造价为1.5万元-1.6万元，装配式隧道窑的造价为1.7万元-1.8万元。

装配式隧道窑与普通隧道窑工作系统的比较
普通隧道窑的工作系统由燃料燃烧系统、冷却系统、排烟系统、窑车运转系统、测温测压系统、自动控制系统组成。装配式隧道窑也一样，除配备有燃料燃烧系统、冷却系统、排烟系统、窑车运转系统、测温测压系统、自动控制系统外，还在窑的烧成带设置了多种燃料烧成共存系统，可在不改变隧道窑结构的情况下，使用多种燃料进行烧成。从两种隧道窑工作系统的配备可以看出，普通隧道窑和装配式隧道窑都能完成半成品的烧成工作，达到生产出合格产品的目的。在 烧成燃料发生变化，或者生产的产品规格、品种发生变动时，普通隧道窑比较难于改变其烧成方式，致使烧成质量的稳定性较差，而装配式隧道窑可以方便地改变烧成所使用的燃料，或者固体燃料与液体燃料共用，或者固体燃料与气体燃料共用，改变窑内的温度分布和烧成条件，使制品的烧成质量稳定性得到提高。
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