多种模式 贵阳半自动升降地柱

升降路桩采用一体式立液压驱动，柱体大都采用304不锈钢材质，升降速度快的在2秒左右，这些快速升降的路桩主要用于一些敏感区域，并且他们都具备一定的防撞性能，抵御车辆恶意冲撞。这些路桩安装在地面上当他们降下时可以让车辆随意通过，降下状态时可以和地面一样齐平，当车辆从路桩上面经过时甚至感觉不到它的存在。

产品广泛用于城市交通、及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地**了交通秩序即主要设施和场所的安全。

升降柱又称升降地柱、升降路桩、挡车器、隔离桩等。初始于国外，初的发明时间有2种说法：一种说法是开始于17世纪，另外一种说法则是始于19世纪的 澳大利亚。当时国外称她为“bollard”，bollard一词初形容一种短小垂直的柱子，港口大型船只停泊时经常可以看到它们。在当时她并不叫“升 降柱”，而是叫“街头护柱”，有且只有一种固定形式的面，但后来由于升降柱的使用越来越广泛，设计师们将她们设计成可升起可下降的智能柱体，材质也从初 的木质升级成金属材质，同时护柱的功能也在不断完善。

升降路桩分为：全自动升降路桩、半自动升降路桩、手动升降路桩、固定路桩。
全自动升降路桩无论升起还是降下都可用控制，当然还可以使用控制箱按钮、、地感应、密码、远程等...
半自动升降路桩可就没那么智能化了，需要人工开启后自动升起，降下则完全依靠人工操作。
手动升降柱无论升起还是降下都依赖于人工操作，当然它也是相对会经济很多。
升降路桩的选择没有的参考，根据使用场所而定。

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