锚杆管-聊城德福精密光亮管

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视频作者：聊城市德福钢管有限公司

锚杆管（GB3639-83）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧锚杆管。选用锚杆管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。

锚杆管外径可以做到6-168mm， 壁厚可到0.8-30mm， 冷拔比热轧尺寸精度高。后还要根据客户的要求做相应的热处理。

锚杆管处径可以到6-150mm，壁厚可到0.25-20mm，锚杆管，冷轧比热轧和冷拔的尺寸精度都要高。后还要根据客户的要求做相应的热处理。

选用锚杆管，可以从材料尺寸机械机能等方面结合起来选择自己合适的钢管。

按节省成本和缓解净重的发展趋向，锚杆管是重点研发方向。但国内目前在汽车用锚杆管行业存在一些薄弱点，如小汽车的横臂架管、车轿用管、高精密度和高韧性的厚壁曲轴管、超宽抗压强度的小汽车侧防撞杆、超宽抗压强度的稳定杆用无缝钢管等，因为电焊焊接质量不稳定、焊接淬火不均匀分布等问题，绝大多数依靠进口。

汽车用锚杆管约100万吨级，其中锚杆管约60万吨级、焊接钢管约40万吨级。以小汽车为例，每辆车用管量平均约40Kg，其中锚杆管25Kg、焊接钢管15Kg，国产轿车2019年估计生产量为1300万辆，则2019年小汽车用无缝钢管量估计为20万吨级。

除此以外，在汽车用锚杆管种类中，排汽管为关注的一个重点。进气系统坐落于汽车底端，接入柴油发动机排气管端与大气，其组合而成结构由排气管岐管、前管、挠性管、离子液体变换管、中心管、主***和末梢管共7个零配件组合而成。坐落于高温段的排气管岐管要求抗高温空气氧化，坐落于中温段的中心管要求耐热耐酸碱盐腐蚀性，坐落于排气管尾部的无缝钢管构件则要求耐各种腐蚀性和电焊焊接性能良好。

无氧退火炉采用的是电加热预抽真空保护气氛等温球化退火炉通过前后预热真空氮气保护的方法，实现工件无氧化退火。设备具有气氛消耗量小，能耗低，后续加工洁净的特点，并且加热速度快、均匀，大大缩短了退火工艺时间，使退火后工件氧化脱碳，脱贫碳层增深层≦0.05mm。退火质量优于JB/T1255-2001等标准的要求金相组织细小，均匀分布，实现了球化退火的，低耗，自动连续生产的目的。

其特点：

1、控制精度：±1℃ 炉温均匀度：±1℃(根据加热室大小而定) 。

2、操作方便，可编程，PID自整定、自动升温、自动保温、 自动降温，无需值守；可另配与计算机通讯通过计算机操作电炉（启动电炉、停止电炉、暂停升温、设定升温曲线、升温曲线储存、历史曲线等），软件免费详见：计算机控制系统。

3、升温快（升温速率1℃/h至40℃/min可调）。

4、节能（炉膛采用进口纤维制作而成，耐高温、耐急热急冷）

5、炉体经精致喷塑耐腐蚀耐酸碱，炉体与炉膛隔离采用风冷炉壁温度接近室温

6、双回路保护（超温、超压、超流、段偶、断电等）

7、炉膛材料进口耐火材料，保温性能好，耐温高，耐急冷急热

8、温度类别：1200℃ 1400℃ 1600℃ 1700℃ 180O℃五种

9、可通多种气体（氧气、氮气、气、氢气等）

锚杆管-聊城德福精密光亮管由聊城市德福钢管有限公司提供。聊城市德福钢管有限公司是山东 聊城 ,钢管的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在德福钢管领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创德福钢管更加美好的未来。

聊城德福管有限公司公司有大量精密钢管、毛细钢管、高精度冷拔钢管、精密异型钢管现货，将以优惠的价格，批零兼营的方式，为您提供快捷真诚的服务，欢迎新老客户前来洽谈、电议。精密管切削余量少为达到图纸所要求的精度，采用精密加工是所有加工方法中去除余量少的一种加工方法。在珩磨加工中，珩磨工具是以工件作为导向来切除工件多余的余量而达到工件所需的精度。珩磨时，珩磨工具先珩工件中需去余量的地方，然后逐渐珩至需去除余量少的地方。