公交候车亭-宜春候车亭-振华公交站台设计

候车亭的长宽高度多少较为适宜

1.候车亭宽度

候车亭宽度一般不会过大，通常控制在1.5m-2m之间。如果太窄，很难保证人的安全，公交候车亭建设，过宽浪费公共空间，影响周边道路绿化设施等。同时在这个宽度内还能让候车亭整体看起来更加美观。

2.候车亭高度

候车亭高度会在2.6m-3.1m左右，公交候车亭制作，这个高度能够满足人们对视野和舒适度的追求，不会感觉压抑，另外也是为了满足现在大多数候车亭需要置入广告灯箱这一需求。

3.候车亭长度

候车亭长度一般是根据客户需求来定制，而客户需求也是要经过实际调研得出来的，主要调研的项目就是量，公交候车亭，根据量来决定候车亭的长度，如果量较大，可以安装较长的候车亭。

公交站台使用的材料有哪几种

公交站台的款式是比较多的，这就致使其产品质量和外观多种多样。从外观来说，公交站台的产品质量鉴别标准也就是表面的处理，比如做工的精细度、喷漆的平整度等。公交站台的表处理的方式也比较多，宜春候车亭，有高温喷塑，汽车漆、氟碳漆喷漆等等。

在初阶段，公交站台采用的是镀锌板材质的，这种材质用起来易腐蚀生锈，如果一旦放置的时间较长会发生腐蚀生锈和氧化，因此在采用镀锌板材质生产公交站台时，表处理显得至关重要。

在第二阶段采用较多的是不锈钢的，目前市场中的公交站台也以不锈钢更为常见，为什么选择不锈钢？这就必须讲不锈钢的特点，首先不锈钢耐腐蚀、不易生锈，外形看起来也更加的整洁美观，不需太多的表处理，只要不是故意损坏，使用年限是比较长的，不过成本相对镀锌板还是比较高的。

还有一种材质是铝合金型材，不过充分考虑强度因素，一般不单独采用，而是结合上述两种材质一起采用，正常情况下，作为支撑的立柱采用镀锌板或者不锈钢，而顶棚和灯箱的视窗则采用的铝合金型材。

镀锌板材质并不耐腐蚀，耐生锈，所以在进行表处理的时候会采用高温喷塑或者采用氟碳漆覆盖。

公交候车亭要哪些注意事项及标准

（一）公交候车亭应设置在公交线路沿线的主要客流集散点，并与规划的路网和长途客运枢纽枢纽相结合，应根据道路进行调整（如设置单程线等）并考虑站址迁移位置，公交车候车亭应沿街布置公交候车亭，车站应选在一个可以按要求完成停车和通车两项任务的地方。

（二）公交车候车亭同方向的公交车站之间不宜太近。原则上市中心区域之间的距离应在500-800米之间，市中心以外的距离面积应在800米以上。

（三）设置公交候车亭时，上下左右对称的车站要在道路平面上错开，即设置分叉位置，错开的距离不能少大于50m，在主干道上，快车道宽度大于等于22m时，无需离开。原则上，公交车候车亭必须设置在港湾式停靠站。

（四）在路口附近设置公交车候车亭时，车站与城市建成区平交道口的距离应参照停车视距标准在城市道路上，一般设置在离平交道口50m处，在很多主干道上，应该设置在100m的距离。郊区公交车候车亭到平交道口的距离以停车场为准公路等级视距标准，应设置为110米。

（五）候车亭 不能放置在高压电缆下。

公交候车亭-宜春候车亭-振华公交站台设计由南昌振华钢结构工程有限公司提供。南昌振华钢结构工程有限公司是江西 南昌 ,钢结构的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在振华钢结构领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创振华钢结构更加美好的未来。

南昌振华钢结构工程有限公司，坐落于江西南昌市区，是一家独立法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力专业生产公交候车亭的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借较好的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创辉煌！