冷藏车货运出租-东莞冷藏车货运-东莞冠城物流

如何做好全程冷链物流

生食和熟食要分开存放，冷藏车货运报价，以防细a菌交叉污染。而速冻食品虽存放在冷冻箱，但在夏日持续的高气温下，多次开关冰箱依旧会影响到冷冻箱内的温度，不宜长久存放，东莞冷藏车货运，食用前切记要检查保质期。由于我国产品冷链物流技术落后，流通损耗率高，每年有价值超过1000亿元的产品在流通过程中损失掉，影响产家增收。生鱼及鸡鸭类应除去内脏清水洗净后，方可放入冰箱，带盒的冷藏肉类无需清洗，直接放入冰箱，普通肉则需清洗后切好装入保鲜盒，把长时间不吃的放在冷冻箱里，次日要吃的放在冷藏室。熟食品进入冰箱前须凉透，以免热气促使霉菌生长而影响冰箱里的其他食品。

冷藏物流以单纯的运输型企业占主流，综合型和供应链型的企业较少。冷链物流存在设施陈旧、利用率低、信息化滞后、流通损耗大、成本高等问题。

冷藏物流的发展运行

2013年社会物流总额197.8万亿元，名义同比增长11.6%，按可比价格计算，同比增长9.5%，增幅比上年回落0.3个百分点。分季度看，1季度增长9.4%，上半年增长9.1%，季度增长9.5%，冷藏车货运出租，呈现由"稳中趋缓"向"趋稳回升"转变的态势，冷藏车货运公司，全年总体保持较快增长。 2013年，社会物流总费用10.2万亿元，同比增长9.3%，增幅较上年同期回落2.1个百分点。冷藏运输要求制冷设备所占空间尽量小在长途冷藏运输过程中，为了减小单位货物的运输成本，要求在尽可能的空间内装载尽可能多的货物，因引要求制冷设备空间小。2013年，社会物流总费用与GDP的比率为18.0%，与上年基本持平。这反映出中国经济社会运行的物流成本仍然较高。

　就目前而言，我国鲜活果蔬冷链流通率仅为21%左右，预冷保鲜率不足12%，并且损耗率较高，高达30%。3、在运输方面上信息的沟通可通过引进先进信息技术如EDI技术和GPS技术等,实现供应链信息一体化。另外，鲜活果蔬采后产地商品化加工转化率大约25%，导致果蔬时常性、局部性过剩，供给瓶颈问题较为突出，农民增产不增收，这也是部分地方出现“果贱伤农”的原因之一。

冷藏物流的设备

集装单元：

主要有集装箱、托盘、周转箱和其他集装单元器具。货物经过集装器具的集装或组合包装后，具有较高的灵活性，随时都处于准备运行的状态，利于实现储存、装卸搬运、运输和包装的一体化，达到物流作业的机械化和标准化。

装卸搬运：

指用来搬移、升降、装卸和短距离输送物料的设备，是物流机械设备的重要组成部分。从用途和结构特征来看，装卸搬运设备主要包括起重设备、连续运输设备、装卸搬运车辆、装卸搬运设备等。

　目前我国冷链物流已经形成了较为成熟的产业链，其中产业链上游为制造环节:包括冷冻装置的制造和冷冻技术支持等；中游环节主要为冷链物流的运输及仓储环节，主要包括运输环节、仓储环节和其他环节三个方面；下游环节为冷链物流的应用领域，主要包括农产品冷链物流、药品冷链物流及化工冷链物流三个方面。冷藏物流的设备集装单元：主要有集装箱、托盘、周转箱和其他集装单元器具。

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