车厢内部电脑自动控制,实现恒温,恒湿,通气,喂水,喂食,配置有5千瓦发电机一台,冷藏车用制冷机组一台,立外接电制冷机组一套,暖风式加热器3台,气压式喷雾,喂水水箱各1套,喂食饲料箱1个,废液收集箱1个。2.车厢内部分层布置相应管道,水嘴,投料器。3.配备执行液压操作的取力器,油箱,控制阀,电动一体式液压工作站;实现**水压的管道泵,投料输送器,实现通风的风扇,天窗,侧窗开度自动调节器等。4.车厢内设置气体混合隔舱,不绣钢隔离栏。
恒温系统安装在厢体前部分一米的地方,专设有单的看门,机组仓的门安装在副驾驶方向的后面,机组采用的是美国凯利(这个相信您可以查的到的),另外安装的有一套燃油加热器,通过恒温混合仓将温度达到恒温,在厢体和恒温混合仓间隔的墙板上安装有电动排气扇可让恒温的温度吹向后箱体,这样车内的猪便可舒适的温度了;为了方便观察车厢的温度在驾驶室的地方安装的有温度巡检仪,保证车内的温度在28-32摄氏度,便于控制温度,在厢体的外部左右两边各安装18个通风窗口,窗口采用的液压开关,窗口为了不让猪能跑出来特安装的有不锈钢钢管进行拦阻,运输途中放心。车内为了在长途运输中幼猪的饮食问题安装的有喂水系统,是由液体食物箱,管道泵,管道,喂食嘴组成,可在运输途中适当输送给猪喂食;为了方便车内清洁及夏天降温安装有由气压水箱管道喷头的喷淋系统;当然有的需要消毒的可将消毒液与水混合打开喷淋开关可将车内消毒,必须在空车的情况下使用,不然消毒液会对猪产生不同程度的影响。
恒温系统由车载制冷机,暖风机,气体混合输送仓,箱体排风扇等组成,实现仔猪生存空间气体的流通和恒温。
功能一:恒温运输
猪仔运输车配备中央空调,只听过给人吹空调的,听过给猪吹空调的吗?没错,我们做到了,我们不是乱花钱,我们就猪仔运输的问题咨询了华中农业大学动物科学技术学院的有关,指出,影响猪仔健康状态及存活率的主要原因是猪仔的应激性。而在各种生物应激性中,温度应激性是影响猪仔质量的重要因素。打个比方,人骑摩托车得多穿件衣服,因为风吹在身上很冷,是吧?猪也是一样啊,出栏的猪还勉强可以承受住,但猪仔不行啊,猪仔本身体质较弱,而且体内的脂肪也比较少,不抗寒,冷风吹多了,它跟人一样,也。
所以我们在车厢内加装了一套恒温系统,把车厢内的温度始终保持在猪仔喜欢的温度,不冷不热,很安逸。您也不用担心开空调浪费多少油,咱们的车厢是用聚氨酯泡沫填充的,跟冷藏车一样,可以起到保温作用,能够有效省油。
功能二:空气流通
咱们的猪仔运输车改变传统的货车运输方式,改为厢式车运输,两面厢板别装有18个通风口,可以根据车速的不同调整通风口的开合角度,打比方说,咱们现在上高速,车速比较快,那么可以把通风口开小一点,这样不吹猪,当咱们在城市里走,车速比较慢的时候,可以把通风口开大一点,让空气流通得更快。每层车厢还设置有两个换气扇,可以及时把车内浑浊的空气排出去,谁说猪喜欢闻臭味?猪也讨厌臭味,它只是没办法,它不会说嘛。我们做过的实验,保持空气流通、空气清新,是长途运输猪仔的关键,这样环境下运输的猪仔活泼好动,开心得很!
功能三:增氧设备
咱们的车上不光有通风设备,还有增氧设备,增氧设备主要在两种情况下使用,分别是雷雨天气和大热天,雷雨天气带来的低压,空气非常地闷热,人自己都受不了,更别说猪仔了,这两种情况下建议关闭所有通风口,开空调,开增氧机。
功能四:喂水喂食
咱们的猪仔运输车上安装有水槽,方便长途运输途中猪仔们补充水分,补充体力。
箱体三层可容纳110 Kg 猪苗110头, 四层可容纳10kg 仔猪1200 头。
三层每层高度为850 mm, 四层高度为620 MM .
装卸方式: 液压升降尾板
国六东风天龙全铝合金畜禽运输车,前四后八9米6全铝合金运猪车。
厂家内部直销, 无中间商赚差价, 保质量,保售后,保您上户无忧!
全铝合金运猪车优点:质量轻,强度高,防腐性强,耐60-80度高温消毒,箱体有效避免高温传导,内部通道和顶板可翻转,便于装卸清洗。
箱体为全不锈钢保温结构,外部部分玻璃钢饰板。因为外界环境所造成的各种应激,尽可能的减少断奶仔猪在运输过程中可能所承受的压力和伤害!为仔猪提供了温暖舒适的旅途环境和福利待遇。畜禽运输车箱体为全不锈钢保温结构,方便车体的卫生清洁。
猪仔运输车的货厢设计为两层或者三层结构,中间的隔板可以上下升降,液压驱动,像电梯一样,批猪仔赶进车厢,一按,隔板托着猪仔升起来,这批猪仔就住在3楼了;再赶一批猪仔进车厢,再用一按,隔板把猪仔托起来,这批猪仔就住在2楼了;后再赶一批猪仔进车厢,这批猪仔就住在1楼了。这样一来运输的猪仔就是原来的3倍,节省了2倍的运费,而且猪仔的密度更低了,箱体内标配2层分层装载机构,通过液压系统,实现隔板的升降,每层隔板配置分栏隔断。污水收集系统由导流槽,污水收集箱等组成,收集仔猪尿液粪便。
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