安徽房屋沉降监测中心

业务范围
　　上海华谨在多年的技术服务实践中，形成了以可靠性鉴定、健康监测、幕墙检测、环境节能检测、**鉴定为代表的“房屋检测”产业;以桥梁检测、公路检测、隧道边坡、管道CCTV、广告牌检测为代表的“**检测”产业;以噪声振动、机电检测、消防检测、钢结构检测、设备诊断为代表的“工业检测”产业;以空间精度、勘察物探、基坑监测、工程测绘、场地调查为代表的“勘察测绘”产业。产业互为促进，互为支撑，在延伸产业链的同时也为客户提供了一站式的便捷服务。
房屋沉降监测
一、监测依据
根据《关于减少城市基础设施项目施工对周边环境影响的试行规定》的通知（沪建交联〔2008〕511号）“房屋检测范围以深基坑施工深度为主要依据，对一般建筑物，应不小于2倍基坑深度”及《基坑工程施工监测规程》（DG/TJ08-2001-2006）“基坑施工前应对周边建（构）筑物和有关设施的现状、裂缝开展情况等进行前期调查，并详细记录或拍照、摄像，作为施工前档案等有关规定对基坑周边房屋情况进行调查。
二、监测相关内容
1监测流程
相邻工程周边房屋监测流程主要包括以下几个方面：1)接受委托；2)现场探勘，收集资料；制定监测方案；3)设置监测点，设备、仪器校验和元器件标定；4)现场监测；5)数据的处理、分析及信息反馈；6)提交阶段性检测结果和报告；7)现场监测工作结束后，提交完整的监测资料。
2监测内容
相邻工程周边房屋监测内容较明确，主要分以下三个方面：1）房屋沉降监测；2）房屋倾斜监测；3）房屋裂缝监测。
3监测方法
针对不同的监测内容，所采用的监测方法，也有所区别。1）沉降监测可采用几何水准或液体静力水准等方法。2）建筑倾斜观测应根据现场观测条件和要求，选用投点法、前方交会法、激光铅直仪法、垂吊法、倾斜仪法和差异沉降法等方法。3）裂缝监测应监测裂缝的位置、走向、长度、宽度，必要时尚应监测裂缝深度。
4监测仪器
监测仪器的选择，取决于监测内容和监测方法，沉降监测一般为水准仪；倾斜监测使用全站仪；裂缝监测主要采用游标卡尺、裂缝对比卡或裂缝观测仪等。
5监测频率
房屋变形监测以沉降监测为主，倾斜和裂缝监测为辅。监测频率结合施工状况进行调整。根据相邻工程施工特点及房屋结构状况，房屋变形和裂缝监测频率建议如下：1）房屋沉降监测点布置且初始值设置之后，监测频率原则上不**1次/月；2）围护施工开始至开挖前沉降监测频率1次/周；基坑开挖至底板浇筑完成期间沉降监测频率1次/天；底板浇筑完成至结构施工结束沉降监测频率为1次/周；3）达到监测报警值时，沉降监测频率不**2次/天，出现紧急情况，根据工程需要适当加密监测频率；4）房屋倾斜检测，在一般情况下测量频率采用1次/月，当沉降监测频率加密到1次/天以上时，采用1次/周；5）房屋裂缝观测，原则上与沉降监测同步，但考虑滞后效应，观测频率适当降低，一般为1次/周。6）具体监测频率应根据具体的施工工况作适当的调整。
6监测报警机制
根据房屋的建筑结构特点，当房屋变形和裂缝达到下列指标之一时立即通知委托方进行“报警”，并加密监测。“报警”后同时对房屋的裂缝发展状况进行跟踪监测，并提出相应的处理建议。1）沉降速率达到2.0mm/天(连续2天)，或者累计沉降量达到20mm时；2）倾斜率累计增量达到0.1%时；3）墙体新老裂缝宽度增量为1mm时；4）混凝土梁柱构件表面新出现裂缝宽度**过0.2mm时。一旦测值**过上述报警值，施工单位应在采取可靠措施后再进行施

.监测的适时性
(1)加载监测。一般是为了需要，例如，竣工验收、情况鉴定等才进行的监测。加载监测需要在桥梁上组织、排列规定的汽车荷载或其它静荷载、冲击荷载，并按一定程序加载。加载监测可以得到桥梁加荷后位移、变形、应变等几何和力学参数，直接与设计计算相比较。它是以加载前为零状态，得到的是本次加载变化量；一般不是包含以前加载(或作用)历史，较不是包含恒载的量。
(2)运营监测，或在线监测。这是为了长期、不间断地观测桥梁的工作状态，在桥梁适当部位设置固定传感器，适时地判断桥梁的安全程度。既可以连续地读取监测数据，也可以间歇地读取监测数据。不需要施加人为荷载，而是观测自然环境(包括交通流)对桥梁的影响，很少直接与设计计算相比较。
4.监测的状态
(1)静态。监测桥梁结构的静态几何和力学参数，用以分析桥梁结构的工作状态。静态监测比较困难，一般都是加载检测。但是，静态参数比较直观地反映了桥梁的工作状态。
(2)动态。监测桥梁结构的动态几何和力学参数，用以分析桥梁结构的工作状态。动态监测相对于静态监测来说比较方便，适于运营监测。但是，动态参数不很直观，需要加工以后才能使用；或者说动态参数与结构的工作状态相关关系研究尚少，

美国公路总署1995年用诱发地震测定桥梁下部结构的特性曲线，用该曲线作为桥梁桩基的基准状况，为今后评估的起点。现已利用该技术评估了约10万座桥梁的冲刷受损情况。5.常规监测的工作参数
(1)位移。包括位移和相对位移，静位移和动位移。
(2)变形。例如，静动挠度、静动应变等。
(3)力。例如，索的张拉力。
(4)动力参数。例如，速度、加速度，可转换成频率、振型，再转换成张力、位移。
(5)外观和完整率。例如，气蚀、磨损、裂缝、剥落。
(6)物理化学现象。例如，混凝土碱集料反应、混凝土中性化(碳化、酸雨、氯蚀)、钢材锈蚀。(7)环境。例如，风速(向)、空气(或桥体)温度、地震、交通量(和荷载)。
6.常规监测传感器和手段
(1)位移。例如，位移(量程)计、倾斜仪、(高程、方位、距离) 测量设备、GPS、数字成像机等。
(2)变形。例如，上述位移传感器、电阻应变仪、压电式应变仪、振弦应变仪、分布式光纤应变计等。
(3)力。例如，压力环、磁弹性张力计、油压计、剪力销等。
(4)动力参数。例如，速度计、伺服(或，压电)加速度计等。
(5)外观和完整率。例如，刻度放大镜、数字成像机、超声探测仪、地面等。
(6)物理化学现象。例如，用化学试剂检验、由外观特征判断、钢筋锈蚀仪等。
(7)环境。例如，风向(速)计、空气(或埋入式)温度计、当地的地震观测数据、交通量观测仪、埋人(或移动)式称重仪、摄像机等。

桥梁在线安全监测内容
(1)几何线形监测和施工测量，包括：拱肋线形监测 、主梁线形监测主梁挠度监测、轴线偏移测量、拱座变位测量。
(2)拱肋应力应变监测
(3)钢箱梁应力、应变观测
(4)系杆锚固端应力集中位置应力应变监测
(5)系杆索力监测
(6)温度监测，包括：控制截面温度值和施工过程中环境温度值。(7)材料参数测试等
(8)施工过程稳定性的监测
桥梁在线安全监测实现功能
(1)实现基于云计算平台安全监测系统，重要关键部分可实现连续观测，满足高精度桥梁隧道、基坑监测的需要。
(2)能够进行长期、稳定、不间断运行，数据传输和发布具有保密性和可靠性，真正做到**，放心又省心。
(3)具有远程数据传输、远程状态浏览、远程系统设置以及数据管理、用户管理、安全管理等功能；能进行**短基线解算、已知点符合归算、坐标计算、精度估算。
(4)通过云平台计算实现数据处理分析为工程施工提供及时的反馈信息；能够掌握桥梁结构和相邻环境的变形和受力情况，对可能出现的险情和事故提出警报，确保整个桥梁施工进程的安全。
(5)当施工过程中发生潜在危险的时候，可以实现提前预报警，提前采取预防措施，减少事故的发生概率。

上海华谨工程技术有限公司：从事幕墙检测、钢结构检测、广告牌检测、房屋检测、房屋鉴定的检测鉴定机构。关于“为合作伙伴创造**”：我们认为客户、供应商、公司股东、公司员工等一切和自身有合作关系的单位和个人都是自己的合作伙伴，并只有通过努力为合作伙伴创造**，才能体现自身的**并获得发展和成功。 关于“诚实、宽容、创新、服务”：我们认为诚信是一切合作的基础，宽容是解决问题的前提，创新是发展事业的利器，服务是创造**的根本。