力士乐伺服e2810-电磁换向阀 4WE6Y6X/EG24N9K4

PEP－II泵的齿轮与轴共为一体，采用通体淬硬工艺，可获得较长的工作寿命。“D”型轴承结合了强制润滑机理，使聚合物经轴承表面，并返回到泵的进口侧，以确保旋转轴的有效润滑。这一特性减少了聚合物滞留并降解的可能性。精密加工的泵体可使“D”型轴承与齿轮轴配合，确保齿轮轴不偏心，以防齿轮磨损。Parkool密封结构与聚四氟唇型密封共同构成水冷密封。这种密封实际上并不接触轴的表面，它的密封原理是将聚合物冷却到半熔融状态而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在轴封内表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反压回到进口。为便于安装，制造商设计了一个环形螺栓安装面，以使与其它设备的法兰安装相配合，这使得筒形法兰的制造较容易。
PEP－II齿轮泵带有与泵的规格相匹配的加热元件，可供用户选配，这可保证快速加温和热量控制。与泵体内加热方式不同，这些元件的损坏只限于一个板子上，与整个泵无关。
力士乐电磁阀用于控制液压流动方向,电磁阀里有密闭的腔,电磁阀在的不同位置开有通孔,电磁阀每个孔都通向不同的油管,电磁阀腔中间是阀,电磁阀两面是两块电磁铁,电磁阀通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔,电磁阀而进油孔是常开的,电磁阀液压油就会进入不同的排油管,电磁阀然后通过油的压力来推动油刚的活塞,电磁阀活塞又带动活塞杆,电磁阀活塞竿带动机械装置动。

其缺点是：流量和压力脉动较大，噪声大，排量不可变等。 
BOSCH-REXROTH内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比，主要有体积小，流量脉动小，噪声小等优点，但加工困难，使用受到限制。这里啮合点处的齿面接触线一直起着分隔高、低压腔的作用，因此在齿轮泵中不需要设置的配流机构。 
BOSCH-REXROTH外啮合齿轮泵的流量 
 排量：V= DhB=2 m2zB 
实际上齿间槽容积比轮齿的体积稍大些，所以通常取 3.33，则有：V=6.66zm2B 
以上计算的是外啮合齿轮泵的平均流量。

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安装调试
按油路图安装好各元件，系统不允许有泄漏，油路必须清洗干净。按相关资料提供的信息调整各电液参数，使泵带的各传感器工作在正确范围内，其中斜盘角位移（流量）传感器电压范围的调整尤为重要。
当每台双联泵的输出为零流量时，双联泵中的变量泵应为负流量（定量泵流量），即定量泵输出的油由变量泵返回油箱；当每台双联泵的输出等于定量泵流量时，变量泵为零沆量；大于定量泵流量时，变量泵为正流量。这样每台双联泵的输出流量能在0～（定量泵流量十变量泵大正流量）之间连续变化。若整个液压站由N台双联泵组成，则输出的流量能在0～NX（定量泵流量十变量泵大正流量）之间连续变化。
放气回路示例
可切换
管线横截面的尺寸应适合的流量，以便平均达到0.6至0.6m/s的理想吸入速度。吸入速度不应**过2 m/s的大值。
泵本身的吸入截面设计为大流量，因此仅用作参考。如果以**允许大速度的转速连续运行，根据实际吸入速度，吸入管直径的尺寸也应小于泵的吸。
总的来说，吸入管线的设计应能保持允许的工作压力。应避免弯曲和几个泵的吸入管组合。如果使用抽吸过滤器是不可避免的，则必须确保在系统侧，即使过滤器被污染，也不会**过低允许工作压力。
确bao.过渡段的气密性和吸入软管相对于外部空气压力的耐压性。
吸入管的浸入深度应尽可能大(低液位时至少100毫米)。根据储层内部压力、工作介质粘度和储层内的流动条件，即使在大流量下也不会形成涡流。否则有吸入空气的危险。不得立即再次吸入回油和箱体排油。
尺寸(mm)

 姑苏区亿智祥机电经营部主营产品有：换向阀、单向阀、比例阀、柱塞泵、电机等。


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