可按需求定做 海南汽车衡维修

地磅也被称为汽车衡，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、建筑、码头、工业、农业、冶金商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。
表示方法
电子地磅通常用：SCS-×××表示，其中：个S代表地上衡；C：代表传力结构—传感器；第二个S代表数字显示；后面的“×××”代表量程。比如：SCS-80，表示量程是80吨的电子地磅。有些生产商在“×××”上的命名也是安照自己的走。但基本上看到SCS及数字，大体可以判断是电子汽车衡及量程是多少。

传感器:称重传感器，是地磅的核心部件，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，传感器的优劣直接关系到整台地磅的品质。

结构性能
作为秤的必不可少的组成部分—秤台，选用的材料及性能将会直接影响到地磅的寿命，什么样的秤体才适合自己使用呢？这个问题已经成为选购地磅的关键因素之一。下面就以为例分析一下地磅秤体结构分类与性能：
地磅按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅（俗名水泥秤。关于不同结地磅的性能好坏，下面为你一一道来：
工字钢地磅：工字钢是截面为工字形的长条钢材，抗压、承受力强，并且秤体不容易出现故障，是上选。但是由于工字钢地磅所用材料多，所以价格也贵。
T型梁地磅：是行业新兴的地磅结构，该结构结合了槽钢和工字钢优点，秤体内加装横向筋板、横向筋板高度根据吨位调节，底封加钢板，秤体面板与大梁组成一个结实的箱型体。使秤体可以承受高强度的力，且面板不易被压裂，秤体强度优于U型钢结构.在保证称重强度的条件下，减少原材料使用，性价比。
U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，抗侧向力强，秤体抗绕。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。
槽钢秤体底部有两道撑重梁，底部有封板可起到张力作用。但槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的，中间是空的，撑重性能较差。
L型钢秤体具有U型钢的所有优点，同时，其通过加长的承重梁和整体钢板配合构成连接部，使连接部表面一体化，压力被分摊，承重梁保证了承压能力，长期实用也不会出现弯折，适合在超大型地磅的秤体结合部实用。

校准技术
数字式地磅无需称重显示仪表降低地磅故障率--数字化校准技术
①使衡器偏载（四角）校准一次自动完成；
②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。
③数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可
靠，故由此组成的称重系统更加安全可靠
模拟式地磅由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，
密封型防水接线盒等组成
水泥秤|钢筋混凝土地磅跟全地磅、数字地磅、模拟式地磅、防爆地磅的区别
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