吕梁电池盐雾实验

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电池系统按照8.2.13进行外部短路保护试验，试验条件如下：试验应在20℃±10℃的环境温度或更高温度下进行；在试验开始时，影响试验对象功能并与试验结果相关的所有保护设备都应处于正常运行状态。外部短路过程如下：1）在开始试验时，用于充电和放电的相关主要接触器都应闭合，来表示可行车模式以及允许外部充电的模式。如果这不能在单次试验中完成，则应进行两次或更多次试验。将试验对象的 正负端子相互连接，短路电阻不超过5mΩ。保持短路状态，直到符合以下任一条件时试验结束：试验对象的保护功能起作用，并终止短路电流；试验对象外壳温度温度后，继续短路至少1h，试验后应无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象。试验后的绝缘电阻应不小于100 a / V 。

电池包或系统按照gbt38031.8.2.4进行挤压试验，应不起火、不爆炸。试验内容如下：
1. 选择以下两种挤压版中的一种测试。（1）半径75mm的半圆柱体，半圆柱体的长度（L）大于试验对象的高度，但不超过1m；（2）挤压版尺寸为600mmX600mm（长X宽）或更小，三个半圆柱体半径为75mm，半圆柱体间距30mm。
2. 挤压方向为汽车行驶方向为x轴方向，另一垂直于行驶方向的 水平方向为y轴方向，为保护试验操作安全，可分开在两个试验对象上执行测试。
3. 挤压速度不大于2mm/s；
4. 挤压力达到100kn或挤压变形量达到挤压方向的整体尺寸的百分之30时停止挤压；
5. 保持10分钟。
6. 试验后在环境温度下观察2h。

电池包或系统按照8.2.10进行高海拔试验，为保护试验人员和实验室安全，厂家应提供电流锐变限值、电压异常值作为异常终止条件。环境实验气压条件为61.2Kpa（模拟海拔高度为4000m的气压条件），温度为环境温度。搁置5h。搁置结束后，保持测试环境，对试验对象按厂家规定且不小于1I3的电流放电至制造商规定的放电截止条件，完成以上试验步骤后，在试验环境温度下观察2h后应无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象，且不触发异常终止条件。试验后的绝缘电阻应不小于100Ω/ V 。

电池包或系统按gbt38031以下进行振动试验：
1.试验对象为电池包或系统。
2.为了保护操作人员和实验室的安全，厂家应提供电压锐变限值作为异常终止条件。
3.在开始试验前，应将试验对象的 SOC 状态调至不低于厂家规定的正常 SOC 工作范围的百分之五十。
4.按照试验对象的安装位置和 GB / T 2423.43的要求，将试验对象固定并安装在振动台上。毎个方向分别施加随机和定频的振动载荷，加载顺序宜为 z 轴随机、 z 轴定频、 y 轴随机、 y 轴定频、工轴随机、工轴定频（汽车行驶方向为ェ轴方向，另一垂直于行驶方向的水平方向为 y 轴方向）。也可自行商定选择顺序，以缩短转换时间。测试过程按照 GB / T 2423.56。
5.对于装载在除M1N1类以外的车辆上的电池包或系统，振动测试参数需根据gbt38031进行，对于除M1N1类以外的车辆上的电池包或系统测试时间为每个轴向12h随机振动及每个轴向2h定频振动，对于试验对象存在多个安装方向时，按照 RMS 大的安装方向进行试验。对于安装在车辆顶部的电池包或系统，按照制造商提供的不低于gbt38031表内的振动测试参数开展振动测试。
6.对于装载在M1N1类车辆上的电池包或系统，振动测试参数按照gbt38031表3和图3进行。对于装载M1N1类的车辆上的电池包或系统测试时间为每个轴向12h随机振动及每个轴向1h定频振动。
试验过程中，试验对象内部小单元的状态，如电压，温度等。
振动试验完成后应无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象，且不触发异常终止条件。且试验后的绝缘电阻应不小于100Ω/ V 。
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