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如何操作光缆熔接机
在操作光缆熔接机时,需要注意到哪些问题呢?对此,相关工作人员给我们做了如下的介绍。
在操作过程常注意的问题
(1)、清洁,光缆熔接机的内外,光纤的本身,重要的就是V型槽,光纤压脚等部位。
(2)、切割时,保证切割端面89°±1°,近似垂直,在把切好的光纤放在位置的过程中,光纤的端面不要接触任何地方,碰到则需要我们重新清洁、切割:强调先清洁后切割!
(3)、放光纤在其位置时,不要太远也不要太近,1/2处,熟练程度!
(4)、在熔接的整个过程中,不要打开防风盖
(5)、加热热缩套管,过程学名叫接续部位的补强,加热时,光纤熔接部位一定要放在正中间,加一定张力,防止加热过程出现气泡,固定不充分等现象,强调的是加热过程和光纤的熔接过程可以同时进行,加热后拿出时,不要接触加热后的部位,温度很高,避免发生危险。
(6)、整理工具时,注意碎光纤头,防止危险,光纤是玻璃丝,很细而且很硬。
如果您想了解关于光缆熔接机价格,或者是好想了解更多关于光缆熔接机的选购和维护方面的问题,都可以咨询我们。
气吹缆的相关知识
一、气吹敷设光缆原理:
要把光缆放置入管道,然后使用空气压缩机把气流转送进管道,这样的意图是通过气流在缆和管的表面,构成一种拖曳力,使缆和管行进,吹缆和控制在管道内是被气流推进行进的,而不是被拉进管道的。缆和管在管道内顺着地形崎岖,或方向的改动而顺畅的行进,由于光缆**部不受力,所以与传统牵引敷缆相反,光缆端头没有应力。
二、选用气吹法敷设光缆工艺利益:
1.施工中对光缆自身危害小。光缆在敷设时选用气吹机随气流慢慢吹入HDPE管内,缆身受力均匀,外护层无危害划破,缆芯结构没被损坏,保证了光纤的传输特性不受影响,解决了传统办法敷设光缆施工中,简略将光缆拉伤、、刮伤的现象
2.一次敷设距离长,可以选用盘长较长的光缆,削减接头数,降低了衰耗;
3.管道线路上人孔、手孔数量可大大地削减;
4.光缆自身得到保证,延长了光缆运用寿数:HDPE塑料管具有很高的抗拉、抗压、抗冲击强度,光缆吹放入HDPE管内,相当于添加了一层机械防护,保证了在外力效果下光缆不受危害。又因HDPE管密封功用**卓,光缆外护层与外界阻隔,起到了防腐蚀效果,延长了光缆的运用寿数。
5.完成了光缆施工机械化:光缆的敷设选用机械化作业,节省了人力物力,提高了作业功率,缩短了施工工期 。
吹缆机工作效率高配件选择也是关键
吹缆机在运行的时候很多因素都可能影响到吹缆的效率。吹缆机配件的运行的选择对运行效率的影响是很大的。
空气冷却机AHP400:在周围温度**过25℃时,可以提高气吹敷缆效果。对于气候炎热的地区,强烈建议使用这个配件。
费加罗倒盘器:中间的电缆存储装置,在工地上,省去了烦人的人工倒“8”字,节约了劳动力。
声波气吹伞状帽(Sonic Head®):半封闭式的气吹头,可以增加约百分之10的拉力,用于较细、软的缆,可以提高气吹效果。
Y 型连接器:在已有光缆的管道内敷二或三根光缆,或者在同一管道内同时敷设二根缆时使用。
气吹润滑剂:一种管道润滑剂,可以提高敷设的速度和距离。
RKV 管道故障探测器:在敷缆前对管道进行检测,是提高日敷缆量的重要工具。
“气吹敷缆计算软件”:为制定敷设工作计划进行模拟“气吹”的软件, 适用于PC。
“水敷缆”工具包:用水敷设电缆。
高速路上吹缆是怎么回事
吹缆即光缆气吹敷设法, 即是采用高压气流吹送的方式将光缆吹放到预先埋设的硅芯管中。吹缆机将高压、高速的压缩空气吹入硅芯管,高压气流推动气封活塞,这样连接在光缆端部的气封活塞对光缆形成一个可设定的均匀的拉力,与此同时,吹缆机液压履带输送机构夹持着光缆向前输送形成一个输送力,拉力与输送力的组合,使穿入的光缆随高速气流一道以悬浮状态在管道内快速穿行。
在已通车高速公路上进行吹缆施工,应做好交通警示标志布放,引导好交通,以确保施工人员an全,避免事故。
1. 施工作业an全控制区域为 2000m—3000m(根据每盘光缆长度而设定),并在施工区外 1000 m摆设前方道路施工、限速、左(右)道封闭、向左(右)行驶等施工标志。拉长弯道、下坡道、隧道布控距离,作业控制区中间每间隔 200 m增设反光锥防止其他车辆驶入施工区。
2. 当移动向前施工时,布控作相应移动,在原作业an全控制区建立二施工安全控制区同时将施工人员及车辆、机械工具等转移至二施工安全控制区,待原施工施工安全控制区清理完工,进行拆控转移二施工安全控制区尾端建立*三施工安全控制区如此循环往复,保证施工作业始终在安全控制区域。布控总长度按每天的气吹光缆施工进度确定。
3. 接续队作业区布控范围为500m。如果施工中需在隔离带两边喷制井号,应在另一车道的此人井处布控100m安全控制区域,接续队及喷制井号要跟随布放光缆施工队进度不断向前方推进。
4. 在高速公路气吹法敷设光缆时,要根据高速公路井孔位置和长度安排吹缆机的位置,可按照从布放区域端向前2000m气吹敷设光缆。如果中间管孔有气吹不顺利、转弯多、路况上下起伏大的情况,也可选择从中间管孔按每盘2000m光缆长度向两边气吹敷设光缆。
5. 施工在开工前完成 交通安 全布控,且现场布控所属路政中队确认an全无误后方可进行施工。施工作业原则上安排在18:00前结束,工程结束前将施工现场所有标志和作业设施、材料清理出场,恢复正常交通秩序。确需安排夜间施工时设置明显的频闪灯和采取相应的照明设备,灯光照明方向不妨碍驾驶员an全驾驶。
6. 施工作业人员穿反光背心。施工作业车辆符合国家有关an全技术标准,牌证齐全,悬挂统一标志,在行驶和作业时均开启频闪灯。在隧道内时从 300 米处进行布控(封闭半个车道),同时与中 心配合做好交通信号灯的转换工作。
7. 考虑到工程的性,在施工中加强与交通管理部门、省高速公路路政管理部门的联系,了解线路环境,做好准备,减少不必要的阻拦。
公司一贯以“诚信经营,合作共赢”为发展理念,追求进步,敢于创新,注重投入,公司重金引进高技术含量的自动化生产设备以及检测设备。
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