泰安电动车停放架厂家 库存充足

随着共享单车的普及推广，城市自行车数量暴增导致的自行车乱停乱放、堆积成山的问题也接踵而至，一定程度上影响了城市的市容市貌。“我们公司研发生产的智能自行车停车架，就是为了解决这种‘城市病’。”郭少贤介绍，这种智能自行车停车架不仅受到了北京、深圳、杭州等国内城市的欢迎，更是获得了美国、德国、日本等国的青睐。目前，产品的生产订单量相当可观，未来市场的销售前景势头很是强劲。

自行车停车架别名：停放架、摆放架、存放架、防盗架，非机动车停放架，单车停放架，电动车停车架等等，无论哪一名称，它都被骑行爱好者所喜爱、被文明城市建设列为一项重要的便民设备！

主要用于各类停车场、车库、自行车停车区、小区、物业、车棚，市政、工厂，学校、超市停车区，大型商场停车区、机关单位等等，使车位易于识别，车辆排列整齐美观，节省大量空间，停车定位准确，易于安装。国际标准，醒目明显，适用面广，新一代安全产品，管理者的好帮手。
方便性：美观轻巧，新颖别致，节省空间，整洁有序，排列规范，便于管理，安全防盗。双向停放、美观、节省空间、便于统一管理、不怕风吹雨淋。
安全性：上锁更安全，防盗性更强
一种金属三角型停车架，一车一架，停车间距固定，易于停放整齐，且抗风不倒伏，是目前效果的停车架。这种停车架还有高低错落型的，存取车时车把不会剐蹭，既方便又可以压缩间距，同样的空间可以存放更多的车。
共享自行车普及之后，停车的问题更加明显。“城市道路空间是公共空间，虽然共享自行车是商业运营，但让各个企业分别提供停放设施会产生一系列问题，使用者也会不方便。因此，为确保公共利益和空间使用效率，城市道路空间的自行车停放设施的规划建设，还应由担起主要责任。”
但小汽车普及之后，规划师的初衷被交通拥堵的现实所改变。立交桥中层不得不多开设一条机动车道，而一些不文明的司机，还常常在稍微拥堵的情况下挤入自行车道，“所以‘绿色出行’其实远不止是规划得好那么简单。”
而且这些年过去，规划的理念也一直在进步。“以前会去一条街上的某个地点来设置存车处。如今我们会首先考察街边自行车停放的情况，然后在需要的地方设置，充分体现自行车‘方便’的优势。”这也是此次停车装置设计比赛中“简单”、“实用”、“易装卸”等要求的原因。
一个简单的停车架，既方便安装也方便调整，才能发挥的效果。“比如南礼士路是城市次干路，按照规划的标准，人行道应该至少留有2.5米宽，但现在人行道普遍不符合宽度要求。而能旋转的停车架可以将车辆斜着停成一排，可以避免过多占用人行道；人行道行道树之间很少有人行走，也可以用来设置停车架。空置的机非隔离带，也是停放自行车的好地方。”

回头看看共享单车这一年多，顶着“未来城市生活的”、“全新的经济模式”的头衔，肆意狂奔，数百万辆各种颜色的单车，充斥了中国几乎所有一、二线城市。但不论是摩拜、ofo，还是小蓝、小鸣，都有一个不可回避的问题——管理。
如此庞大的单车数量投入到城市，没有一个很好的停车管理工具，那么会出现自行车摆放紊乱、丢弃、影响城市美观的重大问题。
其实不然，我们可以借助自行车停车架这样一个管理停放车辆的工具使得每一辆共享单车都有一个栖息之地之外还对城市美观起到着大的作用，同时还有提醒租用单车的车主文明借车，文明停车意识。
以下为您介绍此款立体卡位自行车停车架产品参数：
产品名称: 立体卡位自行车停车架
产品型号：BC-KW-5
材   质：Q235碳素钢热镀锌喷塑（可选304/201不锈钢）
整体规格：长2000*宽350*高800mm
固定立桩：80*80*1.5mm
上下横管：直径32*1.5mm
卡槽规格：卡槽内径120mm，两卡槽之间的间距275mm
圆管规格：管径20*壁厚1.5mm
停放数量：每套设置5个车位
产品颜色：（可接受定制）
安装方式：膨胀螺丝固定，水泥地埋
适用车辆：各类型自行车/电动车/摩托车停放
（备注：停车架长度以及停车位可根据场地实际定制，款式也可以根据甲方要求定制，产品颜色可定制：黄颜色、绿色，白色，黑色，红色，蓝，绿色等）
产品介绍：
此款自行车停车架为立体型，可选螺丝安装和地埋式安装；车主在停放车辆更加方便快捷，插入式停放卡住前轮不需您费力抬起车轮套进卡槽上。广泛适用于商业街道，地铁出、市政机关单位等。
产品运用： 
     文明的城市显然是一个整洁的城市。为了维护城市的良好形象，市有关部门大力整治市容市貌，在市区繁华路段安装停车架不仅规范车辆乱停乱放造成交通拥挤的现象，更能美化市容环境，提升城市品位。

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