凝土湿喷机可分为(干喷)和湿喷两大类,是广泛应用于交通、水利、矿山、隧道等工程领域的一种技术措施 。由于混凝土在应用中存在粉尘浓度高和回弹率大等问题,已逐渐被湿喷技术所取代,但是目前关于湿喷技术的研究还处于起步阶段。湿喷混凝土是利用机械,通过压缩空气或其他动力,把按一定比例配制的物料输送至管道,然后在喷嘴处加入高压空气和速凝剂,喷射到工作面上的一种技术工艺。湿喷机喷头是喷射混凝土的关键部件,喷头的结构能直接影响混合流体在喷头内流动的力学特性以及混合物的混合均匀度,进而影响混凝土的喷射效果.所以,为降低回弹率,提高施工效率。
混凝土喷浆机分为混凝土干喷机和混凝土湿喷机,混凝土干喷机采用干喷工艺,在混凝土作业时,粉尘污染及回弹情况比较严重,空气质量差,用水量控制不准确,混凝土强度难以,在使用上受到限制,混凝土湿喷机采用湿喷工艺,很大程度地解决了混凝土干喷机存在的诸多问题,特别是回弹率小、粉尘浓度低,节约了喷浆成本。
现有的混凝土喷射机一般都没有安装加水器,喷射作业时产生的粉尘较多。双出料口混凝土机在使用中也有少量粉尘。由电动机通过结构复杂的减速箱驱动大转子转动,增加了机械加工的难度。双出料口混凝土机,其螺旋式速凝剂添加器加工复杂。在喷处加入的水,不易与混凝土拌合均匀,容易造成粉尘和回弹增多。在喷射机料斗中添加拌合好的湿混凝土,容易粘结大转子料腔,影响使用。混凝土湿喷机使用中,发现用转子体的上衬板做成大齿轮时,与大齿轮啮合的速凝剂添加器上方的小齿轮影响了向速凝剂料斗中添加速凝剂。为了克服现有喷射机存在的缺陷,设计一种双出料口混凝土湿喷机,从而提高了喷射机的湿喷效果,降低粉尘污染,降低材料消耗。
湿喷机由发动机提供动力工作过程中,为了成本考虑,混凝土输送系统的输送缸和摆动缸共用一个液压油泵。这样就导致了当料斗内充满混凝土时,摆动缸阻力会大于输送缸,液压油会优先流向输送缸,造成摆动缸不能动作,使得输送通道并不能正常切换,输送缸工作只能带动混凝土在料斗内翻滚,即无常工作。
湿喷机是目前国内外降低粉尘、减少回弹、提高施工质量等综合性能较好的土木工程锚喷支护设备。目前广泛应用于公路、铁路、水电站、矿山、国防等隧道及地下工程施工中。
湿喷机使用前的维护(1)每次开机前检查风环套内注入器孔是否堵塞,清洁每个小孔的混凝土残留物。(2)设备有七个黄油嘴,每次设备运行前需加满黄油。(3)开机前泵油缸水槽需加满水。(4)时常观察液压油位,在工作时一定要注意确保液压油的冷却。
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