主要是对人行通道闸机的单元、部件的电机技术、无故障运行时间、人员通过率的统计、系统的可维护性等方面。**可靠性方面,首先是重要的门单元系统。并且人行通道闸力气不能太大,否则会误伤人。在关闭的位置时,摆门不能被手动掰开,不然就失去了门禁的意义。
传感器一般采用红外光电开关(比较常见)或红外光幕,红外光电开关又分为成对使用的对射式(比较常见)和单个使用的反射式;闸机会采用10对以上进口红外光电开关,场合会采用高性能红外光幕或其他的传感器。另外识别算法也很重要,不**人的身高、步距、速度各不相同,携带行李的尺寸和位置也多种多样,还要考虑到多人连续通过前后间距(防尾随),有些场合还要考虑骑自行车通行的情况,闸机厂商一般会根据大量的实验数据建立相应的数学模型,自行开发识别算法,可以有效识别行人、行李和自行车等常见的通行目标,并且防尾随距离可以达到20mm以内,该指标同时取决于传感器识别精度和算法,普通闸机防尾随距离只能达到100mm。
行通道闸系统基础的是选择质量好的部件,如读卡器、显示器、控制器等;集成方式则主要看控制单元的设计选型和通讯方式。防雷部件的有无也是关系到人行通道闸的可靠性。
通道闸一般功能特点
1、防尾随功能:通道有红外光带探测区可根据客户精度要求用软件调整开关状态,适应不同需求光带的应用避免了点式红外容易被污染,影响判断可靠性的缺点,可有效的判断出未读卡的尾随者。当系统判定尾随发生时,系统将根据红外探测器返回的有效持卡人的位置做反应。开门信号发出后,仍然有一些非正常的使用会引发报警系统。
2、非正常使用情况:
(1) 闸门关闭时反向闯入行人在授权开门信号发出以后步入通道,在经过个安全光电勘探带之前,如果反向通行红外检查到有人进入,蜂鸣器会自动报警,闸门保持关闭。
(2) 行人脱离时反向闯入行人通过了*二个红外感应区,没有合法开门信号状况下*二安全红外感应区又检查到有人进入,警报系统发出警报,门就不会关上。
(3) 贴身尾侍从个勘探器检查到行人到他脱离条安全红外感应带的终一个勘探器,时间间 隙为大概0.25秒,行人脱离个安全红外感应带后,在读卡器信号没有发出开门的状况下,个红外感应区又勘探到有行人(尾随者),警报长鸣。
(4) 尾随行人进入红外感应区后,个检查到有未授权者闯入,闸门当即关闭,警报长鸣。
深圳市宇浩通智能设备有限公司,成立于2008年8月,是一家专业从事智能停车场系统设备的研发,生产,销售、服务于一体的**企业。凭着多年来工艺的提升、品质的完善、市场的开拓,在停车场智能化行业占聚良好地位.本公司以技术为根本的原则,集聚了一批专业优秀的技术人才.主要生产产品有:款式多样的出入口票箱、各类型的智能道闸、摆闸、翼闸、三辊闸及各种停车场配件设施。已广泛应用到智能大厦、物业小区、商场酒店、医院校园、**、旅游景点、交通铁路等各个领域,用户遍及中国各省市,并**闽台、中国香港、中国中国澳门等地及国家。公司一直坚持“以质量求发展,以服务拓市场”的方针,树立“以人为本,服务全国”的发展目标,为客户提供方便快捷、安全可靠的服务!