每种类型的交货方式是怎样的?
转厂形式1、一般贸易企业之间的交易可以进行自由的贸易买卖,如果发货方企业需要退税,在深圳地区及周边企业可以通过中国香港一日游解决此问题。这是转厂的一种形式。
2、加工贸易型企业之间的交易又分为几种情况,其中如果交易货物的海关编码相同,可以进行深加工结转;如果海关编码不同,则需要通过保税区转厂处理,其间,根据编码不同的程度(是大类不同还是小类不同),则要采用不同的转厂方案。
3、一般贸易企业与加工贸易型企业之间的交货方式,则要根据收发货不同而为两种情况。(1)如果发货方是一般贸易企业,收货方是加工贸易企业,交货方式如下: 卖方——一般贸易企业将货物出口到保税区(达到退税或交货目的),买方——加工贸易企业用手册从保税报进口(只需要手册备案就好了,不需要交税)。 (2)如果发货方是加工贸易企业,收货方是一般贸易企业,交货方式如下: 卖方——加工贸易企业将货物出口到保税区(达到手册核销目的),买方——一般贸易企业报进口。
:为什么要做转厂?
很多国内企业在给加工贸易企业(外资企业)供应产品的时候,加工贸易企业要求做深加工结转或者转厂交货。就是要求原材料供应商把货物先出口,然后加工贸易企业再用手册申报进口;或者加工贸易企业销售产品给国内一般贸易企业,就是加工贸易企业使用手册申报出口,一般贸易企业再一般贸易征税进口。
*二:什么叫转厂?
转厂(出口复进口)是指企业将保税料件加工的产品结转至另一直属或属海关内的加工企业加工后复出口的经营活动。
转厂都是跟加工贸易企业有关的,转厂就是利用保税区入区退税政策,以先出口再进口的方式解决加工贸易企业深加工结转国内采购部分不予退税问题。
东莞沙田保税区
一日游优势
1、相对于福保,盐保,以及中国香港走一日游的形式,加工区较能体现的优势是机动灵活,福保及盐保在时效性的要求很高,要求一定要海关车,换车等多种规定。走中国香港的话就是要大量的时间成本及港车费用。但是在
东莞沙田保税区
就没有这些规定,普通货车可以报关,一次一日游报关时间只需要30分钟左右,当天来当天走,通关较为便捷!
2、报关费成本:加工区一进一出报关费,无杂费。
3..时间成本报关资料提前发送,一般贸易进口时可行海关估价,等税单打出后再安排车辆进出加工区,无时间限制,马上可以完成进出,节约时间成本以及如报关不能当天完成所产生的其他附加成本。
4、*做商检(限于条件为B的物品)
5、退税:对于进入沙田保税区的货物,当天报关,即可帮企业打印出口退税联。
保税区仓储,国内加工贸易企业货物入区退税仓储配送
我司有三万多平米保税区仓库,代理货物入区退税,仓储分拣,报关,商检,
国内加工贸易企业可以利用保税区入区退税功能,先把货物出口到保税区仓库,完成退税,再根据国内买家需要分批进口。
**转口贸易货物仓储贴标更换包装, **转口贸易货物,过境货物可以先存放到保税区进行分拣更换包装以及贴标。
深圳市浩通天成国际物流有限公司于2014年07月02日成立。法定代表人于雷,公司经营范围包括国内、国际货运代理;代理报关服务;货物进出口、技术进出口。电子产品、生活消费品、数码产品、生产设备的技术研发、检测、更换包装;普通货运;货物运输(集装箱);仓储服务;国产出口货物的维修业务。