我国对汽车产业的市场管理规范程度不高,汽车数量的增多致使相关企业的竞争越来越激烈,而销售商的利润仅仅只有一年下来的部分以及售后中的一点美容、维修等相关服务。
虽然这种做法对于提高销售量有一定的好处,但同时这也会让顾客产生较好的期待,当顾客发现这些期待是无法实现时。就会造成坏的影响,让消费者对于售后服务出现不信任、不满意的状况;还会加重汽车销售与售后服务脱节现象。
随着汽车高科技的发展,从事汽车维修服务的技术人员,必须具备高科技的素质,除了具有坚实的汽车理论外,还需要熟练掌握各种汽车检测设备与仪器。
汽车维修技术人员的知识、技术、经验以及对资讯的全面掌握,越来越显示出自身的局限性。而解决这一不足的就是汽车维修互联网络,即INTERNET互联网。
随时调整不同的考评内容和考评标准,激发学生的学热情,提高学生的主动学意愿,建立起电脑教学化的启发式和互动式学环境,提高学成效,这种电脑教学的方式,构成了现代汽车维修培训的新特征。
尽管备件物流市场还没有得到足够的重视,但国内部分牢牢占据了行业稳固地位的汽车生产企业和的汽车物流企业,已经将目光聚焦到此领域,率先开展相关业务。像一汽大众、一汽轿车、一汽丰田、上海大众、上海通用、东风日产、神龙汽车等国内主流汽车制造企业,已经开始将备件的物流运作作为其售后备件管理部门的工作重点。
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