在旺季,很多物流因为货量过大,车辆安排方面往往是一个难题。在淡季,货量不够的情况下又该如何调节呢?或许,这就是决定盈利的首要因素,或许有人说我们每天安排一辆车跑就可以了,货多再请一辆车,货少要么就不发车要么就是半车跑,无论货多货少都跑。前者,每天只安排一辆车,那么就容易造成货滞留,长期以来因为失去信誉以后就难以立足了,因为零担物流的货物基本是属于快消费品,一旦无法满足收货方所需,未能及时到达,后往往是以拒绝收货,要求原货返回收场。
很多的零担物流如果是省内专线的,路程越远的发车时间相对而言会越早,当然这也是出于货物量的大小决定。货物量越大,车辆就要求越早,卸货时间抓得越快越紧,客户提货的效率相对而言就会高些,所以像很多的零担物流真正的正式上班时间都是不确定的,夏天的基本是7点左右,冬天的则是7点半左右,而这样的情况下,车辆一般是在晚上2点到4点之间发车。路程越长,发车时间越早。反之则会晚些。而对于市内短途配送站的发车时间,一般是早上八点左右上班到晚上8点左右,车辆往返于总部之间转运货物。
物流公司服务范围:
北京专线:东莞→北京→天津
山东专线:东莞→济南→青岛→日照→烟台→威海→淄博→滨州→东营→潍坊→济宁
东北专线:东莞→哈尔滨→沈阳→大连→长春→延吉→齐齐哈尔→牡丹江→绥芬河→七台河→锦州
西北专线:东莞→西安→太原→兰州→西宁→ 银川→乌鲁木齐
上海专线:东莞→上海→宁波→南京→杭州→合肥→济南→青岛→南昌
邻海专线:东莞→厦门→泉州→福州→温州→宁波→ 海口→香港
浙江专线:东莞—杭州—宁波—台州—温州—义乌—慈溪—余姚—湖州
江苏专线:东莞—苏州—昆山—南京—扬州—泰州—合肥
中转全国各地,县级城市均可到达,价格实惠,安全有保证,速度快捷
旺季的时候货多一车装不完,急,淡季的时候货少装不满也同样急,车辆的开支是必须的,无论货量多少,路程未变,开支是一样的,由此也有了另外一种新的方式运营,那就是运营网点的合理搭配也是有一定的巧妙之处的。比如湖北的浠水和蕲春是一条线路,从武汉某地车辆配送货到达蕲春时必须经过浠水,那么也就是说如果把蕲春的货量装载在车头,浠配送在车尾,那么在货量都处于淡季时,蕲春为2000元左右,浠水则是1500元左右,单发车,都亏。
东莞市百吉物流有限公司是经市工商局、税务局、交通局等有关部门审核注册的正规企业,总部位于东莞市,地理位置优越,交通发达。公司经多年的发展已经由原来的单*路经营模式逐渐发展成为多线路经营统一管理的运输模式。公司业务已辐射全国各地,东莞到上海,常州、苏州,宁波,义乌,沈阳,哈尔滨,厦门,长沙,武汉,济南,天津,北京,南昌,成都,重庆,昆明,合肥等各地专线,省外直达线路60多条。公司成立以来,全体同仁本着“客户至上、诚信经营”的服务理念,使公司不断发展壮大。公司一直以科学的管理、专业的规范化服务,合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业之林。承揽全国公路货物运输,我们借助于强大的信息服务平台和网络优势,迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场,实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运,可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。 我们将以"求实 诚信 优质 高效"的服务理念来回报新老客户! 多年来公司以"诚信为本客户至上安全快捷"为宗旨,充分为顾客着想,高质量的为客户提供完备的运输服务。追求服务品质,是我们得以发展的根本。为了您在商海激烈的竞争中始终处于**之列,我们会不断的完善我们的服务质量,服务标准:服务为本,客户至上。 1:大、小型机械设备及笨重物品的运输; 2:轿车托运、长途搬家、搬厂业务; 3:整车运输、零担配货、中小型货物、大件运输、长途、短途包车、配件、医疗器械、 电子产品、仪器、工具、服装等物品快运; 4:备有各种包装材料,代客加工大小型木架、木箱包装业务; 5:运输、仓储、包装及配送一条龙服务,我们做到从门到门,一对一的专人跟踪服务到位。 6:全面的保护措施,保证您的货物**安全,代买保险,损缺货物按价赔偿; 7: 天天发车、准时、准点、安全快捷。本公司现已开通的运输路线:北京专线:东莞→北京→天津山东专线:东莞→济南→青岛→日照→烟台→威海→淄博→滨