旋挖钻机是一种用于建筑基础工程成孔作业的桩工机械,具有施工速度快、成孔质量好、环境污染小、操作灵活方便、安全性能高及适用性强等优势,已成为钻孔灌注桩施工的主要成孔设备,旋挖钻机是一种高度集成的桩基施工机械,源于国外矿山机械,采用一体化设计、履带式360°回转底盘及桅杆式钻杆,一般为全液压系统。的桶型钻头直接取土出渣,不需接长钻杆,钻孔时孔口注浆以保持孔内泥浆高度即可,因而能大大缩短成孔时间。由于带有自动垂直度控制和自动回位控制,成孔垂直度和孔位等能得到保证。桶钻取土上提过程中对孔壁扰动较小,桶钻周边设有溢浆孔,溢出泥浆可起到护壁作用。对于具有大扭矩动力头和自动内锁式伸缩钻杆的旋挖钻机,可适应我国大部分地区的土壤地质条件,包括淤泥层、粘性土、泥土、粉质土、(泥)砂层、卵砾石、卵(漂)石层、强风化岩层、冻土、风化基岩等地层。目前旋挖钻机施工孔径已达4.0m,深度在达到90m。
旋挖钻机工作装置:①柴油发动机为液压装置提供动力。②工作装置包括钻杆和钻头,传递向下的加压力和正反转扭。③工作装置的动力有动力头马达和加压卷扬马达提供,如中车TR360F钻机提供36吨米的扭矩,43吨的向下加压力,可破碎岩层和钻进。
工作时主卷扬提、放钻杆,动力头下压或者旋转,将压力和扭力通过钻杆传递给钻头,钻头切削地层实现钻进,当钻头内渣土吃满时,将钻头和钻杆提出孔外,通过动力头压盘下压钻头解锁机构,自动倒渣。
与回旋钻机和冲击钻相比,旋挖钻机的施工效率是前者的15倍到20倍。
对比优势:
效率优势:由于旋挖钻机入岩和钻机的机理与冲击钻有本质的区别,所以在入岩能力、速度等方面相比较有很大的优势。很多工地,冲击钻施工几个月的桩孔,旋挖钻机只要几天时间。
环保优势:冲击钻使用循环泥浆,泥浆用量大,泥浆处理成本高,而旋挖钻机使用静止泥浆护壁,泥浆用量小。在环保方面,旋挖有很大的优势。
管理优势:使用回旋和冲击钻,机器数量和操作人员多,泥浆池分布和设备布置混乱,现场管理难度大,而旋挖施工效率高,设备数量少,便于管理和统筹安排。
总而言之,旋挖钻机代表了一种新的施工工艺,在全国各大工程已经广泛被认可,从施工质量、到施工效率、施工成本及地质适应性方面来讲,它具备的优势都是冲击钻等方法无可比拟的。
旋挖钻机保养知识详解:
一、在钻机施工前,必须对钻机做好以下几方面的开机维护保养工作:
1、 检查各油箱油量是否足够、油质是否正常;
2、 检查各减速机齿轮油量是否足够、油质是否正常;
3、 检查是否有漏油故障;
4、 检查主、副钢丝绳有无断丝及其连接是否安全可靠、完好,压绳器力量是否足够;
5、 检查提引器是否转动灵活,内部黄油是否污染;
6、 检查钢结构部分有无裂缝、锈蚀、脱焊及其他损坏,并进行修复;
7、 紧固松动的胶管、螺栓;
8、 润滑
1) 对各运动付按润滑标示牌要求加注润滑脂,卡特主机部分按卡特润滑要求进行。比如:上车回转支承等回转面比较大的部位,必须在整个回转面加足黄油,每转动一定角度要加注一次;
2) 对主、副钢丝绳进行润滑,每股要粘满黄油;
3) 对桅杆轨道三面涂满黄油;
二、在钻机施工中,必须随时对钻机做好以下几方面的日常维护工作:
1、 每班工作前都要给钻杆提引器(钢丝绳连接体),加注黄油;
注意:给提引器一端黄油嘴注油时一定要把另一端的黄油嘴拧开。这样有利于把以前所注的黄油排挤出来。反之可能会把提引器里油封挤坏,含有细沙泥的脏水很容易进入,会磨损轴承降低提引器的灵敏性。
2、每班工作前都要给钻杆随动导向架(钻杆上支架)轴承加注黄油;
3、经常检查钢丝绳是否完好;
4、经常检查油管、密封圈的破损情况,准备备件应付急需;
5、随时注意电路继电器是否老化,及早准备备件;
6、检查钻杆提引器(钢丝绳连接体)轴承转动是否灵活,如果损坏应马上更换;
7、经常检查螺栓、销轴是否磨损、断裂,如有损坏要立即更换。
小型旋挖钻机桅杆的活动量在旋挖钻机整个旋转系统中仅次于大回转和动力头马达,是旋挖机工作系统中重要的组成部分。旋挖机桩孔的垂直度和桅杆的微调有很大的关系,同时也是经常出故障的部位:
旋挖钻机因桅杆调整油缸的油封严重漏油,常常影响钻机施工,后换上一组油封后,对桅杆进行调试没问题。到了下午操作手到工地准备进行钻孔时,就行了一下桅杆调试,却突然不能右调下放了,刚开始操作手还以为是桅杆上限位电磁阀卡死了,经过检查不是的,后又检查调集阀上相关的电磁阀等,也没发现问题,那到底是哪出了问题呢?
后经过反复思考检查,后决定对油缸上下两个液压锁进行拆洗调整,安装完毕再进行一次桅杆调试看看怎么样。将桅杆平放再立起,左右倾斜来回反复做了多次调试一切正常后,让操作手将机器开到桩位上开始施工。
究其原因,应该有两点:
一、是它本身其中的一个液压锁在没有更换油封之前就有点问题,桅杆左调时没有向右调整时灵活,所以就对这两个液压锁的压力进行了调整,使两个压力保持相同。
二、是要换油封,那油缸的油管总得拆卸。这一拆一装在管路中就形成了气阻,有些时候液压压力受气阻影响不能打开油缸上部的液压锁,形成不了液压回路,肯定不能下调了。
作为一个好的小型旋挖机手,就要在实际的工作中,积累机器的维修保养经验,对机器故障早预判和早发现,一旦出现故障,能够保证及时有效的处理。
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