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快递企业集体宣布提价9月21日，快递称“从10月1日起启动快递费用调节机制，调整全国到上海地区的快递费用。其他地区的快递费用调整时间另行告知。”具体费用调整幅度，由当地服务网点根据总部建议并结合各自实际情况实施。快递宣布提价不久，快递也向各网点发布了“调整到达上海地区快件派费”通知，将各网点到达上海地区的快件派费每单上调0.5元。随后，快递表示，“双11”快递旺季需临时增加一定的成本，调整派费是行业的例行做法，公司将根据市场情况适时适度调整派费。

全面建成小康社会要求加快发展服务于民、方便于民、受益于民的普惠物流；我国推动东西方互动的全球化，全球物流和供应链服务体系将提上议事日程市场充分竞争会推动物业调整，提高产业集中度；人力成本上涨，土地、资源环境、安全约束加强，要求加快发展绿色物流。1、优势近几年在第三方物流市场，已出现中远集团、中外运集团、中海物流等一批既有规模又有效益且能够有效提供第三方物流服务的企业集团。它们熟知国内的物流市场特点，建有遍布全国的网络系统、较低的运营成本以及与和相关企业的良好关系，具有一些国外企业不能比拟的优势。

此外，很多快递网点也担心涨价后会带来客户流失。“先涨价的有可能会让客源向未涨价的快递公司流动。现在既要合理调整价格，又要保证市场份额，现在快递企业需要新探索，比如开展集群协同，降低成本，提高质量，尤其是开展末端快递的共同配送等。说。“为了‘双11’前后大概半个月的时间，要高价租车，高价请司机，高价请临时快递员，高价租场地，尽管是短期的，但可能和平日两三个月的投入相近。若各家快递一起提价，确实可以缓解一些压力。

从服务上看，尽管快递整体还有很大提升空间，正迎头赶上。每月发布的消费者申诉情况，是体现快递服务的指标之一，从近期发布的通告看，通达系的申诉率（每百万件业务量中发生申诉问题的件数）和有效申诉率普遍较低。以8月统计数字为例，的申诉率为15.67，为17.1，为24.15，低于25.1的申诉率，则为32.85，为38.02。
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