声屏障具有稳定的吸声性能,降噪系数NRC0.85左右,在噪声中高频区段吸声性能好,符合道路声屏障声学要求
如果你还不懂高架桥声屏障的知识那就落伍了。
现在,随着社会的发展声屏障的使用越来越广泛,现在好多人都不了解声屏障中间夹着是什么,下一步是声屏障详细介绍:
1.玻璃棉:
玻璃棉毡的厚度保持不变,体积密度增加,中低频吸声系数也,但随着密度的增加,材料变得致密,流动阻力大于良好的流动阻力,吸声系数减小。
2.泡沫铝:
泡沫铝是在纯铝或铝合金中加入添加剂后,经发泡而形成的。同时,它具有金属和气泡的特性。它具有密度低、吸收冲击能力强、耐高温、耐火、耐腐蚀、隔声降噪、导热系数低、电磁屏蔽强、耐候性较强、过滤能力较强、加工容易、安装方便、成型精度高等优点,可用于表面涂装。声屏障
3.泡沫:
吸声泡沫声-a6sorbin}泡沫开孔软泡,硬度低,回弹低,吸声好,吸声频率>;suohaa。采用MIDI作为异的冷态组分,在活性增塑剂IJ或填料存在下采用冷成型工艺。泡沫可直接用YVC:成型,可作为汽车吸声材料,如汽车吸声地板、移动衬衫L隔板等。然而,泡沫板是易燃的,不能防止火灾。
声屏障特点:
1、造价低:不仅产品生产成本低,且由于产品重量轻可大幅减轻高架轻轨、高架路的承重负荷,降低工程造价;
2、承受风荷强:强度高、自重轻,可满足我国各地区不同气候条件对风荷载的要求;
3、声学性能优越:菱镁声屏障的平均隔声量大于35dB,平均吸声系数大于0.84,满足各领域对声屏障的要求;
4、防火性能好:菱镁胶凝材料属无机不燃材料,复合的吸音玻璃棉、珍珠岩等材料也具有良好的防火性能,使得产品具有优异的防火性能,属不燃材料;
声屏障基础应按设计要求施工伸缩缝。声屏障基础每20m~30m长设置一个伸缩缝。施工中应结合现场地形确定具体伸缩缝位置。
声屏障基础全部用混凝土灌注密实后,其表面应与路基表面衔接平顺。
声屏障基础混凝土强度的检验应符合本标准第11.2.18条的规定。
声屏障基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应按设计要求施做防水层。基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应用沥青混凝土做防水层。
声屏障基础距线路中心线位置、截面尺寸、埋置深度的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表13.4.9的规定。
声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市 理想的隔声降噪设施。
安平县日发金属丝网制品有限公司主要从事声屏障、隔音墙、隔音屏的生产与加工,我们拥有一系列配套的工作人员和加工机械,其中包括模具师、模具制作工具、数控冲孔机床、激光切割机、液压机、整平机、抛光机、清洗机等,并设置了氧化、喷漆,喷砂,镀锌,喷塑,浸塑等车间用来进行专门的表面处理。 经过这几年的快速发展规模不断壮大,我们可日产高速公路声屏障2000平。一直以来,我们凭借过硬的隔音墙产品质量、良好的经营信誉、及具规模的隔音墙生产能力,赢得广大客户的好评和信赖。