电源模
块类型 装机装柜型 书本型 书本型 装机装柜型(ALM+AIM)
图标
功率
范围
3AC 380-480V:20-710Kw
3AC 660-690V:250-1100Kw 3AC 380-480V:5-36Kw 3AC 380-480V:16-120Kw 3AC 380-480V:132-900Kw
3AC 660-690V:560-1400Kw
基本
特征
1) 整流,没有回馈功能
2) 1.41x VL > VDC >1.32 x VL
VL : 电网电压
VDC : 直流母线电压
1) 整流/回馈,但母线电压不可调
2) 1.41x VL > VDC >1.32 x VL
1) 整流/回馈,母线电压可调
2) 3AC 380-400V: VDC =600V
3AC 400-415V: VDC =625V
3AC 416-480V: VDC =1.35 x VL
(此时 ALM 工作在 Smart 方式)
1) 装机装柜型的 ALM 模块总是与其接
口模块 AIM(Active Interface
Module)一起使用,AIM 位于电网
和 ALM 之间
2) 整流/回馈,母线电压可调。还能实
现无功补偿
3) AIM 包含基本滤波器、预充电回路
及电网电压检测电路
所有组件中的电子铭牌
SINAMICS S120 中所有带 DRIVE-CLiQ 接口的组件都具有一个电子铭牌。该铭牌包含了
相应组件的全部重要技术数据。比如在电机中就有电气等效电路图的参数以及内置电机编
码器的特性值。这些数据通过 DRIVE-CLiQ 被自动收集到控制单元中,并且不必在调试
运行或更换设备时输出。
除了技术数据外,在电子铭牌中还包含有物流数据,如制造商标识、订货号和**的
识别代码。由于这些值既可以现场获取,也能够通过远程诊断获取,所以可以随时对机器
内使用的所有组件进行明确识别、维修工作相应得到简化
*四章 控制单元及设备
4.1 控制单元-CU320
4.1.1 基本特征
控制单元即 CU320,它是驱动系统的大脑,负载控制和协调整个驱动系统中的所有模块,完成各轴的电流环、速度环
甚至位置环的控制,并且同一块 CU320 控制的各轴之间能相互交换数据,即任意一根轴能够读取控制单元上其它轴的数
据,这一特征广泛被用作多轴之间的简单的速度同步。
根据连接 I/O 模块的数量、轴控制模式、所需的功能以及 CF 卡的不同,1 块 CU320 能够控制轴的数量也不同。
¾ 用作速度控制
• 控制的轴数(指用带性能扩展 1 的 CF 卡):通常为 6 个伺服轴或 4 个矢量轴或 8 个 V/F 轴 。实际控制的轴
数与 CU320 的负荷(即所选的功能)有关,应以 SIZER 配置软件为准。
• 伺服轴和矢量轴不能用一块 CU320 来控制,即伺服轴和矢量轴不能混配在一块 CU320 上,但伺服或矢量都能
与 V/F 混配。
• 输出频率及弱磁:伺服为 650kHz,矢量和 V/F 控制为 300kHz。为 5 倍的弱磁。
¾ 用作位置控制
控制的轴数(指用带性能扩展 1 的 CF 卡):用作伺服控制时,为 4 个轴;用作矢量控制时,为 2 个
轴,控制轴的数量不是的,与 CU320 的负荷有关,具体控制轴数应由实际应用决定。推荐使用 SIZER 配置软
1. 外部风冷的尺寸 226/66.5 表示前部
分即在柜内部分为 226mm,后面部
分即在柜体外面为 66.5mm。
2. 对于小于等于 30A 的电机模块,如
果用户提供电缆,则需订端子型连
接器: 6SL3162-2MA00-0AA0;如
果用 Siemens 标准电缆,已带有标
准插头,则不需再订连接器。
3. 大于 30A 的电机模块,已集成了接
线端子。
3 S120 驱动器各种控制方式及特点
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在低速情况下,S120 提供电压提升功能,以避免电机在 0 V 时可能无法产生转矩的
现象。并且 S120 集成了转差补偿功能,可使异步电机的转速实际基本保持在转速给
定上,不受负载变化的影响。
3.2 什么是矢量控制,有哪些特点
矢量控制的名称来源于:电机可以基于其等效电路图中的数据建立一个电机模型,
电机的定子电流矢量分解为产生磁场的电流和产生转矩的电流,并分别加以控制。
这样就可以将异步电机等效为直流电机来控制,因而获得与直流调速系统同样的
静、动态性能。在矢量模式下,电机的速度和扭矩可以的控制,具有非常好的
性能。
电机数据越准确,模型计算工作则较加。因此矢量模式的重点是电机模型的精
确计算或者说是电机参数的准确的辨别。参数准确才可以通过这种控制方式在精
度和控制质量方面达到良好结果。在矢量控制中,控制的精度和质量**于控制的
动态特性。
矢量控制有 2 个版本 -无编码器矢量控制(SLVC)和带编码器的矢量控制(VC)。
带编码器矢量控制的特点:
良好的速度精度、扭矩精度和扭矩纹波
转速可在闭环中降至 0 Hz(静止状态)
可在额定转速范围内保持恒定转矩
相对于不带编码器的转速控制,带编码器矢量控制由于直接测量转速并且作用于
电流矢量的观测,驱动的动态特性显著提升
非 DRIVE-CliQ 电机通常需要进行参数静态以及动态辨识
适用于速度调节、负荷平衡、转矩控制等场合
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