变频器制动电阻的选择 在变频调速系统中,电机的降速和停机是通过逐渐减小频率来实现的,在频率减小的瞬间,电机的同步转速随之下降,而由于机械惯性的原因,电机的转子转速未变。当同步转速小于转子转速时,转子电流的相位几乎改变了180度,电机从电动状态变为发电状态;与此同时,电机轴上的转矩变成了制动转矩,使电机的转速迅速下降,电机处于再生制动状态。电机再生的电能经续流二管全波整流后反馈到直流电路。
如果是减速时,IGBT模块过流或变频器对地短路跳闸,一般是逆变桥的上半桥的模块或其驱动电路部分发生了故障,而加速时IGBT模块过流则说明下半桥的IGBT模块或其驱动电路部分发生了故障。因本例的故障表现为上电后过电流跳闸,故对下半桥的IGBT模块及其驱动电路进行检查。
高频变频器 在超精密加工和高性能机械区域中常常要用到高速电动机。为了满足这些,出现了采用PAM控制方式的高速电动机驱动用变频器。这类变频器的输出频率可以达到3kHz,所以在驱动两异步电动机时电动机的转速可以达到180000r/min。
变频器对微机控制板的干扰 在使用变频器的控制系统中,多采用微机或者PLC进行控制,在系统设计或者改造过程中,一定要注意变频器对微机控制板的干扰问题。由于用户自己设计的微机控制板一般工艺水平差,不符合EMC国际标准,在采用变频器后,产生的传导和辐扰,往往导致控制系统工作异常,因此需要采取必要措施。
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