此外,山东、江苏、吉林等地区,还对车辆的使用年限做了限制,要求注册5年以上的车辆不予回收,这意味着车龄五年以上的二手车将不能流入这些区域。
长期以来,我国二手车鉴定评估人员要花费量的时间收集、整理、分析、贮存各种信息资料,用手工来处理信息资料。
为了减轻鉴定评估人员的劳动强度,将计算机技术和信息技术应用到鉴定评估工作中去,建立二手车鉴定评估信息,这不但,把工作重点转移到对信息的分析、判断、决策等创造性工作中。而且还提高了评估人员的工作效率。
通过对国内外二手车评估体系进行对比,可以清楚地了解二手车评估体系的发展方向,建立起真正符合我国国情的二手车鉴定评估体系,对于活跃二手车市场,促进二手车市场健康成长,对汽车产业的发展具有重要意义。
二手车交易业务是汽车产业链重要的组成部分之一,同时二手车交易也是一个可持续发展的产业,同样能创造量的就业机会。
因此,建立真正意义上的完全立的第三方鉴定评估机构对二手车鉴定的、公平透明具有重要意义。我国目前的二手车鉴定评估,人为因素起主导作用。二手车鉴定评估行业不统一、不规范、不科学。很多二手车市场仍然采用简单的平均年限这就发进行价值的评估。
其次,我国二手车市场存在着一个非常严重的信息不对称问题,因而导致二手车价值评估上下价格的波动性比较也比较随意,这也是制约我国二手车市场发展的主要原因。
此外,我国在二手车和鉴定评估方面没有可以依据的评估标准与规范,在鉴定评估过程中,很少使用检测设备,主要靠评估人员的肉眼观察,随意性很。
传统二手车经营者正在迎接汽车厂商的挑战。汽车经销商为促进新车销量,同时兼取二手车丰厚的利润,借助汽车生产厂商的影响力和技术支持纷纷开展二手车置换业务,其经营的二手车具有交易便捷、价格较低和完善且有保障的售后服务等突出优势。
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