广州道路声屏障

阻性隔声屏障由前板，后板，侧板构成一个封闭的箱式结构，形成一个模块化单元。前板为穿孔率为穿孔率25%的镀锌钢板，后板和侧板为不穿孔的镀锌钢板，（从美观角度考虑，也可用彩色钢板）。两层板之间内填防潮离心玻璃棉板，吸声材料用聚氟乙烯薄膜覆盖。立柱为12#工字钢，柱间距2m。立柱插于钢筋混凝土的基础内。将标准板插入工字钢之间，用紧固件加以固定，安装，维修，更换极为简便。
结合我国相关标准，设计一声屏障，保障绕城路的通行不影响该小区居民的生活；隔声材料的选择应符合交通噪声特性；确定声屏障的结构线型；完成噪声声屏障设计和计算，除了达到预期的降噪指标外，还应符合景观，结构﹑造价和养护等方面的要；编写设计说明书；绘制声屏障结构图。

室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施。
声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(125Hz～4000Hz，1/3倍频程)，达20dB。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。

隔声屏障的装置应遵从必定的准则，现在工厂噪声屏障为您介绍相关的装置工艺：对施工现场进行整理，将混凝土防撞墙面层完全整理掉碎片；高强度化学锚栓F;对混凝土防撞墙进行了完全查看和修正，并在螺栓螺纹上采取了防腐办法。

声屏障按材质分类又可以分为以下几类：金属声屏障（金属百叶、金属筛网孔）、混凝土声屏障（轻质混凝土、高强混凝土）、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。宽2.7米宽pc钢化有机玻璃板已在无锡正式生产，声屏障厂安装成功，大大改善视觉和降噪效果
按不同的用途又可以分为这样几类：铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。
无缝无铆钉，自适应活性屏体，装配式施工，安装过程周期短、效率高、易维护保养、应用及安装简单，可预制构件，耐潮湿、霉变、抗风化、抗冻融、抗撞击、有良好的加工性能、外观造型可多样化，屏体使用寿命25年以上，钢结构使用寿命50年以上
屏体自重轻便，面密度≦25kg/m2 可有效减轻桥梁载荷，设计安全自锁装置，防止车辆撞击屏体坠落出现安全事故，抗风压性能、抗冲击性能均可达到《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》（TB/T 3122—2010）要求

安平县日发金属丝网制品有限公司主要从事声屏障、隔音墙、隔音屏的生产与加工，我们拥有一系列配套的工作人员和加工机械，其中包括模具师、模具制作工具、数控冲孔机床、激光切割机、液压机、整平机、抛光机、清洗机等，并设置了氧化、喷漆，喷砂，镀锌，喷塑，浸塑等车间用来进行专门的表面处理。 经过这几年的快速发展规模不断壮大，我们可日产高速公路声屏障2000平。一直以来，我们凭借过硬的隔音墙产品质量、良好的经营信誉、及具规模的隔音墙生产能力，赢得广大客户的好评和信赖。