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冷风机冷量计算公式Q=KF△t，
在一零下20度冷库的冷风机一般的计算温差t一般为10度，对数平均温差为7至9度。根据对数平均温差△tm= （△tmax-△tmin）/ln（△tmax/△tmin）=（t1-t2）/ln（（t1-to）/（t2-to）），其中t1为冷风机进口空气温度，等于库温；t2为冷风机出口空气温度；to为冷风机蒸发温度。我想通过平均温差反算出t2的温度，从而可以通过冷风机进出口空气温差，求的所需要的风量L=Q/Cρ(t1-t2)。但发现，t2出口空气温度几乎要接近等于t1进口温度，平常冷风机的出风温度应该低于库温（冷风机进口温度）低几度，但具体低了多少，希望高手说说。不是很清楚到底冷风机的风量如何配置，看样本上的参数，基本不可信。我觉得我这样反算好像也不对，因为L=Q/Cρ()中，Q应该只是显热，而冷库中的负荷，应该是全热 ，根据标准JBT7659.3-1995，进出风温差为2-4度。低温空调中，送风温差一般在4~6℃当中，冷库温度更低，那么送风温差是否还比4~6℃少？也就是说上面根据对数平均温差反算出的冷风机出口温度几乎就和t1相近。
           冷风机的风量不如冷风机的冷量重要，甲方事先把冷库的用途告诉你，你去计算它的负荷，用多少冷量把它抵消，然后是配多大的风机，风机和库的规格也有关系。低温冷冻冷风机进出口温差一般不会高于2℃，并且风量越大风速越高进出口温差越小，风速高风量大换热效果是利好的。
冷藏物流业务流程说明：
接单：
1、公路运输主管从客户处接受（传真）运输发送计划。
2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。
3 、核对单证。
登记：
1、运输调度在登记表送货目的地，分收货客户标定提货号码。
2、司机（人员及车辆）到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签收。
调用安排：
1、填写运输计划。
2、填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。
3、电脑输单。
车队交接：
1、根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。
2、报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。
提货发运：
1、按时到达客户提货仓库。
2、检查车辆情况。
3、办理提货手续。
4、提货，盖好车棚，锁好箱门。
5、办好出厂手续。
6、电话通知收货客户预达时间。
在途追踪：
1、建立收货客户档案。
2、司机及时反馈途中信息。
3、与收货客户电话联系送货情况。
4、填写跟踪记录。
5、有异常情况及时与客户联系。
到达签收回单：
1、按时准确到达卸货地点。
2、货物交接。
3、签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一致。
4、将签收货物回执单用EMS或传真反馈至千诚公司。
运输结算：
1、整理好收费。
2、做好收费汇总表交至客户，确认后交回结算中心。
3、结算中心开具，向客户收取运费。

洋葱冷库贮藏就是通过低温贮藏的方式来延长洋葱的休眠时间，洋葱适宜贮藏的温度为零下-2摄氏度，洋葱由于入库之前温度较高，不能直接入库，必选先把洋葱的温度降低到一定程度后才可以入库，而且每次入库量不能太大，以库存量的10%左右为佳。

冷藏运输车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者，那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的部件中，制冷机组和保温厢体是重要的，去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。
冷藏运输车保温厢体的选择
厢体选择一般遵循几个点：保温性能好，重量轻，不易损坏。
冷藏运输车的预防和保养
在我们正常的使用过程中，对车辆及制冷机的保养与维护是分不开的。只有按时对设备进行正确的维护和保养，才能保证设备的正常使用和延长设备的使用寿命。通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和保养的，而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和保养的。通常的制冷机组是500~700小时进行一次维护和保养，需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯；并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄漏等；一些的冷冻机组（如美国冷王）为了适应环保的需求，尽量减少对环境的破坏，减少有害物质的排放，因而采用合成机油或半合成机油来替代普通机油，从而延长了发动机的保养时间，通常按照2000小时做一次保养。因此减少了废旧机油的排放。另外，经过科学实验，通过使用这种机油，不仅减少对发动机的磨损，还可以减少发动机的燃油消耗。
怎么保养冷藏运输车？
冷藏运输车作为，在行车前有一些必须注意的事项，以防在行车途中产生一些不必要的麻烦，每次装载货物行驶之前建议进行以下检查：
1.冷藏运输车燃油柴油或汽油供应必须足以保证发动机至少运行到下一个检查点。
2.冷藏运输车发动机油发动机油位供应在（满）标记处，不要加油过量（每年更换一次）。
3.冷藏运输车冷却液检查冷却液液面计，看冷却液量是否正确，指针应在白色范围内。如果冷却液液位在红色范围内，需往冷却液箱加冷却液。通常冷却液为乙二醇与水的混合物（根据产品使用地的实际情况采用不同比例），并应提供保护到-34℃时不冻结。注意：当冷却液热时，不要打开冷却液箱的盖子。
4.冷藏运输车电池接线端子必须牢固，没有腐蚀。电解液应在满的标记处。
5.带皮带必须善良好并调整到适当的胀紧度。在皮带轮之间跨距13mm下垂度。
6.电气检查电气控制线路中所有电气接头，确保它们固定牢靠。电线和接线端子应无腐蚀、烧损开裂或水份。
7.结构目视检查机组有无泄漏、零件松动或断裂和其它损坏。
8.垫片机组的安装垫片应牢牢压紧，状态良好。
9.冷藏运输车盘管冷凝器和蒸发器盘管应清洁无脏物。
10.除霜排水装置检查除霜排水软管和接头，确保它们畅通。
11.货厢装货时货物不能遮挡蒸发器出风和回风口，保持货厢内冷气循环畅通，以确保厢内不会有热点
因此，科学的维护和保养，不仅可以保证设备的完好，还可以降低营运成本。

冰激凌雪糕冰棍运输要点：首先就是车辆装货之前要预冷，把车厢温度打下去；然后就是装货了，装货的车是底板有那种通风槽的，这样的话制冷更均匀；还有就是雪糕冰淇淋等冷冻食品不能是直接风吹的，否则会带走水分，就是带包装运输，用纸箱等装好再放车上；雪糕、冰淇淋等质地比较软，所以装车的时候不能叠压的太多，是有框子这些有个框架，不直接压在货物上。
冷藏机组分类：
    冷藏机组分为非立制冷机组和立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）

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