批发供应龙工50铲车配件,龙工855装载机驾驶室总成。龙工CDM866N装载机配置ZF定轴式电液控变速箱,具有自动换挡功能;档位手柄与先导手柄挂挡自由切换,双模式换挡模式。立液晶仪表,准确显示主要部件工作状态。
1.2工作机构的工作原理胎式装载机是一种装运作业联合一体的自行式机械。它的工作过程由五种工作状态和工况组成:斗运行状态装载机为铲取货物,需空斗驶向料堆,在卸货后后退。落斗并驶向料堆。在空斗状态运行时,铲斗取运输位置,使铲斗地面与前的公切线和地面成15度角运行,以保持必要的离地间隙。在此工况下,动臂举升油缸。转斗油缸都不动作。取插入状况当装载机空斗驶向料堆前1-1.5m处时,换入低档,同时动臂油缸动作,使动臂下放,铲斗斗底面贴地,斗尖触地,铲斗前臂对地面呈3-5度的前倾角,铲斗借助机器的牵引力插入料堆。
在铲取货物的时候,一般采取两种方法,即一次切入铲装法和复合铲装法。前者是铲斗一次切入达到一定深转,再通过举升油缸动作完成铲取作业;而后者是利用多次切入边上转铲斗的复合动作完成铲装物料。因复合铲装法能缩短作业循环时间约10%,故广泛采用。转动铲斗应使铲斗口翻转至接近水平位置。斗提升状态完成铲取作业后,为保证装载机移动和不使物料洒落,铲斗应提到某一度,一般是运输位置。斗运行状态装载机完成上述动作后,后退一定距离,驶向卸载点。
由于飞石的影响,或在上一轮装车有洒矿的场地,为给装车创造平整的作业场地,这时需要装载机进行推运平场作业。先使铲斗平贴地面,驱车前进利用铲斗对场地进行平整,同时将矿石推到矿堆上,在行进过程中若发现有内嵌于地面的硬物阻碍车身时可稍稍提升动臂继续前进,越过阻碍物后立即降下动臂以继续进行推运。在配矿堆场和露天矿铲装现场,由于使用推运作业,使铲装场地及时得到恢复平整,为装载机提供了一个安全、整洁的工作场所,也为装车提供了基本的场地准备。
刮平作业在露天矿现场,临时过路的电缆较多,需要对其进行过路保护,这时使用装载机的刮平作业功能可方便地实现。先,铲运一定量的细渣覆盖在电缆上,在电缆的临时过路路段形成宽2~3米、高30cm左右的人工路垫;然后驱动装载机,使铲斗后斗板位于路垫开始处,翻转铲斗触及地面,挂倒退档,利用铲刀板刮平倾倒的细渣,特别注意的是:在后退刮平的过程中,适时升降动臂,使垫上的细渣形成一上圆弧形状,且电缆正处于圆弧弧顶下方10~20cm处,避免过路车辆对其碾压造成破坏,后利用装载机宽大的轮胎,反复压紧细渣几次即可。
其他技巧在铲装自采矿遇到大块时,可操作装载机利用铲斗角铲起大块,翻卸到其他位置,该方法能尽量避免铲入细矿而减少爆堆铲装量。在前后两轮装车间隙,利用斗齿穿破硬度不大的块矿,以减少二次解炮量,降低生产成本;把混入矿石中的废石铲运到地点,从而提高自采矿品位。选择性地装载适合格筛尺寸的块矿,少装大块,减少人力破碎的劳动强度。装车时,不装得过满,以免车辆在运行中,滑落矿石伤人,造成安全事故。在原矿仓仓口铲矿进仓时,先采取推平作业方式将仓口外堆积矿石铲入仓内,然后在格筛仓壁边缘处,操作转斗操纵杆下翻铲斗到限位置,将敷在格筛边缘处仓壁上的矿石推入仓内,既扩大了格筛空格数目,提高了下料速度,又能减少人力破碎工的劳动强度。
装载作业时,满载的铲斗要起升并外送卸料,装载机不得在倾斜度超过出厂规定的场地上作业,如在倾斜度超过规定的场地上作业,容易发生因重心偏离而倾翻的事故。作业区内不得有障碍物及无关人员。石方施工场地作业时,轮胎容易被石块的棱角刮伤,需要采取保护措施。装载机作业场地和行驶道路应平坦。在石方施工场地作业时,应在轮胎上加装保护链条或用钢质链板直边轮胎。了保证轮胎式装载机的安全操作,作业前重点检查项目应符合下列要求照明、音响装置齐全有效;燃油、润滑油、液压油符合规定;各连接件无松动;液压及液力传动系统无泄漏现象;转向、制动系统灵敏有效轮胎气压符合规定。
动内燃机后,应怠速空运转,各仪表指示值应正常,各部管路密封良好待水温达到55℃、气压达到0.45MPa,可起步行驶。步前,应先鸣声示意,宜将铲斗提升离地0.5m.行驶过程中应测试制动器的可靠性。并避开路障或高压线等。除规定的操作人员外,不得搭乘其他人员,严禁铲斗载人。速行驶时应采用前两轮驱动;低速铲装时,应采用四轮驱动。行驶中,应避免突然转向。铲斗装载后行驶时,机械的重心靠近前轮倾覆点,如急转弯或紧急制动,就容易造成失稳而倾翻。
铲斗装载后升起行驶时,不得急转弯或紧急制动。公路上行驶时,由持有操作证的人员操作,并应遵守交通规则,下坡不得空挡滑行和超速行驶。料时,应根据物料的密度确定装载量,铲斗应从正面铲料,不得铲斗单边受力。卸料时,举臂翻转铲斗应低速缓慢动作。纵手柄换向时,不应过急、过猛,如过急、过猛,容易造成机件损伤。满载操作时,铲臂不得快速下降。以免制动时产生巨大的冲击载而损坏机件。
不平场地作业时,铲臂放在浮动位置,可以缓解因机身晃动而造成铲斗在铲土时的摆动,保持相对的稳定。使铲斗平稳地推进,当推进时阻力过大时,可稍稍提升铲臂。臂向上或向下动作到大限度时,应速将操纵杆回到空挡位置。不得将铲斗提升到高位置运输物料。运载物料时,宜保持铲臂下铰点离地面0.5m,并保持平稳行驶。了避免铲臂因受力不均而扭弯,铲装或挖掘应避免铲斗偏载,铲装后未举臂就前进,会使铲臂挠度大而变形,所以不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。
检查蓄电池电解液面和密度、电解液面在板上10~15mm处,不足应加蒸馏水。检查并调整各踏板自由行程;检查油门、驻车制动、变速器等操纵杆系有无卡滞、不灵活等现象。月维护清洗机油细滤器和燃油细滤器滤芯;检查胎气压及磨损情况,气压为0.27~0.39MPa(2.8~3.0kgf/cm,松软地面上作业时取下限。检查车架、工作装置等受力较大部位的焊缝是否脱焊、有无裂开现象。
季维护清洗发动机冷却系;给发电机、电起动机滑脂,并检查电气系统及接线柱,如有烧痕等异常应换新;检查并调整发动机气门间隙;检查并调整配气定时及喷油提前角;检查、清洗并调整喷油嘴的喷油压力、油束角及射程;检查并清洗制动总泵放气孔、主减速器、变速器、变矩器的通气孔;每年春、秋两季要对发动机机油、主减速器油、液压工作油、燃油以及润滑脂(滚动轴承及销轴)进行季节换油;给传动轴伸缩花键滑脂,更换发动机机油及喷油泵体内机油;检查空压机、储气筒、制动阀及其管路是否漏气;检查液压工作系统的转斗油缸、动臂油缸有无沉降现象,必要时检修油缸、活塞、分配阀,或更换密封件。
半年维护清洗发动机机油壳、燃油箱及管路;清洗并按规定润滑各运动副;检查并更换驻车制动器的摩擦衬片;检查全部仪表、灯光及指示信号灯;检查并更换制动总泵密封皮碗。年维护检修发动机;根据装载机技术状况,对变速器、变矩器、主减速器、差速器、边减速器进行解查、修复或更换零部件;检查转向器及转向盘自由行程,修复或换新件;解查制动系各部件,修复或换新件;检查并修复车架、车桥、工作装置动臂、连杆、摇杆的变形、裂纹等损伤处教学目的:保证设备的正常运行和始终处于良好的工作状态,充分发挥设备性能。
教学重点:使用前后应对设备及配套设备进行精心保养和检修。培训总要求教师应按照项目的学习目标编制项目任务书。项目任务书应明确教师讲授(或演示)的内容;明确学生预习的要求;提出该项目整体安排以及各模块训练的时间、内容等。如以小组形式进行学习,对分组安排及小组讨论(或操作)的要求,也应作出明确规定。教师应以学生为主体设计教学结构,营造、和谐的教学氛围,激发学生参与教学活动,提学生学习积性,增强学生学习信心与成就感。
教师应学生完整地完成项目,并将有关知识、技能与职业道德和情感有机融合。装载机的原理及应用装载机是一种广泛应用于公路、铁路、港口、码头、煤炭、矿山、水利、国防等工程和城市建设等场所的铲土运输机械。它主要用来铲、装、卸、运土与砂石等散状物料,也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同工作装置,还可以扩大其使用范围,完成推土、起重、装卸其他物料的工作。在公路、特别是速公路施工中,主要用于路基工程的填挖、沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。
双涡轮变矩器:液力变矩器按布置在泵轮和导轮之间的涡轮数,分为单级和多级变矩器。单级变矩器结构简单、效率高、工作可靠,但变矩系数K比多级变矩器小;多级变矩器虽然变矩系数较大,但结构复杂、效率低,故装载机多采用单级变矩器。
主要供应多种型号的装载机配件:变速箱总成、上柴/潍柴/玉柴 /道苡茨发动机配件、铲板斗齿及销轴、差速器总成、变矩器总成、动臂油缸、各种滤芯、液压转向器、油缸胶管、、各种链条、螺旋伞齿及齿轮件、轮毂及轮辋、轴承、各类软轴、水箱及散热器、转斗油缸总成和修理包、工程轮胎、驾驶室、上柴/维柴/玉柴发动机油、各类润滑油、橡胶减震器、刹车片、传动轴等配件批发零售 公司本着“诚信服务”的原则,热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务!装载机驾驶室、装载机铲斗、装载机机罩、装载机双变总成、装载机刀板配件、风神装载机轮胎、装载机书箱散热器。 通过网页您看到我们的产品说明信息可能还不够细致和全面,如果您需要更详细了解更多工程机械配件价格的相关信息或索取相关资料,欢迎与我们联系!