江津高压空压机型号 用途广泛

公司专注螺杆式空压机、离心式空压机、无油式空压机、涡旋式空压机、活塞式空压机、空压机配件、冷冻式干燥机、吸附式干燥机、制氧机、制氮机、真空泵、空压机节能改造、旧空压机置换、旧空压机回收等业务。公司产品广泛用于石油、汽车、船舶、电子、纺织、化纤、化工、治金、电力、机械、橡胶、、食品等行业...
空压机在运行过程中，由于现场环境、温度等原因，有时候会出现故障，从而影响正常的生产供给。
因此，必须通过解决常见问题及不断学习，才能保证空压机的正常运行。
空压机运行过程中一些常见故障及解决方法：
1、机头温度过高导致跳机
由于环境温度过高造成跳机，需要改善环境温度，通过合理的改善通风装置降低环境温度;润滑油位不正常，通过标准保证润滑油位正常;油冷却器温差不正常，检查油冷却器，润滑油在油冷却器前后的温差应在18℃左右，如果温差过低，则应清洁油冷却器，如果温差过高，则表示过少的润滑油经过冷却器，应检查油路是否堵塞：油虑堵塞，更换油虑;检查恒温阀是否正常工作;检查断油阀是否正常工作;如果卸载时温度过高，检查油分的控制气路是否有泄漏，造成基础油压过低。
2、出口含油量高(正常工况下：2-3PPM)
先空压机排气压力不得低于4Bar;使用纸杯或玻璃杯进行取样判断，水面有零散的油花为正常，若有油水分层则油含量过高;检查油位是否过高，润滑油是否过脏;检查回油管是否堵塞，偏心，过短;检查回油管里的单向阀是否卡住或反向;检查回油软管到转子底部是否畅通;检查油气分离器导流罩是否损坏;检查油气分离器是否破损。
3、喷油螺杆机润滑油内含水
机组长时间卸载，调整空气用量，增加空压机加载时间;恒温阀失效，恒温阀保养或更换;冷却水温度过低，避免用冷冻水;水冷却器泄露，维修或更换水冷却器。
4、机头出口含油量高
油位过高，将油放到标准的高度;油温过高，检查温控阀、冷却水、冷却水压，油冷效率;回油管2mm小孔堵塞，疏通;回油管弯曲或偏离，调整或更换回油管;油气分离器损坏，更换油气分离器。
5、空压机不加载
电磁阀动作则为机械故障，判断10%控制气是否存在，若存在，是卸荷阀故障，对卸荷阀进行保养。若不存在，检查小压力阀是否漏气，气管是否堵塞或漏气;电磁阀不动作则为电气故障，电磁阀损坏，修复电磁阀，或接触不良重新连接。

随着国内节能环保的普及，绿色节能已成为新时代的标志，捷豹永磁螺杆机的节能特性已经得到了大部分用户的认可，而市面上众多结构各异永磁螺杆电机机组。
1. IP23无轴承直联一体机
特点：无轴承、免维护更可靠、体积小更节省空间、传动效率高更节能 、调速范围宽、精度高、气量调节广。
缺点： 电机防护等级低，使用产地受限，电机温度无法控制，易失磁。
2. IP54无轴承直联一体机
特点：无轴承、免维护更可靠、体积小更节省空间、传动效率高更节能、调速范围宽、精度高、气量调节广。
缺点： 强制风冷，噪音、功耗大、立风机易坏。
3. IP65液冷直联一体机
特点：无轴承、免维护更可靠、体积小更节省空间、传动效率高更节能 、 调速范围宽、精度高、气量调节广。IP65防护等级设计，环境适应性强，液冷设计，温度控制，不易失磁。
比较以上四种结构，从使用范围、节能、稳定性等性能综合考虑，建议选用IP65液冷直联一体机。

企业在采购空压机时都会根据自己的实际情况进行选型。一般选购螺杆空压机的占大多数，说到螺杆空压机我们不得不讨论一个问题，那就是螺杆空压机的排气压力。
同一千瓦的设备排气压力也是有多种选择的，比如37KW的螺杆空压机有4种排气压力可供选择7、8、10、13kg。若随便选择一个，就会出现排气压力达不而无法生产这种情况。
螺杆空压机排气压力达不到预定压力的原因是什么呢?如何解决?
1、空压机的产气量少于实际用气量。应检查相连接的设备和管网是否有泄漏，若有泄漏点应及时修补。在正常的使用条件下，实际用气量大于空压机的产气量，则应更换大规格的空压机或增加空压机机组。
2、空气过滤器滤芯脏、阻塞，造成成的机组进气量不足，排气压力过低。检查空气过滤器状况，必要时更换。
3、电磁阀故障。排气管路上的主放气电磁阀和冷启动防空电磁阀泄露，需进行更换。
4、控制气路软管泄露，更换控制气路的软管。
5、螺杆空压机进气阀动作不灵敏，或未完全打开。检修并检查控制系统的状况。
6、卸载压力设定值过低。合理设定卸载的压力值，充分发挥效率。
7、油气分离器阻塞，更换新的油气分离器滤芯。
8、安全阀泄露，需重新校定或更换阀门。

活塞空压机的常见故障、原因及处理措施： 活塞式空气压缩机是各类压缩机中发展早的一种，它是通过活塞在气缸内做往复运动来压缩和输送气体。活塞式压缩机自发明和问世以来，其结构和性能不断地改进，特别是随着炼油、乙烯、化肥等产业的高速发展，大地拉动了往复式压缩机设计和制造水平的提高。活塞式压缩机的优点是结构简单，使用寿命长，并且容易实现大容量和高压输出，目前正朝着大容量、高压力、结构紧凑、能耗少、噪声低、效率高、可靠性高、排气净化能力强的方向发展。 一、活塞卡死 1、原因分析： 1）润滑油质量低劣，或注油器供油中断，活塞在气缸中产生干摩擦，导致阻力加大而卡住、咬住； 2）冷却水供给不足，气缸过热后突然给水，引起气缸急剧收缩将活塞咬住； 3）气缸与活塞装配间隙过小，或缸内掉入金属片及其他坚硬物，活塞运行受阻。 2、处理措施： 1）选择合理牌号的空压机油，经常检查注油器的工作状况，保证机器在运行中气缸不缺油； 2）保证冷却水供应量，如因缺水引起气缸过热，应立即停机，待自然冷却后再加注冷却水； 3）装配和在检修时认真检查气缸与活塞的间隙，确保其符合标准规定。防止气缸内掉入异物，一旦发现及时处理。 二、曲轴断裂 曲轴断裂大多发生在轴颈与曲臂的圆角过渡处 1、原因分析： 1）曲轴过渡圆角过小，热处理时，圆角处未处理到位，使曲颈与曲臂交界处产生应力集中； 2）曲轴圆角加工不规则，半径不相等，导致过度不均匀而引起应力集中； 3）设备长期超负荷运转，使曲轴受力状况恶化，导致疲劳寿命下降； 4）材料本身有缺陷，如铸件中有砂眼、缩松等，使曲轴实际承载能力降低； 5）曲轴油孔处产生裂纹，油渗入使裂纹逐步扩大，造成折断。 2、处理措施： 1）适当曲轴过渡圆角，保持热处理均匀，消除应力集中； 2）确保曲轴圆角加工质量，如形状精度和粗糙度，提高曲轴的疲劳强度； 3）严禁设备超负荷运转，发生故障应停机维修，避免设备带病工作； 4）提高曲轴铸造工艺水平，避免铸件上有砂眼、缩松等缺陷； 5）严格控制曲轴油孔的加工工艺和质量，加工后应及时去除毛刺，防止产生裂纹。 三、连杆断裂 主要为连杆螺栓断裂。 1、原因分析： 1）连杆螺栓长期使用，产生塑性变形，金属疲劳； 2）螺栓或螺母与大头端面接触不良，产生偏心负荷，使螺栓实际受力断裂； 3）连杆运动受阻或受到冲击，瞬间载荷，螺栓应力超过许用值断裂。 2、处理措施： 1）定期检查连杆螺栓受力和变形情况，如螺栓发生塑性变形，应立即更换； 2）确保螺栓的材质及加工质量，正确安装和联接，防止螺栓或螺母歪斜，使接触面均匀分布、接触平整； 3）严格按照章程操作使用设备，保持机器平稳运行，避免连杆受到冲击。
为空压机用户提供完善的空气压缩机系统工程的技术、方案解决、设计选型、整机销售、安装调试、配件供应、定期的预防性保养、合约年度保养、主机/整机大修、技术改造、整机租赁、技术培训等“产品+服务”一条龙式压缩空气系统解决方案多种快捷、准确的服务，让客户切身感受到永铭的、及时与周到！

捷豹 JAGUAR 是厦门东亚机械工业股份有限公司旗下。厦门东亚机械工业股份有限公司是一家具有近三十年历史，专注于提供节能、、 稳定的压缩空气系统解决方案，集*生产、销售、服务综合性为一体的大型空压机制造厂。同时也是中国大型的容积式空气压缩机生产企业以及国内少数掌握螺杆空压机**技术企业之一。1991年成立至今，凭借着出色的节能特点，先后斩获荣誉无数如：“”、“福建省企业技术中心”、“福建省制造业单项”、“福建省科技小巨人”、“厦门市工业设计中心”等。近三十年来公司以不断创新为经营理念，逐渐发展为拥有7万平方米的现代化厂房，并先后与瑞典SRM和美国NREC合作，增强技术研发创新能力和资源整合能力，掌握的空气压缩机技术。近年来捷豹永磁变频系列多达数十种机型，符合“国家一级能效标准”，入选《国家工业节能技术装备推荐目录》。并凭借**国家一级能效标准的技术优势，2018、2019连续两年工信部“能效之星”排名。厦门东亚机械经过不断努力与创新，依附素质良好的化队伍、的检测设备、科学的管理体系以及强大的研发能力，为海内外近40多个国家的用户提供的压缩空气系统解决方案。如今有数百万台捷豹JAGUAR 设备正在全世界各个国家和地区运行。终端客户包括中国中铁、中国中车、中石油、东风汽车、比亚迪、正新轮胎、方太、厨柜、公牛等众多企业。同时捷豹拥有遍及世界各地的营销网络，在中国各中心城市设立300多家便捷的捷豹服务中心，捷豹强大的销售团队和的技术服务团队时刻为用户提供服务体系！