江西压缩机|原厂配套商

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一，江西气体压缩机厂 　　Φ35-Φ110　标准图号　密封圈、刮油环（包括三瓣、六瓣密封圈）。 二，上海压缩机厂 　Ｔ１２\\Ｔ２５\\Ｔ３２\\Ｔ２２\\ＳＹ１９０\\３Ｍ３２\\６Ｍ２５系列机型的刮油环、密封圈、节流环、阻流环 三，无锡压缩机厂 　　各类连杆含油粉末冶金铜套及ＭＧ\\ＧＣ等各规格刮油圈、刮油环。 四，廊坊金凯威（北京通用机械厂） 　　２Ｄ１２\\２Ｄ８\\２Ｄ３.５\\２Ｄ２５\\３Ｌ\\４Ｌ\\Ｌ５.５\\Φ４５-Φ１４０ＪＫＷ系类机型的铁基，铜基刮油环、密封圈、连杆铜套、大头瓦、小头瓦，四氟类密封圈。 五，蚌埠（安瑞克）压缩机厂 　０１５９１９７＼４２５２０１图号填料盒　各型号刮油环、刮油圈、套类 六，山东潍坊生建 　４Ｍ１６\\４Ｍ３２\\４Ｌ\\Ｄ１２\\ＢＶＣ\\ＳＶＣ系列刮油环、密封圈。 七，柳州压缩机总厂 　　２Ｄ１２/Ｄ４４３/４Ｌ２０\\Ｄ５５８系列刮油环、密封圈。 八，浙江余姚捷华压缩机厂 　　各型号油环、封环、套类
压缩过程:使低压气态制冷剂经过压缩之后而成为高压气态的过程，称为压缩过程。当活塞运动到下端点(即活塞不能再下移的位置)时，气缸内充满了低压气态制冷剂，活塞开始沿气缸向上移动，此时吸气阀关闭，气缸内容积逐渐减少。而在密闭的气缸内。气态制冷剂受到压缩，压力和温度会逐渐升高。当压力达到排气压力时，排气阀自动打开，开始排气。

活塞式压缩机活塞与气缸构成了压缩容积，活塞必须有良好的密封性，有足够的轻度和刚度，重量轻，制造工艺好。要求活塞和活塞杆的连接和定位可靠，活塞杆表面硬度高、耐磨、光洁度高。

活塞式压缩机活塞杆装有刮油环，使润滑油与隔离段、活塞杆填料函区域或气缸部分隔离，润滑油在导向轴承位置通过一个“U”形管回到曲轴箱油池。隔离段将气体压缩部分与油润滑的曲轴箱分离。活塞杆装有刮油环，使润滑油与隔离段、活塞杆填料函区域或气缸部分隔离，润滑油在导向轴承位置通过一个“U”形管回到曲轴箱油池。隔离段将气体压缩部分与油润滑的曲轴箱分离。

活塞式压缩机填料函组件作用是阻止气缸内气体沿气缸与运动着的活塞杆外圆面之间的间隙向外泄露，此处填料密封是往复运动密封，是活塞压缩机的主要易损件之一，对其基本要求是密封性能良好并耐用。
通常时候，压缩机组一列中只设置一级气缸，但是有的时候出于成本及占地面积的考虑，有时候在压缩机组一列中设置两级气缸，这种或者是以串缸的型式或者是以级差缸、倒级差缸的型式。所谓串缸，就是把两个气缸用一根活塞杆串在一起，同时两个气缸之间有平衡腔连通。

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