吕梁焊接土工格室

土工格室是高速公路边坡防护的理想土工材料，利用蜂窝状网格体系，减轻水流对坡面的冲蚀，达到对土体补强加固的目的。
土工格室的应用：，1、 处理半填半路基，在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤时。路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1M时，分期修建或改建公路加宽时，新旧路基填方边坡的衔接处，应开挖台阶。高速公路台阶宽度一般为2M，在每层台阶水平面上铺设土工格室。利用土工格室自身的立面侧限加筋效应。更好的解决不均匀沉陷的难题，2、 风沙地区路基，风沙地区路基应以低路堤为主，填土高度一般不就小于03M由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的要求，采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用，在有限的高度内**路基具有高的刚度和强度，以承受大型车辆的荷载应力。

土工格室厂家出产的土工格室原料轻、耐磨损，土工布化学机能不变、耐光氧老化、耐酸碱，可以合用于不合土壤与戈壁等土质条件。较高的侧向操控和防滑，防变形、无效的加强路基的承载才能和别离荷载感染， 土工格室是目前较为流行的一种新型的高强度土工合成材料，它是由强化的HDPE片材料，经高强焊接而构成的一种三维网状格室布局，施工时可张拉成网状。填入土壤、碎石、混凝土等松懈物料，的承载威力和别离荷载感染土工布即可形成具有强壮侧向约束和大刚度的布局体，土工格室由焊接部位的铆钉固定于坡面，实践经验标明：若铆钉数量偏少。提供抗滑阻力的铆钉受力添加。

土工格室是高速公路边坡防护的理想土工材料，利用蜂窝状网格体系。减轻水流对坡面的冲蚀，达到对土体补强加固的目的，当前我国基础设施，特别是在建的大型高速公路，在修建施工过程当中，非常多的会对岩土边坡斜坡，进行大量的开挖施工作业，所以选择适当的边坡防护材料非常有必要。在以往的施工过程中，大多采用护面墙、喷浆等进行边坡防护，虽然能够在初期起到稳固和抗侵蚀的明显效果，但随着时间推移，岩石风化、混凝土老化等不可避免的问题出现，其寿命大打折扣，土工格室作为一种在我国出现年头不久的新型合成材料，已经在国家使用了半个多世纪，引入我国初期。

土工格室是由高强度的HDPE或PP共聚料宽带，经过强力焊接或铆接而形成的一片网状格室结构，它伸缩自如。运输时可缩叠起来，使用时张开并又充填土石或混凝土料，构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体，它可用来做为垫层，处理软弱地基地基的承载能力，也可铺设在坡面上构成坡面防护结构，还可以用来建造支挡结构等，主1、用于稳固公路、铁路路基。2、用于承受载重力的堤防及浅水河道治理，3、用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙，4、在遇到软地基时。采用土工格室可大大减轻施工劳动强度，减少路基厚度施工速度快、性能好。大大的降低工程造价，
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山东亿路通新材料有限公司是土工合成材料生产企业，主要生产经营各种玻纤土工格栅、钢塑土工格栅、涤纶土工格栅、单向塑料土工格栅、双向塑料土工格栅、三维土工网垫、护坡土工网、土工格室、塑料盲沟、软式透水管、凸结点钢塑土工格栅、土工布、复合土工膜、膨润土防水毯（垫）、渗排水片材（土工席垫）等工程材料。产品主要应用于公路、铁路、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域，已被广泛应用于高速公路、铁路等多项国家重点工程，受到工程界及广大用户的一致**。用途及作用：长期高应力状态下挡土墙、桥台、陡坡的加筋，可以解决传统方式难以处理的工程难题，有效提高工程质量，延长工程寿命，降低工程造价等多种用途。