石家庄井陉矿区叉车设备租赁 电动叉车出租 叉车出租

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二手电动叉车保养不得不晓的秘密
二手电动叉车日常维护：
1、清洗二手电动叉车上污垢、泥土和垢埃，重要部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电JI叉柱、水箱、空气滤清器。
2、检查各部位的紧固情况，货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。
3、检查转向器的可靠性、灵活。
4、检查渗漏情况，检查点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。
5、轮胎气压检查：不足应补充至规定值，确认不漏气。检查轮胎接地面和侧面有无破损，轮辋是否变形。
6、制动液、水量检查：查看制动液是否在刻度范围内，并检查制动管路内是否混入空气。添加制动液时，防止灰尘、水混入。向水箱加水时，就使用清洁自来水，若使用了防冻液，应加注同样的防冻液。水温高于70℃时，不要打开水箱盖，打开盖子时，垫一块薄布，不要带手套拧水箱盖。
7、二手电动叉车发动机机油量、液压油、电解液检查：先拔出机油标尺，擦净尺头后插入再拉出检查油位是否在两刻度线之间。工作油箱内油位应在两根刻度线之间;油太少，管路中会混入空气，太多会从盖板溢出。电瓶电解液也同样要处在上下刻度线之间，不足则要加蒸馏水到顶线。
8、制动踏板、微动踏板、离合器踏板、手制动检查：踩下各踏板，检查是否有异常迟钝或卡阻。二手电动叉车手制动手柄的作用力应小于300N，确认手制动可靠。
9、皮带、喇叭、灯光、仪表等检查：检查二手电动叉车皮带松紧度是否符合规定，没有调整余量或破损有裂纹，须更换;喇叭、灯光、仪表均应正常。
10、放去机油滤清器沉淀物。

电动叉车日常维护小窍门
电动叉车在使用过程中出了按照"日常维护"项目进行例行维护，在叉车运转累计一定时，要进行技术型的检查，天力电动叉车日常维护小窍门，每年至少省下近万元维修费用。电动叉车日常维护要做到以下几项：
1、检查气缸压力或真空度，保持在正常水平;
2、检查并调整气门间隙，避免间隙过紧或过大;
3、检查节温器工作是否正常。
4、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。
5、检查变速器的换档工作是否正常。
6、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。
7、检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯并更换油底壳内机油。
8、检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损，并及时更新磨损件。
9、检查风扇皮带松紧程度。
10、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清理胎面嵌入的杂物。
11、由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。
(1)不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。
(2)倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。
(3)路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。
(4)货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。
12、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。

冬季叉车操作要注意的事项
在液压系统油变热前，不要操作液压系统，否则会损坏液压元件，严峻时会产生爆泵事故。合力叉车在行驶中要控制好车速，保持车距，避免紧急制动，严寒季节的制动间隔比平时的延长约2倍.禁止急转向，减轻转弯时的冲击力，以防止刚性结构件发生断裂。
要做好设备的换季保养工作，检测防冻液的冰点，使其比本地低气温低5℃;使节温器开启温度在82℃左右;
将蓄电池电解液密度上调到1.280g/cm3;及时调整机器各部用油，对野外工作的设备要加装保温举措措施，必要时安装发动机机油预热装置，并定时启动发动机，预热各部工作系统。正常启动发动机后要有足够的暖机时间，使其在低速轻载下运转，直至发动机、变速器、液压系统和终传动中的油变热。设备在工作时，操作铲斗、铲刀及各种装置时要缓慢，禁止大油门冲击、刮、铲和推等，要求"稳"和"慢"。
冬季是事故高发季节，大约占全年总事故的八成，而冬季因操作失误导致的事故达百分之65以上。若气温低于-15℃时，发动机启动后不能立刻进行工作，而应使发动机以1000-1100r/min运转10-15min,且变速器处于空挡。所以要定时检查合力叉车机器的刚性连接及主要承重的部位。

如何延长电瓶叉车电池寿命
铅酸蓄电池的维护和注意事项
一、电池充、放电时，电池液位的变化情况：
1，电池放电时：电池液渗入电池及板孔隙内，所以电池液液位会下降。
2，电池充电时：电池液被排出电池级板的孔隙，所以电池液液位会上升。
二、关于电池液的损耗：
1.电池在充电时，尤其是接近气化阶段(CassingCondition),电学反应是电池液的水份被电解。以氢(H)和氧(O)的气体溢出，从而使电池液容量减少，浓度增加。
2.电池在放电时，也会出现上述反应，但没有充电时强烈，但在大电流连续放电时，上述反应失水也相当强烈。
3.在激烈的电化学反应中，如果电池液液位过高，则排出的气体会带着电池液一起飞溅溢出，从而电池液液位下降(其中电池液中的硫酸H2SO4随着电池液的溢出而损失)。如果利用补充纯水保持液位，则会使电池液的液度变化(即电池液比重不足)。由于各个单元的电池液飞溅溢出情况不一样，经这样补水后各个单元电池之间的比重不一致，形成各单元电池之间的电位差，从而影响电池的效能。所以在电池使用中要力求避免这种情况出现。
三、为什么要补充纯水：
1.要求在任何时候不论电池液液位变化如何，电池液都需要浸没及板(级板不可露出电池液)，这样才能充分发挥它在设计上的要求(容量)。电池容量与电池JI板所接触的电池液的面积有关。
2.电池在运作中应保持电池液应有的浓度及各个单元电池之间的浓度的一致性。否则各个单元电池之间存在电位差，产生环流而影响电池组的效率。电池电压和电池液的浓度有关。
3.正确补充水对电池的效能和使用寿命有重要影响且可减少和降低硫酸盐化。
四、怎样补充水：
1.在电池充满电后1-2小时内进行
2.在电池使用之后，测量液位(以防溅板为基准)，应仍可(确认在上个充放电周期内电池及板没有外露)检出。
3.补水后液位应高于防溅板5-10mm，但不可过高(以防溅板为基准)。
4.经过若干个充放电周期后，把电池液充电至不能再充时，测电池液比重，若比重过低或各个单元电池比重不一致，则应加硫酸。把比重重新调整到(1.27-1.29)G/CM3之间(使各个单元电池液比重接近一致)。调整后再进行充电使电池液均匀，此项要由技术人员负责进行。
五、注意事项：
1.在正常使用时，一个充放电周期内，一个单元电池的水分损失约4ml/100Ah的水量。例：一个500Ah的单元电池大约应补充20ml的纯水。
2.补水后，电池液的液位务必不可超出防溅板10mm，原因为：A.液位过高，电池液容量接触到电池JI板间连焊接的铝排，会形成电池液的离子污染，从而使电池组放电加强，损害电池容量和寿命。
B.液位过高在电化学反应时会引起电池液飞溅溢出，导致电池液浓度降低，从而降低电池容量和电池电压。且飞溅出的电池液会对车体和电池造成腐蚀作用。
3.如电池液位不足，则在电池使用时，电池及板上端部分会外露于电池液，这样就减少电池级板参与电化学反应的面积从而降低电池的容量。
石家庄叉车租赁公司拥有完善的搬迁设备，多年的设备搬迁经验，多年来公司已经为众多客户提供设备搬迁、叉车出租相关服务，也赢得了不少客户的口碑，欢迎来电咨询设备搬迁、叉车出租业务。

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