聚氨酯面漆550 苏州市昆山市PPG式玛油漆 庞贝捷涂料

聚氨酯泡沫塑料层；防护层可采用聚乙烯、耐老化改性聚乙烯层，因玻璃钢无法应用“一步法”生产，不宜采用；防水帽为普通改性聚乙烯防水帽。
干膜厚度 80 微米时 72 32 16 12 8
覆涂间隔(天) 28 28 28 14 7
— 表面应干燥且无任何污物
注 意 — 当用 Sigmacover 522 环氧漆覆涂在旧的(醇酸)底漆或中间漆上时,
小覆涂间隔应为上表中列出的 5 倍的时间
— 只要干膜厚度不**过 50 微米, 覆涂间隔可延长至 6 个月
— 表面应适当清洁
— 光泽面漆需要附着力好的中间漆
固化时间表
底材温度 表干(小时) 干硬防雨(小时) 完全固化(天)
5℃ 8 18 --
10℃ 5 8 15
15℃ 3.5 6 10
20℃ 2 4 7
25℃ 1.5 4 5
— 施工与固化时需足够通风量(请参阅表 1433 和 1434)
— 为获得在特涂系统中的抗性, 底材的温度必须达到 10℃（SIGMARITE SEALER）
氧漆 522
4/4
SIGMACOVER 522
环
混合后使用期 (处于施工粘度时)
15℃ 10 小时
20℃ 8 小时
25℃ 6 小时
30℃ 5 小时
35℃ 4 小时
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品，但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情，在这些实情下，应使用变更的产
品数据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的安全工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
钢材表面处理 请参阅表 1490
产品说明书编号 7420

防锈膜是采用高科技的树脂母料,用的双层挤压技术制成。外层是聚乙稀，可防止外部水气进入，里层是聚乙烯和气相缓蚀剂的均匀混合层。当防锈袋或防锈膜包装产品时,在密闭的空间内防锈袋/膜上的防锈粒子会吸复在产品表面，一般用肉眼是看不到的.形成一种无形的保护层,从而防止金属表面生锈。由聚乙稀与气相防锈(VCI)技术混合而成。使用该产品将防锈产品密封包装后.海运可达到防锈期2年，仓储可达到5年防锈期。

膜厚与涂布率
理论涂布率（平方米/升） 3.3 2.5
干膜厚度（微米） 300 400
刷涂时, 干膜厚度 150-200 微米SIGMAGUARD CSF 650 (SIGMAGUARD CSF)
无溶剂环氧漆 650
3/3
湿膜厚度测量
— 测得湿膜厚度和实际应用湿膜厚度之间，总会有一个误差
— 这是由于导致油漆漆膜失去空气需一定时间的触变性与表面张力造成的
— 建议实际应用中,其湿膜厚度应在规定干膜厚度上加 60 微米
干膜厚度测量
— 由于测厚仪要陷入初并不牢固的漆膜，故在初的日子里(根据环境
温度)，不能测干膜厚度
— 在测量干膜厚度时用已知厚度的校正片放在漆膜表面与探头之间
覆涂间隔时间表 (SigmaGuard CSF 650, 预涂装及小块修补）
基底温度 5℃ 10℃ 20℃ 30℃
小间隔时间（小时） 80 36 24 16
间隔时间（天） 20 20 20 14
— 表面应干燥，且无任何污物
固化时间表 （干膜厚度 300 微米）
基底温度 硬干（小时） 完全固化（天）
5℃ 60 15
10℃ 30 7
20℃ 16 5
30℃ 10 3
— 在施工和固化时需保持足够的通风 (请参阅表 1433 和 1434）
— 饮水舱涂层完全固化后和投入使用前，必须仔细洗舱
— 如用于饮用水的运输和储存，请遵循本涂料的施工程序
清洗工艺程序
— 所有工作人员应穿戴防水衣、靴和手套，这些物品事先应用次氯酸钠溶
液（1%活性氯/升）消毒
— 所有液舱的壁、底、舱**等应采用刷子刷或高压喷涂上述含 1%活性氯/
升的溶液
注：也可采用洗舱机喷淋清洗
— 所有部位应采用自来水高压清洗，且使舱内干燥
— 集中将活性氯溶液洒在舱底，约 1 升/10 米 2
— 用自来水灌舱，其深度约 20 厘米，并将这些水保留在舱内至少 2 小时
(多 24 小时)
— 舱内应采用自来水完全冲去上述水
— 在舱内加水完毕后，根据地方法规，可能需要抽取水样，检查含菌量
— 经过上述工艺程序，液舱才能正式加水SIGMAGUARD CSF 650 (SIGMAGUARD CSF)
无溶剂环氧漆 650
4/4
混合使用时间 （处于施工粘度时）
20℃ 60 分钟
30℃ 45 分钟
— 由于是放热反应，在混合期间及之后,油漆温度可能升高
声明
－ 无溶剂环氧漆 SigmaGuard CSF650 是用于饮用水运输和储存的涂料
－ 为达到这些要求，在涂料的施工和固化期间必须保持良好的通风，以确保
涂料的彻底固化
－ 在正式投入饮水前，应严格按照推荐的清洗程序及的数据表和工作程
序
**适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品，但有时需要对产品作细
小的修改以满足各地和规范/实情，在这些实情下，应使用变更的产品数
据
参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害和危害 请参阅表 1431
密闭舱室内的安全工作 请参阅表 1433
通风技术 请参阅表 1434
钢材表面处理 请参阅表 1490
矿物磨料规范 请参阅表 1491
产品说明书编号 7443

SIGMAPRIME 200 SERIES (SIGMAPRIME SERIES)
多用途环氧漆 200
1 / 4
共 四 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份多用途环氧漆
主要性能 — 适用全船各部位的多用途环氧漆
— 良好的耐水性和防锈性
— 良好的耐磨性和耐化学品性
— 对钢材，车间底漆，镀锌表面和有色金属表面有良好的结合力
— 良好的可复涂性
— 能适应在不同气候条件下施工和固化
— 适用大包装供货和双组份喷泵施工
颜色与光泽 灰色和黄绿色(SIGMAPRIME 200 K 有红棕色) – 蛋壳光
基本数据（20℃） (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2/美加仑)
SIGMAPRIME 200 SIGMAPRIME 200 K
比 重 1.3 克/厘米 3 1.4 克/厘米 3
体积固体含量 57% ± 2% 60% ± 2%
挥发性**成份(VOC)：  326 克/公斤  287 克/公斤
（按 1999/13/EC， SED 标准） （按 1999/13/EC， SED 标准）
 430 克/升(约 3.6 磅/加仑)  392 克/升(约 3.3 磅/加仑)
推荐干膜厚度 75-200 微米, 根据不同系统 100-200 微米, 根据不同系统
理论涂布率 7.6 米 2/升, 75 微米厚 6 米 2/升, 100 微米厚
2.9 米 2/升, 200 微米厚* 3 米 2/升, 200 微米厚*
表干时间 1.5 小时
覆涂间隔 小: 见附表
: 见附表
完全固化 7 天*
(成份数据)
贮藏有效期 至少 24 个月
(阴凉干燥处)
闪 点 基料 26℃ , 固化剂 24.5℃
推荐基底 — 对于水下部位:
状况与温度 · 钢材: 喷砂处理(不论干法或湿法)达到 ISO 标准 Sa2.5 级
· 涂有认可的硅酸锌车间底漆的钢材: 清扫处理达 SPSS 标准 Ss 级， 或动
力工具处理至 SPSS 标准 Pt3 级
— 对于暴露于大气中的部位:
· 钢材: 处理达 ISO 标准 Sa2.5 级, 或按 ISO 标准 St3 级处理
江苏东风环境科技公司主营:佐敦油漆,海虹油漆,油漆,中涂油漆,关西油漆,PPG油漆等进口防腐油漆销售服务和施工的公司。

海虹老人油漆集团公司成立于一百多年前的丹麦哥本哈根。是世界的船舶漆、工业漆、集装箱漆、装饰漆及游艇漆产品生产及服务供应商。海虹老人油漆的产品通过子公司、合资公司、代理商、海虹分公司及经销商遍及**100多个地区。海虹中国始终是海虹老人涂料为重视的市场之一。自十90年代海虹老人涂料进入中国香港、之后进入中国大陆市场以来,我们在全国多个城市设有销售办事处，竭诚为您服务！