k9ij0KA说到起重轨,人们往往会想到火车行驶的铁轨。实际上,轨道可以分为铁路轨道和起重轨道。比如起重轨道和小车轨道,以DIN 536为例,主要用于承重和精密承重机械(龙门吊地轨和吊车轨道)等。广泛应用于港口起重、码头、仓库、钢厂、电厂、船厂、大型机械厂等领域。自动化码头工程大量使用国产升降轨;如今,升降轨已在上海、青岛、泰国、越南、巴西等港口大力推广。
起重轨表面硬度:国产880MPA意味着国内90 kg级一般硬度在220HB左右,而同级别进口升降轨一般**260HB的小硬度。差距的主要原因在于,国外大厂都是长流程,决定其成分的关键步骤炼钢都是自己控制的。而我国普遍采用短流程轧机,原材料——钢坯从国内不同工厂采购,导致钢坯化学成分不稳定。
使用寿命:国产强度低导致承载能力弱,使用寿命和稳定性会大打折扣。进口升降轨由于其生产控制着原料、炼铁、炼钢、轧钢的全过程,使用寿命较长,稳定性较好。
综合成本:表面上看起来国产材料*,但是考虑到使用寿命短,综合成本,相对来说进口材料较有性价比优势。比如国产材料,保用年限2年,保修1年,年均费用2400元;进口升降轨保修8年。
所以我国在重*程中基本都是使用进口升降轨。由于其较长的使用寿命,既**了工程的长期稳定运行,又降低了综合维护成本。我们认为,中国钢厂要想在新一轮**竞争中胜出,需要在精细化生产和小批量生产上下功夫。
郑州众仁物资贸易有限公司是包钢、武钢、鞍钢、永钢一级经销商。公司常年经营道轨,钢轨,矿工钢,起重轨,轻轨、重轨、各种再用轨等钢轨系列产品及矿工钢 货源长期稳定。产品销往全国各地。
公司拥有稳定的供需客户群,并与之建立了“平等互利、合作共赢”的战略伙伴关系,能够不断满足不同用户的个性化需求。多年来,凭借服务及良好的信誉,在钢厂和客户之间树立了良好的企业形象,现已与省内外2000余家企业用户和国内几家大型钢厂保持着长期稳定的业务关系,形成了稳定的供货渠道及销售网络。
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