候车亭空间应适度
公交候车亭要求具有防晒、防雨、防雷、抗风等功能,因此设置宽大的防雨棚是一款候车亭的必要组成部分,但设计时应注意不要给过往行人造成太大影响。根据有关规定,设置公共汽车候车亭的人行道宽原则上应在3m以上,而防雨棚的宽度在2m以下(5m以上宽度的人行道可设2m以上宽的防雨棚)。
候车亭具有一定的辨认美感
采用候车亭和四周环境、其它道路景观不同的方法处理,以突出标明候车亭的位置。例如在公共候车亭周围街道中,设置一个高出其它树木的标志,或选择与周围树木不同的树木。在较宽的人行道上可采取将公共候车亭周围的行道树与其它街道树错位种植的方法。
候车亭的设计必须在视觉上有通透性,站点设置易于识别不同类型的公交车辆,候车亭形式宜轻松、活泼,比例尺度适当。
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公交站台候车亭设计要注意以下方面:
1、长度
公交站台候车亭的长度为两辆公交车同时停放的长度,不应该超过4辆车的长度,同时注意不宜分开设置。
2、大小
一般根据人群密集程度决定的,在一些人员比较密集的地方,可以适当的加大候车亭的长度。
3、功能
在设计公交站台候车亭时,的就是它的基础功能。不管公交站台候车亭的形式如何变化,不变的就是它的功能。在设计时要以人性化和便利化为主,而且要方便公交车的停靠,方便乘客的换乘和休息,可以大化的发挥自己的作用,方便人们的出行。
4、站牌
站牌是公交站台候车亭的必备功能之一,合理的公交车站牌能够让人们一目了然的看见自己需要乘坐的公交车。要对站牌进行着重的设计,要考虑到站牌上字体的颜色和大小,还要尽可能多的让站牌展示出车次数量、方向等等,除此之外,公交候车亭制作,站牌还要有夜间照明功能,金溪公交候车亭,方便人们夜间乘车。
5、休息区
公交站台候车亭休息区的设计也很关键,在休息区一般都会安置座椅,主要是为了给乘客提供休息设备,给老人、小孩、孕妇等提供便利。因此,要学会合理安排座椅的数量以及摆放的位置,要让人们可以充分的利用这些资源。
6、照明系统
公交站台候车亭中,合理的灯光设计可以让人们在夜间清楚的了解路况以及车次,港湾式公交候车亭,可以给人们的夜间行车提供很多方便,同时也提高了乘车、等车的安全系数,而且好的灯光设计还可以让城市更加美观。
候车亭制作一般采用的是什么材料呢?
比较常见的就是上面提到的板材,但是这种板材还可以细分为几种不同的材质,比如不锈钢和铝单板板材、镀锌板材这三种。其中不锈钢板材的寿命是长的,也不容易生锈,所以现在大部分都会使用不锈钢板材,但是不锈钢板材的价格是高的,所以也有部分的城市会采用铝单板板材来代替不锈钢板材,城市公交候车亭制作,因为铝单板板材可以制作成不同形状的亭,非常。不过这种铝单板板材虽然看上去比较美观,但是使用寿命方面以及耐腐蚀方面,却要比不锈钢少差一些,使用寿命大概在20年左右,价格方面要比不锈钢优惠不少。
其实这两种材质的板材都算是市场上非常常见的候车亭制作材料了,而一种镀锌板材其实也会出现在市面上,但是比较少见,因为这种材料的板材使用寿命只有10年。在早期我国刚刚开始有公交车的时候,早的候车亭就是使用这种镀锌板材的,后来国内技术发达了,这种板材出现在市面上的概率就少了很多,取而代之的就是不锈钢板材了。
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