现在共享电动车较普遍的充电方式采用的是更换电瓶的方式,集中更换,然后集中充电。比如某峰,它的电池在脚踏的地方,需要撬开更换电瓶,将电瓶拿去统一充电。再比如某罗,它的电池在坐垫下面,换电人员打开坐垫取出旧的电池,重新放入新的电池,电动车就可以继续使用了。
一般来说,电动车车子没电了,一个解决方案就是找附近可以充电的地方给电动车连接上电源进行充电。共享电动车的一种充电方式是之一,就是这种集中拉去城市固定充电点进行充电,这种方式需要有一定的场地,而且集中充电存在一定的安全隐患。还有一种办法是移动充电车,可以在城市里巡逻给共享电动车进行充电,但是按每辆车平均充电2个小时来计算定,充电效率也是十分低的。
共享充电柜系统由共享充电柜终端、用户端、云服务端、商户管理后台、系统管理后台几块组成。共享充电柜终端是共享充电柜系统的实体部分,组成含若干充电器,充电、借还电池模块和采集电池模块信息,充电设备镶嵌在充电柜表面与控制模块连接。电池模块接收充放电信号,输出电量信息和储存电量,与数据模块通信连接并与控制模块电连接。充电接口连接充电器与电池模块并传输电量,分别与电池模块以及控制模块电连接;用户端包括微信公众号、微信小程序、支付宝服务号、APP客户端等可满足用户操作的客户端,实现的功能包括充电宝借还、费用支付、收付等;云服务端是整个共享充电柜系统的中控,将所有部分**连接起来,实现相应业务逻辑的有效有序进行;商户管理后台为区域性商户提供相关运营数据、收费情况查看,方便商户了解共享充电柜运营情况和相关运营数据,以便做出合理的资源配置优化效益;系统管理后台是查看所有充电柜运行状态、使用数据的综合窗口,可以管理旗下所有商户、管理产品运营和宣传推广等。
下面我们就以之前被新闻报道过的贝塞尔电动车为例,具体说说共享电动车是怎么充电的。
杭州贝塞尔能源科技有限公司创建于 2013 年,是一家集产品研发、*销售为一体的平台型公司。自创建以来,公司一直围绕快递业开展运营,通过提供协助快递商家较加智能安全运营,如智能充电柜、智能充电桩、智能换电柜等产品的研究开发。经过多年的市场运营,贝塞尔已经在相关领域**了优异的成绩,成为了行业的。