呼和浩特龙工50装载机铲斗及配件供应 装载机配件

供应工程机械装载机铲斗，标准斗，岩石斗以及加大斗，龙工855装载机铲斗是装载机常用的终端工作装置，但它根据材质、功能的不同有不同的类型。在施工中，正确使用不同类型的铲斗，需要根据不同的作业环境，选择合适的铲斗。
按驱动方式分类：按驱动方式可分为液压式抓斗和机械式抓斗两大类液压式抓斗液压式抓斗本身装有开合结构，一般用液压油缸驱动，由多个颚板组成的液压式抓斗也叫液压爪。液压抓斗在液压类设备中应用比较广泛，如液压挖掘机，液压起重塔等。    挖掘机液压抓斗适用场合。
深坑挖掘及泥，沙，煤，碎石的装载。    特别适用于沟或受限制的空间的一侧进行挖掘和装载。    适用于船舶，火车，汽车的装卸。    机械式抓斗机械式抓斗本身没有配置开合结构，通常由绳索或连杆外力驱动，按操作特点可分为双绳抓斗和单绳抓斗，铲斗常用的是双绳抓斗。    双绳抓斗 有支持绳和开闭绳，分别绕在支持机构和开闭机构的卷筒上。双绳抓斗工作可靠，操作简便，生产率高，应用广泛。建筑地基的基坑挖掘采用两组双绳后就成为四绳抓斗，工作过程与双绳抓斗相同。
单绳抓斗 支持绳和开闭绳用同一根钢丝绳。通过锁扣装置使钢丝绳轮流起到支持和开闭的作用。单绳抓斗的卷绕机构较简单，但生产率低，大量装卸作业时很少采用。    遥控抓斗遥控抓斗是一种配在单卷筒起重机下的取物装置，用于装卸矿粉，煤炭，粮食，化肥，工业盐，氧化铝等各种散货。无线遥控抓斗巧妙地将无线遥控技术和铲斗简单的液压技术结合应用在抓斗上，使抓斗有了特性能。 遥控抓斗的原理。
抓斗自带封闭的液压系统，液压系统由无线遥控装置来控制电磁阀，通过电磁阀换向来控制油缸上下腔的变化，油缸的缸体下端与抓斗的下承梁连接在一起，油缸的活塞杆上端与抓斗滑移座连接在一起。当抓斗处在打开状态，要抓取货物，松抓斗钢丝绳，在滑移块重量带动下，活塞杆被压进缸体内，这时，按一下，让油缸上下腔的油路关闭，锁住了滑移座，使滑移座与下承梁连为一体，提升钢丝绳，抓斗抓取货物。
当抓斗处在闭合状态，要释放货物，只要按一下遥控，控制电磁阀得电，液压系统油路打开，滑移块将油缸活塞杆拔出，顶住上承梁，抓斗打开释放货物。 当遥控抓斗是用于装车或装漏斗的工况，有时不需要一下子将抓斗全部打开，只要在抓斗开到所需要的大小时，按一下遥控，控制电磁阀得电，液压系统油路关闭，抓斗就开多大。抓斗开启过程中可以按人的意愿任意停顿。

第三联泵给配重升降缸供油。该底盘是多功能底盘，既可以配液压抓斗，也可以配旋挖钻机。第三柱塞泵主要用于旋挖钻机，在液压抓斗上只起补充先导油的作用。各个分配阀的动作由先导油来控制，先导油是由主泵，第三柱塞泵和齿轮泵通过梭阀比较后再减压而形成的，他的设定压力为3MPa。
其主要故障为：有的机器出现一个或几个工作装置无力和速度减慢的现象。该机器配有一个液压主泵，一个三联齿轮泵和一个第三柱塞泵。液压主泵由两个并联的柱塞泵组成，其中一个泵通过一个分配阀向主卷扬和左行走供油，而另一个泵则通过两个分配阀分别向右行走，副卷扬，主卷扬快速，抓斗缸和转台回转，第三卷扬供油。三联齿轮泵的铲斗联泵给液压油散热器的风扇马达供油，第二联泵给履带伸张缸，抓斗前置缸。液压抓斗主要用于开挖地下连续墙抓斗旋转马达和卷管器马达供油。
根据机器液压系统的工作原理分析，故障原因可能是工作装置的工作压力不足，而工作压力不足常常是某个液压元件产生泄漏而造成的。故障检测先，看液压油油位是否达到标准，滤芯是否堵塞，用油牌号是否符合要求，如果某项不合要求，应先解决。然后，观察工作过程中油温是否过高，如果过高，则应检查液压油散热系统，找出原因并排除。铲斗后，测量工作无力部件的工作压力，并与标准值进行比较，作出判断。
测量其限压力。测量限压力铲斗常用的方法有两种，一种为实际测量法，另一种为模拟法。实际测量法的具体做法是：让某一工作装置超负荷工作，测量其工作压力。模拟法的做法是：模拟超负荷工作，测出其压力，根据不同装置采取不同的模拟方法，带制动器的马达，一般采用切断制动先导油让其制动，这时在额定转速下操作该工作装置，测量其压力，对液压缸，多是使活塞杆完全伸出或缩回后继续操作该动作，测出其压力。在检查故障时。测量工作压力铲斗好的办法是还有一种常用的方法叫堵截法，具体做法是：依次堵住油路中各部件的出口或进口，测出工作压力。将这些所测压力与标准植进行比较，对不等者须调至标准值，若调不到标准值，就须找出压力损失之处，该处即为故障点。在实际测量中这几种方法常常综合起来使用。分析判断如果液压油散热器马达的工作压力低于标准值，由于其压力低，将导致其风扇转速降低，因此，散热能力也就低，在正常环境温度下短时间内就会因油温升高而报警。用堵截法找出损坏的部件后，排除故障即可。

矿用电铲的类型及性能在现代矿山生产中，电铲担负着繁重的生产任务，露天矿山的生产工序主要分为：穿孔，铲装和运输，一般称为环节。铲装是环节中的主要环节。完成这一工作的主要机械设备就是电铲。电铲是以电为动力的铲装机械，有的机械以内燃机或机为原动力，则称为油铲。挖掘机是电铲和油铲的统称。油铲不需供电系统，所以行动灵活方便，多用于。露天矿工作场所固定，供电条件好，因此多用电铲。
由于工作任务和环境不同，使用的电铲类型也不同，因此，制造出各种不同类型的电铲。就铲斗数目来说，有单斗式电铲和多斗式电铲之分。多斗式电铲的工作方式是连续的，挖掘和卸斗等动作可一次性连续运行，所以生产能力很高，但这种电铲对工作条件的要求很严格，只能挖掘较松软的土岩或剥离表土，它主要用于煤矿，对金属矿山显然不适用。
在单斗式电铲里，由于工作装置的支持方式不同，又有刚性和挠性之分。铲斗固定在铲杆上的，叫做刚性支持，露天矿工作面多使用这种电铲。属于挠性支持的有绳铲，抓斗铲等，这种电铲多用于车站货场等地，用来装卸松散物料。
按着铲移动的方向不同，又有为正铲，反铲和刨铲等类别。单斗正向电铲的生产作业是由挖掘，转，卸货，将空斗返回工作面，行走。电铲的机械结构能圆满的实现这些动作，为此单斗正向电铲地结构为工作装置，动力传动机构和控制系统部分。工作装置由铲斗，铲杆及支持它们的大架子等组成，它是各机械的执行部分，动力传动机构包括提升机构，推压机构，转机构及开斗机构，这些机构与工作装置互相配合，可以完成电铲作业中的各项动作。刚性支持的单斗铲中 电铲的铲装顺序及铲装时的注意事项 铲装顺序和如何提高铲装率。
良好的维护保养，对延长机器的使用寿命，提高生产率都其重要，切勿忽视。为提有效率，作业时应找好停车与电铲挖掘位置的角度，铲斗好在90度至120度范围内。远近按铲杆伸出铲斗在车箱中心，铲杆在推压大轴的齿轮上前面一多半，后面2米左右为好。这样即不碰大架前缓冲木，也碰不到斗杆后保险牙。如果车停近，易碰天轮及缓冲木，也装不满，如果停远会影响速度。如铲斗车装满后，第二车的铲斗斗可先挖角度大的货源。正确熟练的操作第二斗以后挖较近的。如条件差，有根底时可先易后难，待车少时再挖较硬的，较远的，以提高铲装效率。

铲斗是挖掘机工作装置的主要部件之在挖掘作业过程中工况恶劣、负荷很大，属于易损耗配件。同时，有的挖掘机用户为了追求施工效率，选配大斗容的铲斗，在其他结构没有的情况下，势必破坏整机性能。另外，选对合适的铲斗后，也要做好铲斗的维护加固，才能避免铲斗出现磨损、变形、斗位扭曲等损坏情况，延长铲斗的使用寿命。今天，小编就和大家一起来看看铲斗选配和维护加固该注意的几个要点：
铲斗的选配要素
在选配铲斗时，需要注意两个要点：要注意斗容要与吨位匹配，注意区别土方铲斗和岩石铲斗。
斗容与吨位的匹配
同一台挖掘机可配置多种结构形式的铲斗，针对不同工况合理选择不同类型的铲斗，挖掘机才能更加有效的作业。选配铲斗需要注意整机性能的匹配，随意搭配铲斗很容易降低生产效率，增加操作费用，加剧动臂、斗杆、铲斗的疲劳。一般情况下，厂家所配置的铲斗为标准铲斗，是经过合理设计和计算的，斗容为平装容量与堆尖容量之和，其选型要根据挖掘机整机吨位来配置。土方铲斗与岩石铲斗的区别挖掘机的铲斗有土方铲斗和岩石铲斗，通常岩石铲斗斗容比土方铲斗小一些，为了提高挖掘土方的工作效率，可以把同一机型所配的岩石铲斗换成土方铲斗。
土方铲斗特点为斗口面积较大、堆装面较大、强度低，便于倾卸黏性物料；
岩石铲斗特点为张口小、强度高，黏性物料不易卸净；
另外土方铲斗底部加强筋为竖加固板，利于减少挖掘阻力；
而岩石铲斗及加强型铲斗底部加强筋为横加固板，增强了底板的耐用度。
铲斗不耐用？掌握这些选配和维护加固要素，不再担心铲斗易磨损！
铲斗的维护加固要素
当铲斗磨损以后，应该及时对铲斗进行加固，才能有效地提高铲斗的使用寿命。铲斗的加固应该做好两个方面：
能切实起到保护加强铲斗的效果。铲斗磨损较为严重或条件十分恶劣需要加强时，应该有针对性地对局部进行适当加固（仅对磨损比较严重的位置进行加固）。大范围地焊接各种加强板，只会破坏铲斗本身的力学性能，使挖掘阻力，有时反而造成结构破坏加速铲斗损坏。加固铲斗，势必增加铲斗重量，增重的铲斗不仅会增加发动机的油耗，同时超负荷作业对挖掘机动臂、斗杆及整机会造成相当大的危害。
加固部位需焊接牢固，铲斗整体一般为纵向对称焊接结构，焊接是铲斗关键的制作工序，焊接质量直接影响铲斗的结构强度及使用寿命。
铲斗的选配要素：在选配铲斗时，需要注意两个要点：一是要注意斗容要与吨位匹配，二是注意区别土方铲斗和岩石铲斗。斗容与吨位的匹配：同一台装载机可配置多种结构形式的铲斗，针对不同工况合理选择不同类型的铲斗，装载机才能更加的作业。选配铲斗需要注意整机性能的匹配，随意搭配铲斗很容易降低生产效率，增加操作费用，加剧动臂、斗杆、铲斗的疲劳。

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